[發明專利]一種車載混凝土預制構件成型平臺

在審

• 申請號: 202010330628.3
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111300624A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 姚海濤;張德遠;周世生
• 申請（專利權）人: 張德遠
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02;B28C5/42;B60S1/64
• 代理公司: 濟南龍瑞知識產權代理有限公司 37272
• 代理人: 張俊濤

本發明涉及工程機械設備領域，特別公開了一種車載混凝土預制構件成型平臺。它包括混凝土攪拌車和儲水清洗罐；混凝土攪拌車包括車架和攪拌罐，攪拌罐內設有攪拌齒，攪拌罐包括底板和封堵板，底板前高后低，封堵板下端設有混凝土出口，混凝土出口設有推拉門；推拉門下方設有料斗，料斗的容積能夠調節；料斗下方為路沿石澆鑄成型裝置；料斗上設有振動器。本發明集攪拌、清洗、澆模于一體，并且省略了混凝土漿的運輸和路沿石澆注模的運輸，節省了人力，工作效率高，施工速度快，節省了場地，大大降低了企業的生產成本。

技術領域

本發明涉及工程機械設備領域，特別涉及一種車載混凝土預制構件成型平臺。

背景技術

混凝土制品如人行道磚、路沿石、混凝土板、車道磚等，目前在公路建設中大量使用，混凝土制品代替石材，具有成本低、節約資源的特點，目前，許多生產混凝土制品的機械，存在各種不同的缺點，無法滿足生產需要。因此本人設計發明了一種混凝土板澆筑成型機，解決了一部分問題，但這種成型機在使用時仍然是跟混凝土罐車分開使用，澆筑出來的路沿石還需要運輸到另外的場地存放，因此占用場地比較大，而現在在施工過程中，臨時場地建設費占了工程造價的很大一部分施工成本，房租也很貴，造成了企業成本提高，因此給生產企業帶來了極大地困擾。

發明內容

本發明為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種占用場地小的車載混凝土預制構件成型平臺。

本發明是通過如下技術方案實現的：

一種車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，包括混凝土攪拌車和儲水清洗罐；所述混凝土攪拌車包括車架和攪拌罐，所述攪拌罐內設有前后方向的攪拌齒，所述攪拌罐包括底板和后端的封堵板，所述底板前高后低，所述封堵板下端設有混凝土出口，所述混凝土出口設有上下方向的推拉門；所述推拉門下方設有上寬下窄的料斗，所述料斗包括前立板、后立板和兩端的堵板，所述前立板和后立板兩端的上端通過連接板連接，所述后立板的下端高于前立板的下端，所述料斗下端設有料斗門，兩塊連接板上分別鉸接有連接桿，所述連接桿的下端鉸接在料斗門上；所述車架上鉸接有料斗氣缸，所述料斗氣缸的輸出端鉸接在連接桿上；所述料斗下方為能升降的路沿石澆鑄成型裝置；所述料斗上設有振動器。

所述底板與封堵板底角連接處設有傾斜板。

所述儲水清洗罐設有上進氣管、上溢流管、下進水管和下出水管。

在所述混凝土出口內的底板和封堵板之間設有若干加強筋板。

所述混凝土出口兩端設有上下方向的導向槽，所述推拉門的兩端分別位于導向槽內，在封堵板上固設有至少兩個推拉氣缸，所述推拉氣缸的輸出端固定在推拉門上。

所述堵板能夠左右調節：所述堵板上設有兩塊帶孔的耳板，在連接板和前立板上分別設有帶若干孔的位置調節板，通過調節螺栓將耳板和位置調節板固定到一起。

所述后立板上設有用膠皮做成的遮擋板。

所述路沿石澆鑄成型裝置包括升降平臺，所述升降平臺左右兩端分別固定連接導向桿，所述導向桿套在安裝在車架上的導向筒上；所述升降平臺前后兩端分別設有主動軸和從動軸，所述主動軸和從動軸的兩端設有傳動鏈條，兩個傳動鏈條之間固設有推桿，所述主動軸由推動電機帶動轉動；所述升降平臺由升降氣缸帶動升降。

所述升降平臺包括一個框架，框架內設有若干滾軸。

所述混凝土攪拌車由重型汽車改裝而成：在重型汽車的后橋上增加一根向后的動力輸出軸，所述動力輸出軸依次連接離合器和電動減速機。

本發明的有益效果是：