[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010320514.0
• 申請(qǐng)日: 2020-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN111469703A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊洋;嚴(yán)玉廷;蘇適;楊家全;羅恩博;張旭東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): B60L53/60
• 分類號(hào): B60L53/60;B60L53/31;B60L53/63;B60L53/65;B60L53/16;B60L53/30
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

1.一種電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，包括通過電纜(5)連接的配電箱(1)與充電組件(4)，所述配電箱(1)包括供電配電室(2)與蓄電控制室(3)；所述供電配電室(2)與外部供電電源連接，用于感應(yīng)外部供電電源的供求狀態(tài)以及將外部電能輸送至所述電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)內(nèi)的其他用電器件，所述外部供電電源的供電狀態(tài)包括供電高峰狀態(tài)與供電低谷狀態(tài)；

所述蓄電充電控制室內(nèi)設(shè)有充電機(jī)(31)、蓄電池(32)、控制器(33)以及充電開關(guān)(34)，所述充電機(jī)(31)與所述供電配電室(2)電連接，所述充電機(jī)(31)通過所述供電配電室(2)向所述蓄電池(32)進(jìn)行充電；所述蓄電池(32)與所述充電組件(4)電連接，所述蓄電池(32)用于向所述充電組件(4)提供電能；所述蓄電池(32)與所述充電組件(4)的連接線上設(shè)置所述充電開關(guān)(34)，所述控制器(33)用于控制所述充電開關(guān)(34)的閉合；

所述充電組件(4)包括數(shù)個(gè)充電樁，每個(gè)所述充電樁根據(jù)充電設(shè)置信息，用于對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，所述充電設(shè)置信息包括快充模式與慢充模式。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器(33)包括依次連接的信息接收模塊(331)、判定模塊(332)以及指令發(fā)送模塊(333)，

所述信息接收模塊(331)與所述供電配電室(2)連接，用于獲取所述外部供電電源的供求狀態(tài)；所述信息接收模塊(331)還與所述充電樁連接，還用于獲取所述充電設(shè)置信息；

所述判定模塊(332)根據(jù)所述外部供電電源的供求狀態(tài)與所述充電設(shè)置信息，判定是否開啟所述充電開關(guān)(34)，若所述外部供電電源的供電狀態(tài)為供電高峰狀態(tài)、所述充電設(shè)置信息為快充模式，則開啟所述充電開關(guān)(34)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電樁包括單槍充電樁(41)與雙槍充電樁(42)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，所述充電樁包括讀卡感應(yīng)模塊(412)、LED顯示屏(415)、人機(jī)輸入模塊(413)、掃描攝像頭(411)、狀態(tài)指示燈(414)、智能鎖(416)以及充電槍(417)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，其特征在于，所述蓄電控制室(3)在所述配電箱(1)內(nèi)的位置包括：所述蓄電控制室(3)位于所述配電箱(1)體的底部或頂部，所述蓄電控制室(3)位于所述配電箱(1)體的左側(cè)或右側(cè)，所述蓄電控制室(3)位于所述配電箱(1)體的前側(cè)或后側(cè)。