[發明專利]遠場渦流檢測微損傷的方法、裝置、設備和存儲介質

在審

• 申請號: 202010324368.9
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111521670A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 李小麗;陳新波;王莉;黃富明;時建云;單柏榮
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍航空大學青島校區
• 主分類號: G01N27/90
• 分類號: G01N27/90
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 白冬梅

本發明涉及一種遠場渦流檢測微損傷的方法、裝置、設備和存儲介質，該方法包括：根據檢測靈敏度和滲透深度確定目標檢測頻率；提取實驗數據，其中，實驗數據包括腐蝕尺寸、腐蝕深度、裂紋深度和裂紋長度；根據實驗數據制作標準檢測試塊，其中，標準檢測試塊包括多層結構內層裂紋缺陷檢測試塊、多層結構內層腐蝕缺陷檢測試塊和多層結構鉚釘孔疲勞裂紋檢測試塊；應用遠場渦流檢測技術，根據目標檢測頻率對相應的各個標準檢測試塊進行微損傷檢測，以確定各個標準檢測試塊的損傷類型和損傷位置；其中，損傷類型包括多層結構內層裂紋缺陷、多層結構內層腐蝕缺陷、多層結構鉚釘孔疲勞裂紋。能檢測到不同的損傷類型和損傷精度，提高了檢測精度和靈敏度。

技術領域

本發明涉及無損檢測領域，具體涉及一種遠場渦流檢測微損傷的方法、裝置、設備和存儲介質。

背景技術

飛機隱形微損傷主要是指非表面可視的多層結構內層，尤其以蒙皮為主。在飛機隱形損傷的應用中，重點分析多層蒙皮結構中易產生損傷的部位，例如搭接，鉚接等、部位的螺栓孔、鉚釘孔等位置容易因應力集中而產生疲勞微裂紋、腐蝕等損傷。

特別像飛機機身蒙皮、機翼壁板以及尾翼蒙皮此類多層復合結構，由于損傷發生部位的隱蔽性高，發現較為困難，存在較大潛伏風險，往往會導致突發性的重大安全事故，嚴重危害人員生命和裝備安全。

因此，需要針對多層蒙皮結構隱形微損傷研究一類合適的無損檢測方法，及時發現并對損傷進行正確評估，然后施行相應的修復工作措施，避免出現疲勞斷裂，保證飛行安全。

發明內容

有鑒于此，提供一種遠場渦流檢測微損傷的方法、裝置、設備和存儲介質，以解決現有技術中多層蒙皮結構隱形微損傷中不能進行合適無損檢測且正確評估的問題。

本發明采用如下技術方案：

第一方面，本申請實施例提供了一種遠場渦流檢測微損傷的方法，該方法包括：

根據檢測靈敏度和滲透深度確定目標檢測頻率；

提取實驗數據，其中，實驗數據包括腐蝕尺寸、腐蝕深度、裂紋深度和裂紋長度；

根據實驗數據制作標準檢測試塊，其中，標準檢測試塊包括多層結構內層裂紋缺陷檢測試塊、多層結構內層腐蝕缺陷檢測試塊和多層結構鉚釘孔疲勞裂紋檢測試塊；

應用遠場渦流檢測技術，根據目標檢測頻率對相應的各個標準檢測試塊進行微損傷檢測，以確定各個標準檢測試塊的損傷類型和損傷位置；

其中，損傷類型包括多層結構內層裂紋缺陷、多層結構內層腐蝕缺陷、多層結構鉚釘孔疲勞裂紋。

第二方面，本申請實施例提供了一種遠場渦流檢測微損傷的裝置，該裝置包括：

檢測頻率確定模塊，用于根據檢測靈敏度和滲透深度確定目標檢測頻率；

數據提取模塊，用于提取實驗數據，其中，實驗數據包括腐蝕尺寸、腐蝕深度、裂紋深度和裂紋長度；

檢測試塊制作模塊，用于根據實驗數據制作標準檢測試塊，其中，標準檢測試塊包括多層結構內層裂紋缺陷檢測試塊、多層結構內層腐蝕缺陷檢測試塊和多層結構鉚釘孔疲勞裂紋檢測試塊；

微損傷檢測模塊，用于應用遠場渦流檢測技術，根據目標檢測頻率對相應的各個標準檢測試塊進行微損傷檢測，以確定各個標準檢測試塊的損傷類型和損傷位置；

其中，損傷類型包括多層結構內層裂紋缺陷、多層結構內層腐蝕缺陷、多層結構鉚釘孔疲勞裂紋。

第三方面，本申請實施例提供了一種設備，該設備包括：

處理器，以及與處理器相連接的存儲器；

存儲器用于存儲計算機程序，計算機程序至少用于執行本申請實施例第一方面的遠場渦流檢測微損傷的法；