[發明專利]一種數據處理方法及裝置、可讀存儲介質

在審

• 申請號: 202010319586.3
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111538737A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 陳時秋
• 申請（專利權）人: 襄陽國鐵機電股份有限公司
• 主分類號: G06F16/23
• 分類號: G06F16/23;G06F16/24;G06Q10/10;G06Q50/30
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 衡滔

1.一種數據處理方法，其特征在于，包括：

獲取待排班行程和所述待排班行程的信息；其中，所述待排班行程的信息包括所述待排班行程的行程類型和所述待排班行程的接車時間；

獲取預先配置的與不同的行程類型對應的接車班次隊列；每個接車班次隊列中包括多個接車人員班次，每個接車人員班次對應設置有允許出列時間；

根據所述行程類型和所述接車班次隊列之間的對應關系確定所述待排班行程對應的接車班次隊列；

根據所述接車時間和所述允許出列時間從所述待排班行程對應的接車班次隊列中確定出所述待排班行程對應的出列接車人員班次；

根據確定出的所述出列接車人員班次更新所述待排班行程對應的接車班次隊列中的接車人員班次。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述行程類型包括段發行程、回場行程；所述接車班次隊列包括：與所述段發行程對應的出勤行程隊列、與所述回場行程對應的退勤行程隊列。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述行程類型還包括折返行程，所述接車班次隊列還包括與所述折返行程對應的折返行程隊列，且所述折返行程還與所述出勤行程隊列對應，當所述行程類型為所述折返行程時，所述根據所述行程類型和所述接車班次隊列之間的對應關系確定所述待排班行程對應的接車班次隊列，包括：

根據預設的所述折返行程對應的隊列優先級從所述出勤行程隊列和所述折返行程隊列中確定出所述待排班行程對應的接車班次隊列。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述接車時間和所述允許出列時間從所述待排班行程對應的接車班次隊列中確定出所述待排班行程對應的出列接車人員班次，包括：

根據預設的行程與接車人員班次的固定搭配關系、接車人員班次所允許的行程、所述接車時間和所述允許出列時間從所述待排班行程對應的接車班次隊列中確定出所述待排班行程對應的出列接車人員班次。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根據確定出的所述出列接車人員班次更新所述待排班行程對應的接車班次隊列中的接車人員班次后，所述方法還包括：

獲取當前所述出列接車人員班次已完成的行程；

根據所述出列接車人員班次已完成的行程數量和所述待排班行程的下車地點確定所述出列接車人員班次在交車后對應的接車班次隊列；

根據預設的接車人員班次休息時間確定所述出列接車人員班次在交車后對應的允許出列時間；

根據所述出列接車人員班次在交車后對應的允許出列時間更新所述出列接車人員班次在交車后對應的接車班次隊列中的接車人員班次。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述待排班行程的信息還包括所述待排班行程的下車時間，所述方法還包括：

根據所述待排班行程的下車時間確定所述出列接車人員班次的交車時間；

根據所述交車時間和預設的吃飯隊列入列規則判斷所述出列接車人員班次是否需要加入所述吃飯隊列中；

對應的，所述獲取當前所述出列接車人員班次已完成的行程，包括：

當所述出列接車人員班次不需要加入所述吃飯隊列中時，獲取當前所述出列接車人員班次已完成的行程。

7.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，當所述出列接車人員班次在交車后對應的接車班次隊列為退勤行程隊列時，在所述根據所述出列接車人員班次已完成的行程數量和所述待排班行程的下車地點確定所述出列接車人員班次在交車后對應的接車班次隊列后，所述方法還包括：

根據預設的所述退勤行程隊列與非退勤行程隊列之間的班次轉換規則確定所述出列接車人員班次在交車后對應的最終接車班次隊列；所述班次轉換規則用于指示所述退勤行程隊列中的接車人員班次是否需要留在所述退勤行程隊列中；

對應的，所述根據所述出列接車人員班次在交車后對應的允許出列時間更新所述出列接車人員班次在交車后對應的接車班次隊列中的接車人員班次，包括：

根據所述出列接車人員班次在交車后對應的允許出列時間更新所述出列接車人員班次在交車后對應的最終接車班次隊列中的接車人員班次。