[發明專利]一種構架及轉向架

有效

• 申請號: 202010337427.6
• 申請日: 2020-04-26
• 公開（公告）號: CN111409661B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 李冠軍;張揚;陳建;賀世忠;汪彥宏;蒲全衛
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52;B61F5/30
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏;唐列沖

1.一種轉向架，其包括軸箱體（1）、一系彈簧（2）、連接梁（3）和構架；

所述構架包括橫梁（4）和兩根縱梁（6），所述橫梁（4）連接在所述兩根縱梁（6）之間；其特征在于，每一根所述縱梁（6）設置有兩個用于容納軸箱體（1）的凹槽（7），所述凹槽（7）的開口朝下；每一根所述縱梁（6）的下表面還設置有至少兩個一系彈簧安裝座凹槽（8），至少兩個一系彈簧安裝座凹槽（8）間隔分布在兩個所述凹槽（7）之間；

每一個所述縱梁（6）的下方均設置有所述連接梁（3），所述連接梁（3）包括中間部分（A）、兩個過渡部分（B）和兩個連接端部（C），所述過渡部分（B）連接于所述中間部分（A）和所述連接端部（C）之間；所述軸箱體（1）位于所述縱梁（6）的凹槽（7）中，所述中間部分（A）低于所述軸箱體（1）的頂部，所述連接端部（C）抵接于所述軸箱體（1）的頂部；所述中間部分（A）間隔設置有至少兩個一系彈簧安裝座凹槽（8），所述一系彈簧（2）的上端連接于所述縱梁（6）的一系彈簧安裝座凹槽（8），所述一系彈簧（2）的下端連接于所述連接梁（3）的一系彈簧安裝座凹槽（8）；

所述凹槽（7）對應于所述軸箱體（1）在縱向上的兩側設置有止擋座（7.1），所述止擋座（7.1）呈豎直平面狀；

所述連接梁（3）包括兩個側板（3.1）和連接兩個側板（3.1）的連接板（3.2），兩個側板（3.1）之間間隙大于所述縱梁（6）的寬度；所述軸箱體（1）的頂部沿著縱向方向開設兩條連接槽（1.1），所述連接梁（3）的連接端部（C）的兩個側板（3.1）容納于所述兩條連接槽（1.1）內。

2.根據權利要求1所述的一種轉向架，其特征在于，所述構架還包括端梁（5），所述端梁（5）的兩端分別與兩個所述縱梁（6）的端部連接。

3.根據權利要求1所述的一種轉向架，其特征在于，所述構架呈日字形或目字形。

4.根據權利要求1所述的一種轉向架，其特征在于，所述橫梁（4）上設置有齒輪箱安裝座（10）和電機安裝座（11）。

5.根據權利要求2所述的一種轉向架，其特征在于，所述端梁（5）上設置有制動裝置安裝座（14）。

6.根據權利要求1所述的一種轉向架，其特征在于，所述軸箱體（1）縱向方向上的兩個側面具有對應于所述止擋座（7.1）的平面（1.2）。