[發明專利]一種拉矯減速機

在審

• 申請號: 202010340717.6
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN111412268A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 胡煒
• 申請（專利權）人: 沃德傳動（天津）股份有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/029;F16H57/031;F16H57/038;F16H57/04
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 陳雅潔

1.一種拉矯減速機，其特征在于：包括減速機本體(1)，所述減速機本體(1)的端部設有高速軸端蓋(4)，所述減速機本體(1)的一側設有軸承座蓋(2)，所述高速軸端蓋(4)內部開設有四號輸油通道(41)，所述高速軸端蓋(4)內安裝有高速輸入軸(3)，所述高速輸入軸(3)兩端設有一號軸承(32)和二號軸承(33)，所述軸承座蓋(2)上安裝有軸承座端蓋(21)，所述軸承座蓋(2)內部開設有三號輸油通道(22)，所述高速軸端蓋(4)和軸承座端蓋(21)之間設有輸油管(5)，所述軸承座端蓋(21)上安裝有油泵(11)，所述軸承座端蓋(21)內部開設有一號輸油通道(211)和二號輸油通道(212)，所述油泵(11)設有進油口(111)和出油口(112)，所述一號輸油通道(211)一端連通至進油口(111)，所述一號輸油通道(211)另一端連通至減速機本體(1)內部，所述二號輸油通道(212)一端連通至出油口(112)，所述二號輸油通道(212)另一端連通至三號輸油通道(22)的一端，所述三號輸油通道(22)的另一端連通至輸油管(5)的一端，所述輸油管(5)的另一端連通至四號輸油通道(41)的一端，所述四號輸油通道(41)的另一端設有用于給一號軸承(411)供油的一號支路(411)和用于給二號軸承(33)供油的二號支路(412)。

2.根據權利要求1所述的一種拉矯減速機，其特征在于：所述減速機本體(1)還包括傘齒輪組(6)、一號斜齒輪組(7)、二號斜齒輪組(8)、三號斜齒輪組(9)和輸出空心軸(10)，所述高速輸入軸(3)的輸出端與傘齒輪組(6)傳動連接，所述傘齒輪組(6)、一號斜齒輪組(7)、二號斜齒輪組(8)和三號斜齒輪組(9)之間依次傳動連接，所述三號斜齒輪組(9)的輸出端與輸出空心軸(10)傳動連接。

3.根據權利要求1所述的一種拉矯減速機，其特征在于：所述高速輸入軸(3)的輸入端和輸出空心軸(10)的兩端均安裝有骨架油封(15)。

4.根據權利要求3所述的一種拉矯減速機，其特征在于：所述高速輸入軸(3)的外側套設有耐磨套(31)，所述骨架油封(15)套在耐磨套(31)外側。

5.根據權利要求1所述的一種拉矯減速機，其特征在于：所述一號輸油通道(211)連通至減速機本體(1)內部的一端設有濾網。

6.根據權利要求1所述的一種拉矯減速機，其特征在于：所述減速機本體(1)還設置有散熱機構(12)和排水口(13)，所述減速機本體(1)內壁開設有散熱通道(121)，所述排水口(13)位于減速機本體(1)底端，所述散熱機構(12)包括水泵(122)和冷水源(123)，所述水泵(122)和冷水源(123)均固定連接至減速機本體(1)的外側，所述散熱通道(121)的出水端連通至排水口(13)，所述散熱通道(121)的進水端連接至水泵(122)的出水端，所述水泵(122)的進水端連接至冷水源(123)。

7.根據權利要求1所述的一種拉矯減速機，其特征在于：所述減速機本體(1)還設置有2個減震機構(14)，所述減震機構(14)分別套接至輸出空心軸(10)的兩端，且固定至減速機本體(1)外側，所述減震機構(14)包括殼體(141)以及設置于殼體(141)內部的環形板(143)、若干吸音海綿條(146)和若干減震單元，所述殼體(141)為一端敞口的筒狀結構，所述殼體(141)套在輸出空心軸(10)的外側，所述環形板(143)頂部與輸出空心軸(10)接觸，所述環形板(143)底部固定連接至減震單元頂部，所述減震單元底部固定連接至殼體(141)內部，所述相鄰減震單元之間設有吸音海綿條(146)，所述殼體(141)底部開設有安裝孔。

8.根據權利要求7所述的一種拉矯減速機，其特征在于：所述減震單元包括橡膠彈簧(142)、減震伸縮筒(145)和若干吸音海綿球(144)，所述橡膠彈簧(142)一端固定連接至環形板(143)底部，所述橡膠彈簧(142)另一端固定連接至殼體(141)內部，所述吸音海綿球(144)填充于橡膠彈簧(142)的間隙內，所述減震伸縮筒(145)套在橡膠彈簧(142)外部。

9.根據權利要求7所述的一種拉矯減速機，其特征在于：所述殼體(141)安裝孔的內徑大于輸出空心軸(10)的內徑。