[發(fā)明專利]用于使電樞鐵芯的斜槽定位的系統(tǒng)和方法

在審

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• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN113541412A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃江華;趙科云;譚曼華;彭踐;王世旺
• 申請（專利權(quán)）人: 博世汽車部件（長沙)有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02
• 代理公司: 北京永新同創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11376
• 代理人: 劉興鵬

1.一種用于使電樞鐵芯的斜槽定位的系統(tǒng)，所述斜槽是由構(gòu)成所述電樞鐵芯(1)的多個硅鋼片上的凹口限定的，所述系統(tǒng)包括：

用于可轉(zhuǎn)動地保持裝有電樞鐵芯(1)的電機軸(3)的一端的第一保持機構(gòu)(21)；

用于可轉(zhuǎn)動地保持所述電機軸(3)的另一端的第二保持機構(gòu)(23)；

具有定位銷(27b)的定位機構(gòu)(27)，所述定位銷(27b)具有尖的自由端，所述定位銷(27b)能夠被驅(qū)動以便相對于所述電樞鐵芯(1)中選定的硅鋼片的凹口(13)水平地移動；以及

用于將裝在所述電機軸(3)上的所述電樞鐵芯(1)固定在位的夾緊裝置(29)。

2.如權(quán)利要求1所述的用于使電樞鐵芯的斜槽定位的系統(tǒng)，其特征在于，還包括升降機構(gòu)(25)，所述定位機構(gòu)(27)被安裝在所述升降機構(gòu)(25)上，以便能夠在豎直方向上被調(diào)節(jié)高度。

3.如權(quán)利要求1所述的用于使電樞鐵芯的斜槽定位的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一保持機構(gòu)(21)是具有圓形凹孔的基座。

4.如權(quán)利要求1所述的用于使電樞鐵芯的斜槽定位的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二保持機構(gòu)(23)包括能夠閉合和打開的雙臂(23a，23b)。

5.如權(quán)利要求1所述的用于使電樞鐵芯的斜槽定位的系統(tǒng)，其特征在于，所述定位機構(gòu)(27)包括所述定位銷(27b)被安裝在上面的支座(27a)、以及用于驅(qū)動所述支座(27a)水平地運動的驅(qū)動裝置(27c)。

6.如權(quán)利要求1所述的用于使電樞鐵芯的斜槽定位的系統(tǒng)，其特征在于，所述定位銷(27b)具有圓錐形自由端(27b’)。

7.如權(quán)利要求1所述的用于使電樞鐵芯的斜槽定位的系統(tǒng)，其特征在于，所述夾緊裝置(29)包括第一臂(29a)和第二臂(29b)。

8.如權(quán)利要求1所述的用于使電樞鐵芯的斜槽定位的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括檢測控制裝置，所述檢測控制裝置用于檢測裝有電樞鐵芯(1)的所述電機軸(3)的狀態(tài)，并且根據(jù)檢測到的狀態(tài)控制所述第二保持機構(gòu)(23)、所述定位機構(gòu)(27)和/或所述夾緊裝置(29)。

9.一種用于使電樞鐵芯的斜槽定位的方法，所述斜槽是由構(gòu)成所述電樞鐵芯(1)的多個硅鋼片上的凹口限定的，所述方法包括如下步驟：

可轉(zhuǎn)動地保持裝有電樞鐵芯(1)的電機軸(3)；

將具有尖的自由端的定位銷(27b)移動到與所述電樞鐵芯(1)中選定的硅鋼片的位置相對應(yīng)的高度；

將所述定位銷(27b)向著所述電樞鐵芯(1)水平地移動，直到所述定位銷(27b)插入到與所述選定的硅鋼片的凹口(13)的兩側(cè)邊緣完全接觸的位置；以及

將裝在所述電機軸(3)上的所述電樞鐵芯(1)固定在位。

10.如權(quán)利要求9所述的用于使電樞鐵芯的斜槽定位的方法，其特征在于，還包括使所述選定的硅鋼片的凹口(13)與所述定位銷(27b)預(yù)對準的步驟。