[發明專利]一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置

在審

• 申請號: 202010330038.0
• 申請日: 2020-04-24
• 公開（公告）號: CN111366305A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 李頌超
• 申請（專利權）人: 東莞市藍企信息科技有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 黃曉蘭

1.一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置，其特征在于：包括透明設置的矩形框狀的水槽(10)和氣密檢測單元(20)；水槽(10)的下端面上設置有若干均勻分布的支撐腳(11)；氣密檢測單元(20)包括右升降驅動器(21)和若干用于堵住氣缸蓋罩的開口的堵塊；右升降驅動器(21)位于水槽(10)的右側；右升降驅動器(21)的上端固定有開口朝上設置的“凵”字形的右支撐座(211)；右升降驅動器(21)帶動右支撐座(211)升降設置；右支撐座(211)的開口內旋轉設置有氣密檢測驅動板(24)；氣密檢測驅動板(24)的端面上成型有氣密檢測支撐板(241)；當氣密檢測驅動板(24)處于左側并且水平設置時，氣密檢測支撐板(241)位于水槽(10)的正上方并且氣密檢測支撐板(241)的尺寸小于水槽(10)的開口；氣密檢測支撐板(241)遠離氣密檢測驅動板(24)的端面上設置有用于限制氣缸蓋罩的限位裝置和用于供氣的供氣噴嘴(242)。

2.根據權利要求1所述的一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置，其特征在于：氣密檢測單元(20)還包括左升降驅動器(22)和一對前后對稱設置的右豎直支撐桿(23)；左升降驅動器(22)分別位于水槽(10)的左側；一對右豎直支撐桿(23)位于右升降驅動器(21)的右側；左升降驅動器(22)的上端固定有開口朝上設置的“凵”字形的左支撐座(221)；左升降驅動器(22)帶動左支撐座(221)升降設置；一對右豎直支撐桿(23)的上端固定有開口朝上設置的“凵”字形的輔助支撐座(231)；右支撐座(211)和左支撐座(221)兩者處于同一水平面上并且兩者同步升降設置；當右支撐座(211)和左支撐座(221)處于最上端時，輔助支撐座(231)和左支撐座(221)相對于右支撐座(211)左右對稱設置；當氣密檢測驅動板(24)處于左側并且水平設置時，氣密檢測驅動板(24)的左端抵靠住左支撐座(221)；當氣密檢測驅動板(24)處于右側并且水平設置時，右支撐座(211)處于最上端并且氣密檢測驅動板(24)的右端抵靠住輔助支撐座(231)。

3.根據權利要求1或2所述的一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置，其特征在于：右升降驅動器(21)和左升降驅動器(22)為氣缸。

4.根據權利要求1所述的一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置，其特征在于：限位裝置包括限位氣缸(25)；限位氣缸(25)固定在氣密檢測驅動板(24)遠離氣密檢測支撐板(241)的端面中心；限位氣缸(25)的活塞桿端部固定有限位支撐板(251)；限位支撐板(251)的端面上成型有若干與氣缸蓋罩的安裝孔位配合的圓柱狀的限位柱(26)；限位柱(26)與限位氣缸(25)同側并且限位柱(26)垂直穿過氣密檢測驅動板(24)和氣密檢測支撐板(241)；限位柱(26)遠離限位支撐板(251)的一端成型有徑向貫穿的限位穿孔(260)；限位柱(26)上套設有限位塊(261)；限位塊(261)上插設有限位銷(262)；限位銷(262)穿過限位穿孔(260)。

5.根據權利要求1所述的一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置，其特征在于：氣密檢測驅動板(24)遠離氣密檢測支撐板(241)的端面上成型有供氣通道(240)；供氣通道(240)貫穿氣密檢測支撐板(241)；供氣噴嘴(242)位于供氣通道(240)的出口端；供氣通道(240)的進氣端位于氣密檢測驅動板(24)上并且固定有與外部供氣裝置連接的供氣軟管(243)。

6.根據權利要求1所述的一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置，其特征在于：氣密檢測支撐板(241)遠離氣密檢測驅動板(24)的端面上設置有密封環(245)。

7.根據權利要求1所述的一種用于氣缸蓋罩的氣密檢測裝置，其特征在于：右支撐座(211)的一對豎直部之間樞接有旋轉中心柱(27)；氣密檢測驅動板(24)的一端固定在旋轉中心柱(27)上；右支撐座(211)的后端面上固定有旋轉驅動電機；旋轉中心柱(27)的后端與旋轉驅動電機的輸出軸固定連接。