[發明專利]一種有軌電車接觸線懸掛裝置

有效

• 申請號: 202010324897.9
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111572413B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 李玉良;韓凱哲;李石帥
• 申請（專利權）人: 石家莊京鐵供電器材有限公司
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20;B60M1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種有軌電車接觸線懸掛裝置，其包括設置在有軌電車軌道一側的立柱、固設在立柱頂面且位于軌道上方的固定腕臂、設置在固定腕臂下方的浮動腕臂、設置在浮動腕臂與固定腕臂之間的彈簧、設置在浮動腕臂遠離立柱一端且用于夾持接觸線的線卡，所述浮動腕臂與固定腕臂之間設有使兩者鉸接的連接組件，所述線卡與浮動腕臂之間還設有使線卡只能沿高度方向浮動的浮動機構；所述浮動機構包括設置在線卡頂面且位于浮動腕臂一側的浮動板，所述浮動板與浮動腕臂滑移連接，所述浮動板與固定腕臂之間設有使浮動板只能沿立柱的高度方向運動的導向組件。其使接觸線可跟隨有軌電車的上下浮動而上下移動，保證接觸線為有軌電車持續供電。

技術領域

本發明涉及有軌電車接觸線的技術領域，尤其是涉及一種有軌電車接觸線懸掛裝置。

背景技術

有軌電車是采用電力驅動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，具有快速便捷、安全舒適、節能降噪、投資較小的優點。而接觸網則是向有軌電車提供電力的來源，其中，接觸線使接觸網中的重要組成部分，一般制成兩側帶有溝槽的圓柱狀，并通過懸掛裝置按照有軌電車的軌道懸掛在空中。

目前，公告號為CN105730282B的專利文獻公開了一種有軌電車接觸線滑動式彈性懸掛裝置，包括剛性腕臂，所述剛性腕臂為方管結構，其內端固定在支柱上，外端通過U形螺栓固定有定位支座；所述定位支座上彈性鉸接有絕緣定位管，所述絕緣定位管的外端固定有支持器，所述支持器的下方水平固定有滑塊，所述滑塊上裝有水平滑軌，所述水平滑軌的下方設有壓線夾板。

上述現有技術方案中，其解決了解決了現有接觸線懸掛裝置結構復雜及占用空間大的問題。但是，有軌電車在運行過程中，會出現上下起伏的震動，從而帶動接觸線隨之上下移動，然而，上述方案中，接觸線只能跟隨定位絕緣管沿其鉸接處轉動，使接觸線與有軌電車的接觸端產生一定角度，震動幅度過大時，會使接觸線與有軌電車的角度過大而脫開，對有軌電車的供電造成影響。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的是提供一種有軌電車接觸線懸掛裝置，其使接觸線可跟隨有軌電車的上下浮動而上下移動，保證接觸線為有軌電車持續供電。

本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種有軌電車接觸線懸掛裝置，包括設置在有軌電車軌道一側的立柱、固設在立柱頂面且位于軌道上方的固定腕臂、設置在固定腕臂下方的浮動腕臂、設置在浮動腕臂與固定腕臂之間的彈簧、設置在浮動腕臂遠離立柱一端且用于夾持接觸線的線卡，所述浮動腕臂與固定腕臂之間設有使兩者鉸接的連接組件，所述線卡與浮動腕臂之間還設有使線卡只能沿高度方向浮動的浮動機構；

所述浮動機構包括設置在線卡頂面且位于浮動腕臂一側的浮動板，所述浮動板與浮動腕臂滑移連接，所述浮動板與固定腕臂之間設有使浮動板只能沿立柱的高度方向運動的導向組件。

通過采用上述技術方案，接觸線被夾持在線卡中，并在浮動腕臂、彈簧和固定腕臂的作用下被懸掛在有軌電車軌道的上方，當有軌電車向上浮動時，接觸線和線卡隨之向上浮動，使浮動板在導向組件的作用下向上浮動，并帶動浮動腕臂沿其鉸接處向上轉動，同時浮動板在浮動腕臂上滑動，且彈簧被壓縮；反之，當有軌電車向下浮動時，接觸線和線卡在重力的作用下向下移動，同時彈簧伸長，使浮動腕臂向下轉動，使接觸線始終保持與有軌電車的接觸端接觸，保證對有軌電車持續供電。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述浮動板靠近浮動腕臂的側面轉動連接有滑輪，所述浮動腕臂靠近浮動板的側面開設有沿其長度方向設置的滑道，所述滑輪位于滑道內滾動。

通過采用上述技術方案，當浮動板上下移動時，帶動滑輪隨之上下移動，滑輪推動浮動腕臂沿鉸接軸轉動，同時滑輪在滑道內滾動，實現浮動板與浮動腕臂之間的連接。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述浮動板和滑輪的數量均設為兩個，兩個所述浮動板和兩個所述滑輪分別位于浮動腕臂沿接觸線軸向的兩側并對稱設置，所述浮動腕臂上開設有兩個滑道。