[發(fā)明專利]一種用于土釘墻施工的步履車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010328571.3
• 申請(qǐng)日: 2020-04-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111411633A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟玉新;石健;周與誠(chéng);張欽喜;牛大偉;張?jiān)絼?/a>;王向蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司;索泰克（北京）巖土科技有限公司;北京巖土工程協(xié)會(huì)
• 主分類號(hào): E02D17/04
• 分類號(hào): E02D17/04;E02D17/20;B65H75/38;B65H75/44
• 代理公司: 北京壹川鳴知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 賈彥虹

1.一種用于土釘墻施工的步履車，其特征在于：包括底座(1)、導(dǎo)軌槽(2)、導(dǎo)軌桿(3)、固定外殼(4)、卷?yè)P(yáng)機(jī)(5)、連接槽(6)、電源連接口(7)、電纜收放器(8)、連接板(9)、滑輪(10)、纜線(11)、固定柱(12)和液壓機(jī)(13)；所述底座(1)位于該步履車的底部，所述導(dǎo)軌槽(2)設(shè)置在底座(1)中間位置，所述導(dǎo)軌桿(3)水平連接在導(dǎo)軌槽(2)內(nèi)，所述固定外殼(4)連接在導(dǎo)軌桿(3)上，且所述固定外殼(4)位于底座(1)上方，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)(5)豎直連接在固定外殼(4)頂部，所述連接槽(6)位于底座(1)前方，所述電源連接口(7)位于固定外殼(4)的背部，且所述卷?yè)P(yáng)機(jī)(5)通過(guò)導(dǎo)線與電源連接口(7)電性連接，所述電纜收放器(8)位于連接槽(6)內(nèi)，所述連接板(9)水平固定在電纜收放器(8)的底部，所述滑輪(10)連接在連接板(9)的前端，所述纜線(11)連接在電纜收放器(8)和滑輪(10)之間，所述固定柱(12)固定在固定外殼(4)背部，所述液壓機(jī)(13)豎直固定在固定柱(12)底端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于土釘墻施工的步履車，其特征在于：所述固定外殼(4)的底部設(shè)置有連接卡板，并通過(guò)連接卡板與導(dǎo)軌桿(3)呈左右滑動(dòng)式連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于土釘墻施工的步履車，其特征在于：所述固定外殼(4)通過(guò)液壓機(jī)(13)與連接地面壓緊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于土釘墻施工的步履車，其特征在于：所述電纜收放器(8)的中心設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，并在轉(zhuǎn)桿頂端設(shè)置有齒輪，且電纜收放器(8)通過(guò)齒輪與卷?yè)P(yáng)機(jī)(5)的轉(zhuǎn)軸呈轉(zhuǎn)動(dòng)式連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于土釘墻施工的步履車，其特征在于：所述連接板(9)的中心處設(shè)置有水平連接滑輪，且纜線(11)通過(guò)連接滑輪與滑輪(10)連接。