[發明專利]一種平煤裝置

在審

• 申請號: 202010324138.2
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111498531A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 肖雪;梁建文;郭世江;紀永濤;張友;牛永劍;黨超;曲偉峰
• 申請（專利權）人: 中車太原機車車輛有限公司
• 主分類號: B65G69/04
• 分類號: B65G69/04
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

1.一種平煤裝置，用于對行進中的鐵路貨運裝煤集裝箱的平煤作業，其特征在于，包括主立柱、副立柱、輔助立柱和橫梁；

所述主立柱和所述輔助立柱均位于軌道的一側且沿平行于軌道方向依次設置，所述副立柱設于所述軌道的另一側且與所述主立柱相對設置；

所述主立柱的頂端設有旋轉驅動機構，所述橫梁的一端與所述旋轉驅動機構連接，所述橫梁的另一端為自由端，所述旋轉驅動機構用于驅動所述橫梁繞所述主立柱在水平面旋轉；所述輔助立柱的頂端設有與所述橫梁的自由端配合的第一匚形卡槽，所述副立柱的頂端設有與所述橫梁的自由端配合的第二匚形卡槽，所述第一匚形卡槽和所述第二匚形卡槽均與所述橫梁的高度相同，所述第一匚形卡槽的開口方向垂直于所述軌道，所述第二匚行卡槽的開口方向平行于所述軌道，所述第一匚形卡槽和所述第二匚形卡槽均用于鎖定所述橫梁的自由端；

所述橫梁的底部設有用于平煤的大翻板和小翻板，所述小翻板設于所述大翻板的正下方，所述大翻板的一端和所述小翻板的一端均與所述橫梁的底部鉸接，所述橫梁上設有用于驅動所述大翻板上下翻轉的第一驅動機構，所述大翻板的上表面設有用于驅動所述小翻板上下翻轉的第二驅動機構。

2.根據權利要求1所述的平煤裝置，其特征在于，所述主立柱的頂端沿水平方向開設有安裝槽，所述橫梁的所述一端設于所述安裝槽內并與所述旋轉驅動機構連接。

3.根據權利要求1所述的平煤裝置，其特征在于，所述第一匚形卡槽與所述第二匚形卡槽的內部上、下表面分別設有凹槽。

4.根據權利要求3所述的平煤裝置，其特征在于，所述橫梁的所述自由端設有閉鎖機構，所述閉鎖機構包括伸出桿和液壓缸，所述液壓缸推動所述伸出桿插入所述凹槽中以鎖定所述橫梁的所述自由端。

5.根據權利要求1所述的平煤裝置，其特征在于，所述第一驅動機構包括設置于所述橫梁一側的一對第一緩沖器、設置于所述橫梁頂端的一對第一杠桿和設置于所述大翻板上表面的一對第一油缸，所述第一緩沖器的一端與所述橫梁的一側鉸接，所述第一緩沖器的另一端與所述第一杠桿的一端鉸接，所述第一油缸的一端與所述大翻板的上表面鉸接，所述第一油缸的另一端與所述第一杠桿的另一端鉸接。

6.根據權利要求1所述的平煤裝置，其特征在于，所述第二驅動機構包括設置于所述大翻板上表面的一對第二油缸、一對第二緩沖器和一對第二杠桿，所述大翻板上設有一對通孔，所述第二油缸的一端穿過所述通孔后與所述大翻板的上表面鉸接，所述第二油缸的另一端與所述第二杠桿的一端鉸接，所述第二緩沖器的一端與所述小翻板上表面鉸接連接，所述第二緩沖器的另一端與所述杠桿的另一端鉸接。

7.根據權利要求6所述的平煤裝置，其特征在于，所述第二杠桿為圓弧形杠桿。

8.根據權利要求1所述的平煤裝置，其特征在于，所述主立柱、副立柱和輔助立柱均為塔架結構。

9.根據權利要求1所述的平煤裝置，其特征在于，所述主立柱的頂部設有保護箱，所述旋轉驅動機構設于所述保護箱內，所述所述保護箱上方設有頂蓋及頂蓋吊裝機構，所述旋轉驅動機構為油缸或電機。

10.根據權利要求1所述的平煤裝置，其特征在于，還包括控制單元，所述第一油缸、第二油缸、所述閉鎖機構和所述旋轉驅動機構分別與所述控制單元電連接。