[發明專利]鋼軌的商標定位方法及系統

在審

• 申請號: 202010326746.7
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111483265A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 吳應兵;楊偉;劉自彩
• 申請（專利權）人: 攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司
• 主分類號: B44B5/00
• 分類號: B44B5/00;B44B5/02
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 李凌峰

本發明涉及軋鋼技術領域，本發明旨在解決現有鋼軌的商標位置隨機影響焊接工藝的問題，提出一種鋼軌的商標定位方法及系統，所述方法包括：確定商標裝置在UF輥軋機的輥環上的位置信息、商標裝置的轉速、商標軋制在鋼軌上的預設位置信息和鋼軌在UF輥軋機前停下矯直時鋼軌的軌頭與UF軋制中心線的第二距離；根據第一距離、第二距離和商標裝置的轉速計算將商標軋制在鋼軌上的預設位置信息所對應的輥環的第一旋轉角度；當鋼軌在UF輥軋機前停下矯直時，將UF輥軋機的輥環旋轉角度調整至第一旋轉角度后開始鋼軌的商標軋制，以使商標軋制在鋼軌的位置與所述預設位置信息一致。本發明將鋼軌軌腰上的商標由無序定位變為可控定位，且定位精度高。

技術領域

本發明涉及軋鋼技術領域，具體來說涉及一種鋼軌的商標定位方法及系統。

背景技術

重軌軌腰上的商標是重軌產品的身份標志之一。其主要通過以下方法印制：在UF輥軋機在輥環上設置商標裝置，例如，刻上商標字符，在鋼軌軋制期間，當鋼軌通過UF輥軋機后，商標被印在鋼軌軌腰上。

現有商標在鋼軌軌腰上的位置是不確定的，其根據軋制時間及UF輥環上商標裝置的位置隨機出現在鋼軌軌腰上。當鋼軌在鋸切加工時，即需對鋼軌進行焊接時，如果商標正好在鋸切切口位置，則不能進行焊接，必須把有商標段的軌頭切除后才能繼續進行焊接。

發明內容

本發明旨在解決現有鋼軌的商標位置隨機影響焊接工藝的問題，提出一種鋼軌的商標定位方法及系統。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案是：鋼軌的商標定位方法，所述商標通過UF輥軋機的輥環上的商標裝置軋制在鋼軌上，包括以下步驟：

步驟1.確定商標裝置在UF輥軋機的輥環上的位置信息、商標裝置的轉速和商標軋制在鋼軌上的預設位置信息，所述位置信息至少包括商標裝置與UF軋制中心線的第一距離，所述預設位置信息至少包括商標與鋼軌的軌頭的預設距離，以及確定鋼軌在UF輥軋機前停下矯直時鋼軌的軌頭與UF軋制中心線的第二距離；

步驟2.根據所述第一距離、第二距離和商標裝置的轉速計算將商標軋制在鋼軌上的預設位置信息所對應的輥環的第一旋轉角度；

步驟3.當鋼軌在UF輥軋機前停下矯直時，將UF輥軋機的輥環旋轉角度調整至所述第一旋轉角度后開始鋼軌的商標軋制，以使商標軋制在鋼軌的位置與所述預設位置信息一致。

進一步的，為確定商標裝置的轉速，所述商標裝置的轉速根據UF主傳動的轉速確定。

進一步的，為避免鋼軌熱鋸切頭對商標位置的影響，所述預設位置信息還包括：鋼軌熱鋸切頭補償值。

進一步的，為提高第二距離的準確性，所步驟1中，所述確定鋼軌在UF輥軋機前停下矯直時鋼軌的軌頭與UF軋制中心線的第二距離包括：

根據鋼軌在UF輥軋機前停下矯直時的停機位置和鋼軌滑動系數確定第二距離。

進一步的，為提高第一旋轉角度計算的準確性，所述步驟2還包括：

根據所述第一距離、第二距離、商標裝置的轉速和金屬延伸系數計算將商標軋制在鋼軌上的預設位置信息所對應的輥環的第一旋轉角度。

本發明還提出一種鋼軌的商標定位系統，所述商標通過UF輥軋機的輥環上的商標裝置軋制在鋼軌上，包括：

確定單元，用于確定商標裝置在UF輥軋機的輥環上的位置信息、商標裝置的轉速和商標軋制在鋼軌上的預設位置信息，所述位置信息至少包括商標裝置與UF軋制中心線的第一距離，所述預設位置信息至少包括商標與鋼軌的軌頭的預設距離，以及確定鋼軌在UF輥軋機前停下矯直時鋼軌的軌頭與UF軋制中心線的第二距離；

計算單元，用于根據所述第一距離、第二距離和商標裝置的轉速計算將商標軋制在鋼軌上的預設位置信息所對應的輥環的第一旋轉角度；