[發明專利]一種車載混凝土預制構件成型平臺

在審

• 申請號: 202010330628.3
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111300624A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 姚海濤;張德遠;周世生
• 申請（專利權）人: 張德遠
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02;B28C5/42;B60S1/64
• 代理公司: 濟南龍瑞知識產權代理有限公司 37272
• 代理人: 張俊濤

1.一種車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，包括混凝土攪拌車和儲水清洗罐（2）；所述混凝土攪拌車包括車架（1）和攪拌罐（4），所述攪拌罐（4）內設有前后方向的攪拌齒（414），所述攪拌罐（4）包括底板（407）和后端的封堵板（404），所述底板（407）前高后低，所述封堵板（404）下端設有混凝土出口（409），所述混凝土出口（409）設有上下方向的推拉門（411）；所述推拉門（411）下方設有上寬下窄的料斗（5），所述料斗（5）包括前立板（501）、后立板（502）和兩端的堵板（503），所述前立板（501）和后立板（502）兩端的上端通過連接板（504）連接，所述后立板（502）的下端高于前立板（501）的下端，所述料斗（5）下端設有料斗門（7），兩塊連接板（504）上分別鉸接有連接桿（8），所述連接桿（508）的下端鉸接在料斗門（7）上；所述車架（1）上鉸接有料斗氣缸（9），所述料斗氣缸（9）的輸出端鉸接在連接桿（8）上；所述料斗（8）下方為能升降的路沿石澆鑄成型裝置；所述料斗（5）上設有振動器（6）。

2.根據權利要求1所述的車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，所述底板（407）與封堵板（404）底角連接處設有傾斜板（408）。

3.根據權利要求1所述的車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，所述儲水清洗罐（2）設有上進氣管（202）、上溢流管（201）、下進水管（203）和下出水管（204）。

4.根據權利要求1所述的車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，在所述混凝土出口（409）內的底板（407）和封堵板（404）之間設有若干加強筋板（410）。

5.根據權利要求1所述的車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，所述混凝土出口（409）兩端設有上下方向的導向槽（412），所述推拉門（411）的兩端分別位于導向槽（412）內，在封堵板（404）上固設有至少兩個推拉氣缸（413），所述推拉氣缸（413）的輸出端固定在推拉門（411）上。

6.根據權利要求1所述的車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，所述堵板（503）能夠左右調節：所述堵板（503）上設有兩塊帶孔的耳板（505），在連接板（504）和前立板（501）上分別設有帶若干孔的位置調節板（506），通過調節螺栓（507）將耳板（505）和位置調節板（506）固定到一起。

7.根據權利要求1所述的車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，所述后立板（502）上設有用膠皮做成的遮擋板（10）。

8.根據權利要求所述的車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，所述路沿石澆鑄成型裝置包括升降平臺（14），所述升降平臺（14）左右兩端分別固定連接導向桿（12），所述導向桿（12）套在安裝在車架（1）上的導向筒（11）上；所述升降平臺（14）前后兩端分別設有主動軸（143）和從動軸（144），所述主動軸（143）和從動軸（144）的兩端設有傳動鏈條（145），兩個傳動鏈條（145）之間固設有推桿（147），所述主動軸（144）由推動電機（146）帶動轉動；所述升降平臺（14）由升降氣缸（13）帶動升降。

9.根據權利要求8所述的車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，所述升降平臺（14）包括一個框架（141），框架（141）內設有若干滾軸（142）。

10.根據權利要求1所述的車載混凝土預制構件成型平臺，其特征是，所述混凝土攪拌車由重型汽車改裝而成：在重型汽車的后橋（15）上增加一根向后的動力輸出軸（16），所述動力輸出軸（16）依次連接離合器（18）和電動減速機（17）。