[發明專利]低壓鑄造澆口過濾網的自動壓制成型裝置及成型方法在審
| 申請號: | 202010330509.8 | 申請日: | 2020-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN111390075A | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 唐和雍 | 申請(專利權)人: | 重慶建設·雅馬哈摩托車有限公司 |
| 主分類號: | B21F33/00 | 分類號: | B21F33/00;B21F27/18 |
| 代理公司: | 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 韓慧芳 |
| 地址: | 400052 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低壓 鑄造 澆口 過濾網 自動 壓制 成型 裝置 方法 | ||
本發明提供了低壓鑄造澆口過濾網的自動壓制成型裝置,包括底座、底板和第一安裝座,還包括一次成型結構、二次成型結構和PLC控制系統,一次成型結構包括第一氣缸、上型模、下成型模,下成型模內設有頂出桿,頂出桿下端固接第二氣缸;定位具均布設置于下成型模外部,一次成型結構對過濾網一次成型;二次成型結構包括第二安裝座、第三氣缸、頂桿連接板、多個頂桿和多個頂桿導向座,每個頂桿導向座均設有連接塊,頂桿穿入頂桿導向座和連接塊后由螺母緊固;連接塊上鉸接成型壓塊,成型壓塊相對于連接塊轉動;固定在下成型模上的鉸座,鉸座上貫通滑槽,成型壓塊與鉸座連接,在滑槽內上下滑動,二次成型結構對過濾網二次成型;本發明還提供低壓鑄造澆口過濾網的自動壓制成型方法。
技術領域
本發明涉及過濾網壓制成型技術領域,具體為低壓鑄造澆口過濾網的自動壓制成型裝置及成型方法。
背景技術
目前的摩托車汽缸頭采用低壓鑄造工藝,鑄造時鋁液從下往上進入模具內部充型成型,每生產一件鑄件都對應安裝一個澆口過濾,把鋁液中的雜質集中在過濾內部,才能保證鑄件的鋁液的純度。
現有的用于澆口的過濾網是邊長為80mm的不銹鋼絲(鐵絲)方片,先放入一個模具的下模,手動按動杠桿,上模下移把過濾網片壓入下模的成型模中,鋼絲網變形為一次成型后的四角上翹、中間凹陷成一個網兜的形狀。然后進行二次成型,通過手工捏制四個展開的角向上向內用力,使過濾網整體呈一個收口的網兜,鋁液的雜質就進入到網兜內。
過濾網在成型過程中,一次成型時通過手工向下壓制模具,二次成型采用純手工壓制,手工壓制存在的問題一是力度控制掌握不好,壓制的過濾網開口不規則,網兜也不規范;二是效率低,人工成本高;三是杠桿下壓以及手工捏制過濾網可能刺破手指,存在安全隱患。
發明內容
針對現有技術中的缺陷,本發明提供一種低壓鑄造澆口過濾網的自動壓制成型裝置及成型方法,通過自動成型裝置和成型方法實現過濾網一次壓制成型和二次壓制成型,完成品自動進入盛具待用,完全克服人工造成的過濾網開口不規則以及網兜不規范的問題,一致性好。人工成本降低。操作安全性提高。
本發明所述的低壓鑄造澆口過濾網的自動壓制成型裝置,包括底座和固定于底座頂部的底板,所述底板后端固定安裝第一安裝座,還包括一次成型結構、二次成型結構和PLC控制系統,
所述一次成型結構包括沿豎向固定安裝在第一安裝座上的第一氣缸,第一氣缸的下端固定連接上型模;固定安裝在底板頂面的下成型模,下成型模內沿豎向設有成型腔和空腔,所述成型腔位于空腔上部;設置于下成型模空腔內的頂出桿,用于將成型后的過濾網頂出,所述頂出桿的下端固定連接有第二氣缸,所述第二氣缸固定安裝在底板底面;固定安裝在底板頂面的定位具,用于對過濾網定位,所述定位具均布設置于下成型模外部,所述一次成型結構用于對過濾網一次成型,通過第一氣缸帶動上型模將過濾網壓入下成型模成型;
所述二次成型結構包括固定安裝在底板底面的第二安裝座,第二安裝座上沿豎向固定安裝有第三氣缸,第三氣缸的上端固定連接頂桿連接板,頂桿連接板上沿下成型模周向均布固定有多個頂桿;固定安裝在底板頂面的沿下成型模周向均布設置的多個頂桿導向座,每個頂桿導向座的頂部均設置有連接塊,所述頂桿穿入頂桿導向座和連接塊后通過螺母連接緊固;所述連接塊遠離頂桿的一端鉸接成型壓塊,成型壓塊可相對于連接塊轉動;固定安裝在下成型模外側壁上的鉸座,所述鉸座上沿豎向貫通有滑槽,所述成型壓塊的前端通過連接銷與鉸座連接,使成型壓塊可在鉸座滑槽內上下滑動,所述二次成型結構用于對過濾網二次成型,通過第三氣缸帶動頂桿、連接塊和成型壓塊沿鉸座滑槽上下滑動,當成型壓塊滑動至鉸座滑槽上極限位置時,頂桿推動成型壓塊相對于連接塊轉動,向下成型模中心靠攏,對一次成型后的過濾網進行二次擠壓成型;
所述PLC控制系統固定在第一安裝座上,與第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸和設置在底板上的控制按鈕電性連接,用于發送指令完成過濾網一次成型和二次成型。
進一步的,所述上型模和下成型模的軸線位于同一直線上。
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