[發明專利]掃地車

在審

• 申請號: 202010324400.3
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111395233A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 王少翠
• 申請（專利權）人: 珠海億華電動車輛有限公司
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00;E01H1/08
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 黃國豪

本發明提供一種掃地車，包括車架、清掃設備、油路系統、垃圾箱和垃圾舉升油缸，清掃設備和垃圾箱均設置在車架上，油路系統包括油箱、總泵總成、分流裝置、清掃控制閥組件、舉升控制閥，總泵總成連接在油箱和分流裝置的輸入端之間，分流裝置的第一輸出端與清掃控制閥組件連接，清掃控制閥組件與清掃設備連接并控制清掃設備動作，分流裝置的第二輸出端與舉升控制閥連接，舉升控制閥與垃圾舉升油缸連接，垃圾舉升油缸驅動垃圾箱升降；清掃控制閥組件靠近清掃設備布置，舉升控制閥設置靠近垃圾舉升油缸布置。利用舉升控制閥和垃圾舉升油缸靠近布置，使得輸出管路能夠采用較短的管路與垃圾舉升油缸連接，從而縮短油路走線，提高穩定性。

技術領域

本發明涉及新能源環衛設備領域，尤其涉及一種掃地機。

背景技術

目前，市面上常見的真空抽吸型地面掃地機一般具有用于沿著地面行駛的輪子和至少一個用于清掃地面的可轉動驅動的清掃刷以及真空垃圾箱。借助于這種地面掃地機可以清掃地面，例如街道、人行道或者停車場等。地面掃地機的至少一個掃刷作用在待清潔的地面上并且將清掃物引導到吸嘴組件，清掃物由吸嘴組件吸入并通過與其連接的管道運送到真空垃圾箱中。為此，真空垃圾箱由抽吸設備以負壓加載，從而構成從吸嘴組件到真空垃圾箱以及從真空垃圾箱到抽吸設備的吸取流。掃地機構造為自走式的，例如呈車輛的形式，其中，真空垃圾箱可以設置在車輛的后部的區域中，并且車輛可以在前面的區域中具有駕駛員艙。將掃刷裝置、吸嘴組件設置在掃地機的行駛方向的前面，需要清掃時則將掃刷裝置放下，并驅動掃刷旋轉，以及將垃圾匯聚到吸嘴組件的前方，被吸嘴組件吸入到后方垃圾箱中。

為了掃地車能夠應對各種復雜路況和不同模式清掃模式，現有的掃地車配備了可多方向移動的掃刷和吸盤，以及配備可翻轉傾倒垃圾箱，由于擺臂、掃刷、吸盤、油缸等眾多器件的控制油路較為復雜，為此，公開號CN110725255A名稱為掃地車將油路控制結構進行調整和整合，將控制部分均集中在前車架中，從而方便管理、走線和控制，然而由于后車架上還設置有垃圾箱及其蓋體的需要油缸驅動動作，故需要進行油路走線布局，然而這也會造成一定走線復雜影響穩定性。

發明內容

本發明的第一目的是提供一種簡化油路走線的掃地車。

為了實現本發明第一目的，本發明提供一種掃地車，包括車架、清掃設備、油路系統、垃圾箱和垃圾舉升油缸，清掃設備和垃圾箱均設置在車架上，垃圾舉升油缸連接在車架和垃圾箱之間，油路系統包括油箱、總泵總成、分流裝置、清掃控制閥組件、舉升控制閥，總泵總成連接在油箱和分流裝置的輸入端之間，分流裝置的第一輸出端與清掃控制閥組件連接，清掃控制閥組件與清掃設備連接并控制清掃設備動作，分流裝置的第二輸出端與舉升控制閥連接，舉升控制閥與垃圾舉升油缸連接，垃圾舉升油缸驅動垃圾箱升降；清掃控制閥組件靠近清掃設備布置，舉升控制閥設置靠近垃圾舉升油缸布置。

由上述方案可見，利用舉升控制閥和垃圾舉升油缸靠近布置，以及清掃控制閥組件靠近清掃設備布置，舉升控制閥具有進出油管路和輸出管路，使得輸出管路能夠采用較短的管路與垃圾舉升油缸連接，從而縮短油路走線，提高穩定性。

更進一步的方案是，掃地車還包括垃圾蓋體和翻蓋控制油缸，垃圾蓋體蓋合在垃圾箱的開口處；油路系統還包括翻蓋控制閥，翻蓋控制閥與分流裝置、舉升控制閥連接，翻蓋控制閥與翻蓋控制油缸連接，翻蓋控制油缸驅動垃圾蓋體開閉移動，翻蓋控制閥設置在車架的后側。

由上可見，由于配備了垃圾蓋體和翻蓋控制油缸，并將翻蓋控制閥設置在車架的后側，且翻蓋控制閥與分流裝置、舉升控制閥連接，從而也能夠大大縮短油路走線，提高穩定性。

更進一步的方案是，舉升控制閥和翻蓋控制閥均采用三位四通換向閥；翻蓋控制閥的進油口與分流裝置的第二輸出端連接，翻蓋控制閥的回油口與舉升控制閥的進油口連接，舉升控制閥的回油口與油箱連接；或者，舉升控制閥的進油口與分流裝置的第二輸出端連接，舉升控制閥的回油口與翻蓋控制閥的進油口連接，翻蓋控制閥的回油口與油箱連接。