[發(fā)明專利]一種氫能汽車氫氣吸排裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010338056.3 | 申請日： | 2020-04-26 |
| 公開（公告）號： | CN111554952A | 公開（公告）日： | 2020-08-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 肖威;郝義國 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號： | H01M8/04082 | 分類號： | H01M8/04082;H01M8/04228;H01M8/04791 |
| 代理公司： | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238 | 代理人： | 郝明琴 |
| 地址： | 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)未來*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 氫氣 裝置 | ||
1.一種氫能汽車氫氣吸排裝置，其特征在于：包括輸氣管、儲(chǔ)氣盒和渦輪氣泵，所述輸氣管兩端分別連接氫能汽車的氫氣瓶和燃料電池，所述輸氣管上設(shè)有兩三通閥，兩所述三通閥之間設(shè)有一輸氣支管，所述輸氣支管通過兩所述三通閥與所述輸氣管連通，所述儲(chǔ)氣盒和渦輪氣泵設(shè)置于所述輸氣支管上，所述儲(chǔ)氣盒包括盒體和設(shè)置于所述盒體內(nèi)的耙合金網(wǎng)，所述盒體上設(shè)有一進(jìn)氣口接和一出氣接口，所述盒體通過所述進(jìn)氣口接口和出氣接口連接于所述輸氣支管上，所述盒體底部還固定設(shè)有一電加熱器，所述渦輪氣泵用于將輸氣管和輸氣支管中氫氣排入所述儲(chǔ)氣盒內(nèi)，所述耙合金網(wǎng)用于吸附渦輪氣泵排入儲(chǔ)氣盒內(nèi)的氫氣，所述電加熱器用于對耙合金網(wǎng)加熱，使耙合金網(wǎng)釋放其吸附的氫氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫能汽車氫氣吸排裝置，其特征在于：所述耙合金網(wǎng)具有多層，每層耙合金網(wǎng)均為平面網(wǎng)，每層耙合金網(wǎng)邊緣均固定于所述盒體內(nèi)壁，且所有耙合金網(wǎng)平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氫能汽車氫氣吸排裝置，其特征在于：所述進(jìn)氣口接和出氣接口分別設(shè)置于所述儲(chǔ)氣盒相對的兩側(cè)，且所述進(jìn)氣接口位于所述耙合金網(wǎng)下方，所述出氣接口位于所述耙合金網(wǎng)上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫能汽車氫氣吸排裝置，其特征在于：所述輸氣管上設(shè)有第一氫濃度傳感器，所述氫濃度傳感器用于檢測所述輸氣管內(nèi)氫氣濃度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氫能汽車氫氣吸排裝置，其特征在于：所述儲(chǔ)氣盒內(nèi)頂部設(shè)有第二氫濃度傳感器，所述第二氫濃度傳感器用于檢測所述儲(chǔ)氣盒內(nèi)氫氣濃度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氫能汽車氫氣吸排裝置，其特征在于：兩所述三通閥均為電磁閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種氫能汽車氫氣吸排裝置，其特征在于：所述吸排氣裝置還包括一控制器，所述控制器與所述三通閥、第一傳感器、第二傳感器、電加熱器、渦輪氣泵均通過導(dǎo)線連接，所述第一傳感器、第二傳感器將檢測到的氫氣濃度數(shù)據(jù)通過導(dǎo)線傳輸至控制器，所述控制器通過導(dǎo)線控制所述三通閥、第一傳感器、第二傳感器、電加熱器和渦輪氣泵。
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