[發明專利]一種貨車梁架的自動打孔設備

有效

• 申請號: 202010341510.0
• 申請日: 2020-04-27
• 公開（公告）號: CN111546065B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 葉柳竹
• 申請（專利權）人: 麗水市正明機械科技有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 浙江億創果專利代理有限公司 33339
• 代理人: 閆曉紅

本發明涉及開孔設備技術領域，具體是涉及一種貨車梁架的自動打孔設備，包括梁架和傳送帶裝置，還包括傳動機構、橫向夾緊機構和縱向夾緊機構，縱向夾緊機構通過若干個支架設置在傳送帶裝置的旁側，橫向夾緊機構設置在縱向夾緊機構上，梁架沿著傳送帶裝置的長度方向水平設置在傳送帶裝置上，傳動機構通過若干個支撐腿設置在傳動機構上，傳動機構上設置有從動組件，從動組件上還設置有用于對梁架打孔的升降打孔組件和用于對孔打磨的升降打磨組件，本發明的一種貨車梁架的自動打孔設備，能夠自動的對貨車梁架進行打孔和打磨作業，自動化程度高，并且該設備效率高，操作便捷、可靠。

技術領域

本發明涉及開孔設備技術領域，具體是涉及一種貨車梁架的自動打孔設備。

背景技術

用帶鉆頭的器具在固體或堅固材料中鑿孔或鉆孔洞。

傳統的梁架打孔，效率較低、自動化程度低，并且隨著貨車梁架需求量的日益增加，傳統的梁架打孔已經無法滿足市場的需求，因此，我們亟需設計一種貨車梁架的自動打孔設備。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種貨車梁架的自動打孔設備，該技術方案解決了傳統貨車梁架打孔效率低，自動化程度低等問題。

為解決上述技術問題，本發明提供以下技術方案：

提供一種貨車梁架的自動打孔設備，包括梁架和傳送帶裝置，還包括傳動機構、橫向夾緊機構和縱向夾緊機構，縱向夾緊機構通過若干個支架設置在傳送帶裝置的旁側，橫向夾緊機構設置在縱向夾緊機構上，梁架沿著傳送帶裝置的長度方向水平設置在傳送帶裝置上，傳動機構通過若干個支撐腿設置在傳動機構上，傳動機構上設置有從動組件，從動組件上還設置有用于對梁架打孔的升降打孔組件和用于對孔打磨的升降打磨組件。

作為一種貨車梁架的自動打孔設備的一種優選方案，縱向夾緊機構包括兩組縱向夾緊組件，兩組縱向夾緊組件對稱設置在傳送帶裝置的兩側，每組縱向夾緊組件均包括有第一氣缸和T字狀推板，第一氣缸通過第一氣缸座水平固定設置在支架上，支架的上端對稱設置有兩個L座，推板滑動設置在支架上，并且推板貼合設置在兩個L座之間，第一氣缸的輸出端上固定設置有連接塊，連接塊固定設置在推板的一端上，每個第一氣缸座上均固定設置有第一限位螺栓和第一緩沖器。

作為一種貨車梁架的自動打孔設備的一種優選方案，橫向夾緊機構包括兩組橫向夾緊組件，兩組橫向夾緊組件分別設置在兩個推板上，每組橫向夾緊組件均包括有寬闊氣缸和兩個豎板，推板上沿著推板的長度方向水平對稱設置有兩個T字板，寬闊氣缸水平固定設置在兩個T字板之間的中部，兩個寬闊氣缸的兩端分別水平固定設置有一對第一導向桿，兩個豎板分別豎直滑動設置在兩對第一導向桿上，并且兩個豎板對稱設置在兩個T字板的兩端上，推板的兩端上對稱固定設置有兩個固定架，兩個固定架上分別水平設置有兩對第二導向桿，并且兩個豎板的下端分別滑動在兩對第二導向桿上。

作為一種貨車梁架的自動打孔設備的一種優選方案，傳動機構包括兩組傳動組件，兩組傳動組件對稱設置在縱向夾緊機構的兩側，每組傳動組件均包括有旋轉電機、同步帶和滑動塊，支撐腿的上端水平固定設置有橫梁，旋轉電機通過電機座水平固定設置在橫梁的一端上，橫梁的旁側固定設置有傳動箱，旋轉電機的輸出端上固定連接有主動輪，傳動箱內遠離主動輪的一端上轉動設置有從動輪，同步帶套設在主動輪和從動輪上，并且主動輪和同步帶均設置在傳動箱的內部，橫梁的頂端沿著橫梁的長度方向水平固定設置有一對導軌，導軌上滑動設置有第一移動座，從動組件設置在兩個第一移動座上，每個橫梁的兩端上分別對稱設置有兩個第二限位螺栓和兩個第二緩沖器，若干個支撐腿上設置有紅外線傳感器和接收板，紅外線傳感器和接收板對稱設置在傳送帶裝置上。