[發明專利]一種有軌電車接觸線懸掛裝置

有效

• 申請號: 202010324897.9
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN111572413B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 李玉良;韓凱哲;李石帥
• 申請（專利權）人: 石家莊京鐵供電器材有限公司
• 主分類號: B60M1/20
• 分類號: B60M1/20;B60M1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種有軌電車接觸線懸掛裝置，包括設置在有軌電車軌道一側的立柱(1)、固設在立柱(1)頂面且位于軌道上方的固定腕臂(2)、設置在固定腕臂(2)下方的浮動腕臂(3)、設置在浮動腕臂(3)與固定腕臂(2)之間的彈簧(6)、設置在浮動腕臂(3)遠離立柱(1)一端且用于夾持接觸線(71)的線卡(7)，其特征在于：所述浮動腕臂(3)與固定腕臂(2)之間設有使兩者鉸接的連接組件(4)，所述線卡(7)與浮動腕臂(3)之間還設有使線卡(7)只能沿高度方向浮動的浮動機構(8)；所述浮動機構(8)包括設置在線卡(7)頂面且位于浮動腕臂(3)一側的浮動板(81)，所述浮動板(81)與浮動腕臂(3)滑移連接，所述浮動板(81)與固定腕臂(2)之間設有使浮動板(81)只能沿立柱(1)的高度方向運動的導向組件(83)。

2.根據權利要求1所述的一種有軌電車接觸線懸掛裝置，其特征在于：所述浮動板(81)靠近浮動腕臂(3)的側面轉動連接有滑輪(82)，所述浮動腕臂(3)靠近浮動板(81)的側面開設有沿其長度方向設置的滑道(31)，所述滑輪(82)位于滑道(31)內滾動。

3.根據權利要求2所述的一種有軌電車接觸線懸掛裝置，其特征在于：所述浮動板(81)和滑輪(82)的數量均設為兩個，兩個所述浮動板(81)和兩個所述滑輪(82)分別位于浮動腕臂(3)沿接觸線(71)軸向的兩側并對稱設置，所述浮動腕臂(3)上開設有兩個滑道(31)。

4.根據權利要求1所述的一種有軌電車接觸線懸掛裝置，其特征在于：所述導向組件(83)包括固設在浮動板(81)遠離滑輪(82)一側的底板(831)、固設在底板(831)上且沿立柱(1)高度方向設置的導向桿(832)、位于底板(831)上方且設置在固定腕臂(2)上的導向板(833)；

所述導向桿(832)的頂端貫穿導向板(833)與其滑移連接。

5.根據權利要求4所述的一種有軌電車接觸線懸掛裝置，其特征在于：所述導向桿(832)與導向板(833)之間設有直線軸承(834)。

6.根據權利要求5所述的一種有軌電車接觸線懸掛裝置，其特征在于：所述導向桿(832)的頂端于導向板(833)的上方固設有限位板(835)。

7.根據權利要求1-6其中任一項所述的一種有軌電車接觸線懸掛裝置，其特征在于：所述連接組件(4)包括兩個分別設置在固定腕臂(2)沿接觸線(71)軸向兩側的安裝板(41)、固設在兩個安裝板(41)之間且位于固定腕臂(2)下方的鉸接軸(42)；

所述浮動腕臂(3)靠近立柱(1)的一端位于兩個安裝板(41)之間且套設在鉸接軸(42)上與其轉動連接。

8.根據權利要求7所述的一種有軌電車接觸線懸掛裝置，其特征在于：所述浮動腕臂(3)與鉸接軸(42)之間設有滑動軸承(43)。

9.根據權利要求8所述的一種有軌電車接觸線懸掛裝置，其特征在于：所述兩個安裝板(41)之間于浮動腕臂(3)的下方固設有抵觸板(44)。