[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010329425.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111363304A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮冬至 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 連云港英格達(dá)電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C08L61/06 | 分類(lèi)號(hào): | C08L61/06;C08L9/02;C08L29/14;C08L83/04;C08K13/04;C08K7/14;C08K3/34;C08K3/26;C08J5/04 |
| 代理公司: | 連云港聯(lián)創(chuàng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 趙曉琴 |
| 地址: | 222000 江蘇省連云港市東*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 電機(jī)配件 線(xiàn)圈 骨架 用無(wú)氨 玻璃纖維 復(fù)合 增強(qiáng) 材料 | ||
1.一種汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,其特征在于:無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料的組成包括如下組分及質(zhì)量分:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,其特征在于:所述酚醛樹(shù)脂(A)選用甲階酚醛樹(shù)脂和乙階酚醛樹(shù)脂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,其特征在于:所述玻璃纖維(B)選用短切玻璃纖維。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,其特征在于:所述填料(C)選用云母粉、滑石粉、碳酸鈣和高嶺土。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,其特征在于:所述催化劑(D)選用氫氧化鈣、氧化鎂和氧化鈣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,其特征在于:所述偶聯(lián)劑(E)選用是硅烷偶聯(lián)劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,其特征在于:所述應(yīng)力劑(F)選用硅油。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,其特征在于:所述增韌劑(G)選用丁腈橡膠和聚乙烯醇縮丁醛。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,其特征在于:所述脫模劑(H)選用的是OP蠟、S蠟、硬脂酸、硬脂酸鋅、硬脂酸鈣和聚乙二醇。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)電機(jī)配件及線(xiàn)圈骨架用無(wú)氨玻璃纖維復(fù)合增強(qiáng)材料,其特征在于:所述著色劑(I)選用炭黑。
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