[發明專利]一種數控車削加工中心設備

有效

• 申請號: 202010319769.5
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111451834B
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 袁克月;鐘金梅
• 申請（專利權）人: 鐘金梅
• 主分類號: B23Q11/08
• 分類號: B23Q11/08;B23Q11/12
• 代理公司: 廣州中粵知識產權代理事務所(普通合伙) 44752
• 代理人: 楊毅宇

本發明公開了一種數控車削加工中心設備，其結構包括定夾盤、車削裝置、動夾裝置、移動裝置、移動座、接水盤、機體，機體一側設有定夾盤，另一側安裝有動夾裝置，定夾盤與動夾裝置之間設有車削裝置，與現有技術相比，本發明的有益效果在于：通過一號波紋管、螺母副、二號波紋管、一號導向桿、二號固定座、二號導向桿、一號固定座、絲桿、絲桿降溫機構的結合設置，能將絲桿進行內藏，避免絲桿暴露在外發生氧化而生銹，也能避免粘附粉塵雜質形成污垢，使得絲桿無須進行清洗，大大降低維修成本，同時使得螺母副平移順暢無阻，利于提高螺母副平移的精度，能夠對絲桿進行散熱，避免絲桿本體發生熱膨脹而影響螺母副的平移，有助于車削加工精度。

技術領域

本發明涉及數控車削加工技術領域，具體地說是一種數控車削加工中心設備。

背景技術

數控車削加工中心設備可以加工各種回轉表面，如內外圓柱面、內外圓錐面、螺紋、溝槽、端面和成形面等，加工精度可達IT8一IT7,表面粗糙度Ra值為1.6～0.8,車削常用來加工單一軸線的零件，現有數控車削加工中心設備的絲桿都是暴露在外，絲桿長期暴露在外不僅易氧化生銹，還會沾滿灰塵形成污垢，污垢會影響螺母副平移的準確性，從而會影響車削加工的精度，同時聚集污垢的絲桿需要拆卸進行清洗，而清洗難度是比較高的，且清洗費用高，另外生銹的絲桿會使得螺母副的平移受阻，故會導致絲桿的保廢，從而會增加維修成本。

發明內容

本發明的主要目的在于克服現有技術的不足，提供一種數控車削加工中心設備。

本發明采用如下技術方案來實現：一種數控車削加工中心設備，其結構包括定夾盤、車削裝置、動夾裝置、移動裝置、移動座、接水盤、機體，所述機體一側設有定夾盤，另一側安裝有動夾裝置，所述定夾盤與動夾裝置之間設有車削裝置，所述車削裝置與移動座連接，所述移動座連接于移動裝置，所述移動裝置與機體相連接，所述機體還安裝有接水盤；

所述移動裝置包括有一號波紋管、螺母副、二號波紋管、一號導向桿、二號固定座、二號導向桿、一號固定座、絲桿，所述絲桿的一端與一號固定座相連，另一端與二號固定座相接，所述絲桿上螺紋連接有螺母副，所述螺母副一端通過一號波紋管與一號固定座固連，另一端通過二號波紋管與二號固定座固接，所述一號波紋管、二號波紋管一側與一號導向桿配合，另一側配合于二號導向桿，所述一號導向桿、二號導向桿的一末端與一號固定座相連，另一端連于二號固定座，所述螺母副與移動座連接，所述一號固定座、二號固定座均與機體固定連接。

作為進一步優化，所所述絲桿貫穿于一號波紋管、二號波紋管，所述一號波紋管與二號波紋管的組成結構相同。

作為進一步優化，所述一號波紋管包括有波紋管、導向環、導向片、一號散熱片，所述波紋管的長波紋節上間隔固定有導向環，所述導向環的兩側中心均設有導向片，所述導向片設有兩個，一個所述導向片與一號導向桿間隙配合，另一個所述導向片間隙配合于二號導向桿，所述導向環的外壁還均布有一號散熱片，所述一號散熱片、導向片與導向環為一體化結構設置，所述絲桿貫穿于波紋管且兩者采用間隙配合，所述波紋管一端與一號固定座固連，另一端與螺母副固接。

作為進一步優化，根據權利要求所述的一種數控車削加工中心設備，其特征在于：所述絲桿包括有絲桿本體、降溫管、熱傳遞管、導向環槽，所述降溫管貫穿于熱傳遞管，所述熱傳遞管貫穿于絲桿本體且兩者采用過盈配合，所述熱傳遞管兩末端均設有導向環槽，所述熱傳遞管一端與一號固定座相連，另一端與二號固定座相接。

作為進一步優化，所述移動裝置還設有絲桿降溫機構，所述絲桿降溫機構包括有撥動輪、齒條平移板、活塞頭、儲液管、二號散熱片、凸環、密封圈，所述儲液管中心位置設有撥動輪，所述撥動輪與齒條平移板相嚙合，所述齒條平移板內置于儲液管，所述齒條平移板的兩末端均固定有活塞頭，所述活塞頭遠離齒條平移板的一端與儲液管之間設有冷卻液，所述儲液管的末端設有密封圈、凸環，所述凸環與導向環槽活動配合，所述密封圈與降溫管無縫連接，所述儲液管的外壁還均布有二號散熱片。