[發明專利]一種施工通航壓纜裝置及壓纜方法在審
| 申請號： | 202010341880.4 | 申請日： | 2020-04-27 |
| 公開（公告）號： | CN111409773A | 公開（公告）日： | 2020-07-14 |
| 發明（設計）人： | 陸少鋒;鄒言明;張凱;蘇杰;母其章;袁明;李華;韋焯軍;黃凱;賈冬梅;王杰;韋率權;李受樓;劉佳政;蘇波;馬本泰;梁進;姚方明;肖建國;廖烈宏;農志祥 | 申請（專利權）人： | 廣西新港灣工程有限公司 |
| 主分類號： | B63B21/20 | 分類號： | B63B21/20 |
| 代理公司： | 廣西南寧公平知識產權代理有限公司 45104 | 代理人： | 黃永校 |
| 地址： | 530200 廣西壯族自治區*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 施工 通航 裝置 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種施工通航壓纜裝置，組成元件包括電動葫蘆、壓纜靜滑輪、支撐架、吊繩、動滑輪和壓纜重塊，其特征是，組成元件的具體結構和連接關系為：
所述的電動葫蘆安裝在支撐架的支撐板上，壓纜靜滑輪焊接在支撐架的直角支撐桿末端，吊繩繞過壓纜靜滑輪，吊繩末端連接動滑輪，動滑輪下方吊有壓纜重塊。
2.根據權利要求書1所述的施工通航壓纜裝置，其特征在于，所述支撐架由四角架和直角支撐桿構成，四角架固定在船只上，四角架上焊有直角支撐板，直角支撐桿與四角架焊接在一起。
3.根據權利要求書1所述的施工通航壓纜裝置的壓纜方法，其特征在于，包括如下步驟：
(1)將絞車、支撐架、放纜靜滑輪固定在船只上，電動葫蘆安裝在支撐架的支撐板上，壓纜靜滑輪焊接在支撐架的直角支撐桿末端；
(2)將纜繩的末端綁上船錨，從絞車伸出，經過放纜靜滑輪，船錨拋到水底，固定船只；
(3)將吊繩從電動葫蘆內伸出，經過壓纜靜滑輪與動滑輪上端連接，動滑輪下端與壓纜重塊連接，通過電動葫蘆控制吊繩的長度，吊繩變長，壓纜重塊下降，纜繩被壓低，吊繩變短，壓纜重塊上升，纜繩收緊；
(4)拋下船錨后，啟動電動葫蘆釋放吊繩，吊繩通過靜滑輪下放后，壓纜重塊下降并將纜繩壓低，最后絞車回收纜繩，纜繩在壓纜重塊的作用下沿著圓弧繃緊，完成船只的固定，使過往船只順利通行。
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