[發明專利]駕駛員安全保障車載方法、車載電子設備、服務器方法及服務器

有效

• 申請號: 202010340499.6
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN111469854B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 張昭;汪留輝;王舒;劉杰;杜超喜
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;B60W50/08;B60W50/14;H04L29/08;G08B21/06
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本發明公開一種駕駛員安全保障車載方法、車載電子設備、服務器方法及服務器，駕駛員安全保障車載方法包括：檢測到駕駛員處于異常狀態，向后臺服務器發出駕駛員異常通知、以及車輛信息，所述駕駛員異常通知用于所述后臺服務器分配安全員并展示車輛信息；接收到后臺服務器發送的安全員遠程駕駛準備完成信息，將車輛切換至遠程控制模式；在所述遠程控制模式下，控制車輛執行后臺服務器發送的安全員遠程控制指令。本發明在監測到駕駛員異常時，通過安全員遠程接管車輛，可以有效降低因為駕駛員疲勞或突發疾病等原因失去駕駛能力時的安全隱患。

技術領域

本發明涉及汽車相關技術領域，特別是一種駕駛員安全保障車載方法、車載電子設備、服務器方法及服務器。

背景技術

駕駛員疲勞是高速行車安全的重要隱患，也是交通事故的主要原因之一。

現有技術對于駕駛員疲勞的解決方案，是通過車載設備監測駕駛員疲勞狀態，發現駕駛員疲勞時進行提醒或建議停車休息。但如果駕駛員繼續駕車或疲勞程度沒有減輕，則安全隱患依然存在。

同時，高級別自動駕駛量產技術尚未成熟，當駕駛員不具備安全駕駛條件時，采用自動駕駛方式反而更為危險。

發明內容

基于此，有必要針對現有技術無法在駕駛員疲勞時提供可靠的安全保障的技術問題，提供一種駕駛員安全保障車載方法、車載電子設備、服務器方法及服務器。

本發明提供一種駕駛員安全保障車載方法，包括：

檢測到駕駛員處于異常狀態，向后臺服務器發出駕駛員異常通知、以及車輛信息，所述駕駛員異常通知用于所述后臺服務器分配安全員并展示車輛信息；

接收到后臺服務器發送的安全員遠程駕駛準備完成信息，將車輛切換至遠程控制模式；

在所述遠程控制模式下，控制車輛執行后臺服務器發送的安全員遠程控制指令。

進一步地，所述駕駛員異常通知包括駕駛員疲勞狀態通知、和/或駕駛員失去駕駛能力狀態通知；

所述檢測到駕駛員處于異常狀態，向后臺服務器發出駕駛員異常通知、以及車輛信息，所述駕駛員異常通知用于所述后臺服務器分配安全員并展示車輛信息，具體包括：

如果檢測到駕駛員處于疲勞狀態，則向后臺服務器發出駕駛員疲勞狀態通知、以及車輛信息，并同時在車內發出消除疲勞要求，所述駕駛員疲勞狀態通知用于所述后臺服務器分配安全員并展示車輛信息；

如果在確認時間內所述消除疲勞要求被滿足，則向后臺服務器發出駕駛員疲勞消除信息，并停止向后臺服務器發送車輛信息，所述駕駛員疲勞消除信息用于所述后臺服務器取消分配安全員并停止展示車輛信息；或者

檢測到駕駛員處于失去駕駛能力狀態，控制車輛自行制動，并向后臺服務器發出駕駛員失去駕駛能力狀態通知、以及車輛信息，所述駕駛員失去駕駛能力狀態通知用于所述后臺服務器立即分配安全員并展示車輛信息；

所述接收到后臺服務器發送的安全員遠程駕駛準備完成信息，將車輛切換至遠程控制模式，具體包括：

如果檢測到駕駛員處于疲勞狀態，且在確認時間內所述消除疲勞要求未被滿足，且接收到后臺服務器發送的安全員遠程駕駛準備完成信息，則將車輛切換至遠程控制模式；或者

如果檢測到駕駛員處于失去駕駛能力狀態，則接收到后臺服務器發送的安全員遠程駕駛準備完成信息，立即將車輛切換至遠程控制模式。

更進一步地，所述如果檢測到駕駛員處于疲勞狀態，且在確認時間內所述消除疲勞要求未被滿足，且接收到后臺服務器發送的安全員遠程駕駛準備完成信息，則將車輛切換至遠程控制模式，具體包括：