[發(fā)明專利]一種內(nèi)端蓋與卷管封頭的連接結(jié)構(gòu)以及遮物簾

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010340147.0
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN111559230B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳存定;江華僑;吳志光;楊先念
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波帥特龍集團有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;B60R5/04
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 吳忠杰

本發(fā)明提供了一種內(nèi)端蓋與卷管封頭的連接結(jié)構(gòu)，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，包括：內(nèi)端蓋，其設(shè)置有安裝軸；卷管封頭，其設(shè)置在安裝軸上，卷管封頭包括環(huán)形基座以及多個彈性卡腳，彈性卡腳一體連接在環(huán)形基座上從而形成卡爪結(jié)構(gòu)，環(huán)形基座套設(shè)在安裝軸上，并且彈性卡腳與安裝軸的周面抵觸連接；還涉及一種遮物簾，包括：卷管、內(nèi)管以及內(nèi)端蓋與卷管封頭的連接結(jié)構(gòu)，內(nèi)管設(shè)置在所述卷管內(nèi)，卷管的端部與卷管封頭連接。本發(fā)明的有益效果為：該卷管封頭與內(nèi)端蓋的結(jié)構(gòu)解決了遮物簾在拉動過程中容易產(chǎn)生噪音的缺點，并且這種遮物簾在拉動時，不容易產(chǎn)生噪音或者產(chǎn)生的噪音較小。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種內(nèi)端蓋與卷管封頭的連接結(jié)構(gòu)，還涉及一種具有該內(nèi)端蓋與卷管封頭的連接結(jié)構(gòu)的遮物簾。

背景技術(shù)

遮物簾是一種汽車內(nèi)的部件，其能夠遮住車窗玻璃，從而起到遮陽或者遮住車內(nèi)人或物的效果，現(xiàn)有的這種遮物簾，一般包括內(nèi)端蓋與卷管封頭，卷管封頭套在內(nèi)端蓋上且可以轉(zhuǎn)動，并且遮物簾的卷管端部與卷管封頭連接，使得卷管能夠轉(zhuǎn)動，而這種結(jié)構(gòu)中，遮物簾在拉動時，卷管封頭與內(nèi)端蓋之間會產(chǎn)生異響。

目前有很多遮物簾都在試圖解決噪音以及異響的問題，例如一種申請?zhí)枮?01811187144.7的中國專利，公開了一種汽車遮陽簾包括底座、遮陽機構(gòu)、卷收機構(gòu)；遮陽機構(gòu)包括簾布、簾布支撐桿、掛鉤，卷收機構(gòu)包括卷管、彈簧、卷軸、封頭、端蓋和彈性補償元件。本發(fā)明在卷軸和彈簧之間安裝了彈性補償元件，彈性補償元件完全填補了卷軸和彈簧之間的間隙，因此卷軸和彈簧不會相互撞擊，也就不會產(chǎn)生噪音；同時，本發(fā)明在底座內(nèi)部設(shè)置了凸起，給簾布提供了支撐，在收起狀態(tài)時，簾布可以始終和底座接觸，防止了振動；此外，一種申請?zhí)枮?01720506157.0的中國專利，公開了一種防止震動產(chǎn)生噪音的遮物簾，包括外管和卷簾，所述外管的外壁水平方向設(shè)有長條形開口，所述外管內(nèi)腔具有可卷收的卷簾，所述卷簾一端固定于外管內(nèi)的卷軸上，另一端伸出外管的開口與邊管相連，所述邊管的寬度大于所述外管開口的寬度，所述外管的外側(cè)兩端均套設(shè)有外封蓋，所述邊管兩端均套設(shè)有邊管塞，所述外封蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有插槽供邊管塞插入，所述插槽的下沿設(shè)有彈性件，所述彈性件的上表面稍低于所述插槽的下沿水平面。

但是現(xiàn)有的這些遮物簾雖然對降低噪音以及異響作出了改進，但是實際使用時依然存在著拉動時產(chǎn)生異響的缺陷，并且該噪音以及異響的缺陷極難解決，而部分中高端車型中，是需要應(yīng)用到異響較小的或者拉動時沒有異響的遮物簾，而目前的這種內(nèi)端蓋與卷管封頭均是會在使用時產(chǎn)生異響，導(dǎo)致現(xiàn)有的遮物簾難以滿足汽車生產(chǎn)廠家的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種內(nèi)端蓋與卷管封頭的連接結(jié)構(gòu)，還提供了一種遮物簾。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種內(nèi)端蓋與卷管封頭的連接結(jié)構(gòu)，包括：

內(nèi)端蓋，其設(shè)置有安裝軸；

卷管封頭，其設(shè)置在所述安裝軸上，所述卷管封頭包括環(huán)形基座以及多個彈性卡腳，多個所述彈性卡腳一體連接在所述環(huán)形基座上從而形成卡爪結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形基座套設(shè)在所述安裝軸上，并且所述彈性卡腳與所述安裝軸的周面抵觸連接。

較佳的，所述環(huán)形基座具有第一連接孔，所述安裝軸穿過所述第一連接孔，并且所述第一連接孔與所述安裝軸間隙配合。

較佳的，多個所述彈性卡腳呈環(huán)繞所述環(huán)形基座的軸心設(shè)置從而形成第二連接孔，并且所述第二連接孔與所述第一連接孔連通從而形成分段式配合結(jié)構(gòu)，所述安裝軸穿過所述第二連接孔，并且所述第二連接孔與所述安裝軸過盈配合。

較佳的，所述第一連接孔與所述安裝軸的間隙尺寸為大于0.3mm。

較佳的，所述第二連接孔與所述安裝軸的過盈量為0-0.3mm。

較佳的，所述安裝軸為尼龍件，所述卷管封頭為POM塑料件。