[發(fā)明專(zhuān)利]一種巷道反底拱開(kāi)槽機(jī)及施工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010322273.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111622768B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王軍;趙春鑫;丁厚剛;宋建新;邵珠曉;朱緒文 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東建筑大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21D9/10 | 分類(lèi)號(hào): | E21D9/10 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 武博 |
| 地址: | 250101 山東省濟(jì)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 巷道 反底拱 開(kāi)槽 施工 方法 | ||
1.一種巷道反底拱開(kāi)槽機(jī),其特征在于,包括支撐框架,所述支撐框架通過(guò)水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接開(kāi)槽機(jī)構(gòu),開(kāi)槽機(jī)構(gòu)與水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間安裝角度控制機(jī)構(gòu);所述支撐框架下方安裝升降機(jī)構(gòu)和移動(dòng)機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)和水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)配合運(yùn)動(dòng),并通過(guò)開(kāi)槽機(jī)構(gòu)開(kāi)挖反底拱弧形溝槽;移動(dòng)機(jī)構(gòu)用于改變開(kāi)槽位置;
所述水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)支架,運(yùn)動(dòng)支架兩側(cè)分別設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)改變運(yùn)動(dòng)支架位置;所述運(yùn)動(dòng)支架包括第一側(cè)板、第二側(cè)板和中間板,第一側(cè)板、第二側(cè)板相互平行,第一側(cè)板垂直固定于中間板的一端,第二側(cè)板垂直固定于中間板的另一端;
所述角度控制機(jī)構(gòu)為角控千斤頂,角控千斤頂?shù)囊欢伺c第一側(cè)板鉸接,角控千斤頂另一端通過(guò)安裝座與開(kāi)槽刀具相連;且角控千斤頂與安裝座鉸接;
所述開(kāi)槽刀具包括傳動(dòng)鏈條、與傳動(dòng)鏈條嚙合的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪,所述傳動(dòng)鏈條表面安裝若干截齒;
所述支撐框架包括支撐板和導(dǎo)向組件,所述支撐板開(kāi)設(shè)有用于水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和開(kāi)槽機(jī)構(gòu)移動(dòng)的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向組件安裝于支撐板上方,且與運(yùn)動(dòng)支架滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道反底拱開(kāi)槽機(jī),其特征在于,所述開(kāi)槽機(jī)構(gòu)包括與運(yùn)動(dòng)支架固定的液壓馬達(dá)、與所述液壓馬達(dá)相連的開(kāi)槽刀具;所述開(kāi)槽刀具與運(yùn)動(dòng)支架之間連接角度控制機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種巷道反底拱開(kāi)槽機(jī),其特征在于,所述角度控制機(jī)構(gòu)為角控千斤頂,角控千斤頂一端與運(yùn)動(dòng)支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端通過(guò)安裝座與開(kāi)槽刀具相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道反底拱開(kāi)槽機(jī),其特征在于,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推桿組件、車(chē)輪和伸縮桿,所述推桿組件連接兩個(gè)車(chē)輪,且車(chē)輪與推桿組件之間通過(guò)伸縮桿相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種巷道反底拱開(kāi)槽機(jī),其特征在于,所述推桿組件包括U型桿和連接于U型桿端部的連桿,所述伸縮桿一端與U型桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與車(chē)輪的輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巷道反底拱開(kāi)槽機(jī),其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)包括多個(gè)液壓升降柱。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的一種巷道反底拱開(kāi)槽機(jī)的施工方法,其特征在于,包括:
確定巷道反底拱開(kāi)挖線,將反底拱開(kāi)槽機(jī)放在開(kāi)挖處上方,調(diào)整升降機(jī)構(gòu)高度、水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度以及角度控制機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)速率;
啟動(dòng)反底拱開(kāi)槽機(jī),在動(dòng)力作用下開(kāi)槽刀具開(kāi)挖巷道底板;
在水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和角度控制機(jī)構(gòu)配合下,完成水平切槽和向下切槽;
按照反底拱弧形溝槽所需深度進(jìn)行開(kāi)挖,直到完成反底拱溝槽;待一個(gè)溝槽挖好之后,關(guān)閉反底拱開(kāi)槽機(jī),通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)移至下一個(gè)開(kāi)挖點(diǎn)。
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