[發明專利]轉向裝置在審
| 申請號: | 202010326434.6 | 申請日: | 2020-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN111845911A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 野沢康行;越智教博;時岡良一;渡邊健 | 申請(專利權)人: | 株式會社捷太格特 |
| 主分類號: | B62D1/183 | 分類號: | B62D1/183;B62D1/19;B60R21/203 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艷江;嚴小艷 |
| 地址: | 日本大阪*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向 裝置 | ||
1.一種用于使車輛轉向的轉向裝置,所述轉向裝置的特征在于包括:
可移動構件(140),所述可移動構件(140)構造成與軸構件一起沿所述軸構件的軸向方向移動,并且所述可移動構件(140)以可旋轉的方式支承所述軸構件,所述軸構件于所述軸構件的在所述車輛的前后方向上的后端部處連接至操作構件;
保持構件(160),所述保持構件(160)構造成將所述可移動構件(140)保持成沿所述軸向方向移動;
沖擊吸收構件(180),所述沖擊吸收構件(180)連接至所述可移動構件(140),所述沖擊吸收構件(180)構造成當所述軸構件和所述可移動構件(140)中的至少一者的在所述車輛的所述前后方向上的前端部部分在用于移動的空間內部沿所述軸向方向向前移動時吸收沖擊;
移動驅動單元(170),所述移動驅動單元(170)構造成使所述可移動構件(140)沿著所述軸向方向移動以改變所述可移動構件(140)在所述車輛的車身中沿所述軸向方向的位置;以及
控制器(190),所述控制器(190)配置成執行第一控制和第二控制,通過所述第一控制和所述第二控制來控制所述移動驅動單元(170),所述第一控制是用于使所述可移動構件(140)在使得所述前端部部分沿所述車輛的所述前后方向位于所述用于移動的空間的后方的范圍內沿著所述軸向方向移動的控制,并且所述第二控制是用于使所述可移動構件(140)在使得所述前端部部分位于所述用于移動的空間內部的范圍內沿著所述軸向方向移動的控制。
2.根據權利要求1所述的轉向裝置,其特征在于,所述控制器(190)配置成在判定不需要由所述沖擊吸收構件(180)吸收沖擊時允許所述第二控制開始。
3.根據權利要求2所述的轉向裝置,其特征在于,所述控制器(190)配置成在所述操作構件沿所述車輛的所述前后方向位于預定位置的前方時判定不需要由所述沖擊吸收構件(180)吸收沖擊。
4.根據權利要求3所述的轉向裝置,其特征在于,還包括安全氣囊容納部分(120),其中:
所述安全氣囊容納部分(120)構造成與所述軸構件一起沿所述軸向方向移動并且以允許安全氣囊展開的方式容納所述安全氣囊;以及
所述預定位置是所述安全氣囊變得不能實現預期功能的位置。
5.根據權利要求2所述的轉向裝置,其特征在于,所述控制器(190)配置成在所述車輛的行駛狀態滿足預定條件時判定不需要由所述沖擊吸收構件(180)吸收沖擊。
6.根據權利要求1至5中的任一項所述的轉向裝置,其特征在于:
所述控制器(190)配置成根據所述車輛的行駛狀態改變存儲在預定存儲區域中的所述用于移動的空間的沿所述軸向方向的長度;以及
所述控制器(190)配置成利用已改變的沿所述軸向方向的所述長度執行所述第一控制和所述第二控制。
7.根據權利要求1至5中的任一項所述的轉向裝置,其特征在于,所述控制器(190)配置成根據所述車輛的行駛狀態通過控制所述移動驅動單元(170)來改變所述用于移動的空間的沿所述軸向方向的長度。
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