[發明專利]一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置

在審

• 申請號: 202010330038.0
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111366305A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 李頌超
• 申請（專利權）人: 東莞市藍企信息科技有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 黃曉蘭

本發明公開了一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置，包括透明設置的矩形框狀的水槽和氣密檢測單元；水槽的下端面上設置有若干均勻分布的支撐腳；氣密檢測單元包括右升降驅動器和若干用于堵住氣缸蓋罩的開口的堵塊；右升降驅動器位于水槽的右側；右升降驅動器的上端固定有開口朝上設置的“凵”字形的右支撐座；右升降驅動器帶動右支撐座升降設置；右支撐座的開口內旋轉設置有氣密檢測驅動板；氣密檢測驅動板的端面上成型有氣密檢測支撐板；氣密檢測支撐板遠離氣密檢測驅動板的端面上設置有用于限制氣缸蓋罩的限位裝置和用于供氣的供氣噴嘴。

技術領域

本發明涉及氣缸蓋罩的加工技術領域，具體涉及一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置。

背景技術

是否存在砂眼等密封不嚴的情況是氣缸蓋罩的一個重要質量指標。為此，在汽缸蓋罩制備完成后，多將所有開口密封并通入氣體后沉入儲水槽中進行檢漏。此時，儲水槽中若有氣泡冒出，則得知氣缸蓋罩密封不嚴，具有砂眼等漏洞，為不合格品。反之，為合格品。由于在該檢測過程中，多通過人工完成，從而效率較低。因此有必要予以改進。

發明內容

本發明的目的是現有設備的氣密性檢測不方便的技術問題，提供了一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置，包括透明設置的矩形框狀的水槽和氣密檢測單元；水槽的下端面上設置有若干均勻分布的支撐腳；氣密檢測單元包括右升降驅動器和若干用于堵住氣缸蓋罩的開口的堵塊；右升降驅動器位于水槽的右側；右升降驅動器的上端固定有開口朝上設置的“凵”字形的右支撐座；右升降驅動器帶動右支撐座升降設置；右支撐座的開口內旋轉設置有氣密檢測驅動板；氣密檢測驅動板的端面上成型有氣密檢測支撐板；當氣密檢測驅動板處于左側并且水平設置時，氣密檢測支撐板位于水槽的正上方并且氣密檢測支撐板的尺寸小于水槽的開口；氣密檢測支撐板遠離氣密檢測驅動板的端面上設置有用于限制氣缸蓋罩的限位裝置和用于供氣的供氣噴嘴。

作為上述技術方案的優選，氣密檢測單元還包括左升降驅動器和一對前后對稱設置的右豎直支撐桿；左升降驅動器分別位于水槽的左側；一對右豎直支撐桿位于右升降驅動器的右側；左升降驅動器的上端固定有開口朝上設置的“凵”字形的左支撐座；左升降驅動器帶動左支撐座升降設置；一對右豎直支撐桿的上端固定有開口朝上設置的“凵”字形的輔助支撐座；右支撐座和左支撐座兩者處于同一水平面上并且兩者同步升降設置；當右支撐座和左支撐座處于最上端時，輔助支撐座和左支撐座相對于右支撐座左右對稱設置；當氣密檢測驅動板處于左側并且水平設置時，氣密檢測驅動板的左端抵靠住左支撐座；當氣密檢測驅動板處于右側并且水平設置時，右支撐座處于最上端并且氣密檢測驅動板的右端抵靠住輔助支撐座。

作為上述技術方案的優選，右升降驅動器和左升降驅動器為氣缸。

作為上述技術方案的優選，限位裝置包括限位氣缸；限位氣缸固定在氣密檢測驅動板遠離氣密檢測支撐板的端面中心；限位氣缸的活塞桿端部固定有限位支撐板；限位支撐板的端面上成型有若干與氣缸蓋罩的安裝孔位配合的圓柱狀的限位柱；限位柱與限位氣缸同側并且限位柱垂直穿過氣密檢測驅動板和氣密檢測支撐板；限位柱遠離限位支撐板的一端成型有徑向貫穿的限位穿孔；限位柱上套設有限位塊；限位塊上插設有限位銷；限位銷穿過限位穿孔。

作為上述技術方案的優選，氣密檢測驅動板遠離氣密檢測支撐板的端面上成型有供氣通道；供氣通道貫穿氣密檢測支撐板；供氣噴嘴位于供氣通道的出口端；供氣通道的進氣端位于氣密檢測驅動板上并且固定有與外部供氣裝置連接的供氣軟管。

作為上述技術方案的優選，氣密檢測支撐板遠離氣密檢測驅動板的端面上設置有密封環。

作為上述技術方案的優選，右支撐座的一對豎直部之間樞接有旋轉中心柱；氣密檢測驅動板的一端固定在旋轉中心柱上；右支撐座的后端面上固定有旋轉驅動電機；旋轉中心柱的后端與旋轉驅動電機的輸出軸固定連接。