[發(fā)明專利]副儀表板總成、控制方法、存儲介質(zhì)及車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010318010.5
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN113525086A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭偉克;孫江輝;張兆龍;李玉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K37/04
• 分類號: B60K37/04;B60Q9/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 付文虹

本申請?zhí)岢鲆环N副儀表板總成、控制方法、存儲介質(zhì)及車輛，其中，所述副儀表板總成包括副儀表本體和功能模塊，所述副儀表板本體包括多個功能安裝區(qū)域；所述功能模塊能夠可拆卸地安裝于所述多個功能安裝區(qū)域中的任意一個；所述功能模塊與副儀表板骨架分別通過電源端子和信號端子電連接和通訊連接，所述方法包括以下步驟：實時檢測所述功能模塊的插接狀態(tài)與帶電狀態(tài)；根據(jù)所述插接狀態(tài)和所述帶電狀態(tài)生成提醒信息，并向用戶發(fā)布所述提醒信息，以實現(xiàn)在功能模塊帶電插拔時對用戶進行提醒。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種副儀表板總成、控制方法、存儲介質(zhì)及車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，副儀表板的功能單一不能根據(jù)用戶的需求進行調(diào)節(jié)，隨著車載功能的增多，副儀表板的功能有待豐富。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的第一個目的在于提出車輛副儀表板總成的控制方法，以實現(xiàn)在功能模塊帶電插拔時對用戶進行提醒。

本發(fā)明的第二個目的在于提出一種副儀表板總成。

本發(fā)明的第三個目的在于提出一種車輛。

本發(fā)明的第四個目的在于提出一種計算機可讀存儲介質(zhì)。

為達上述目的，本發(fā)明第一方面實施例提出了一種車輛的控制方法，所述副儀表板總成包括副儀表本體和功能模塊，所述副儀表板本體包括多個功能安裝區(qū)域；所述功能模塊能夠可拆卸地安裝于所述多個功能安裝區(qū)域中的任意一個；所述功能模塊與副儀表板骨架分別通過電源端子和信號端子電連接和通訊連接，所述方法包括以下步驟：實時檢測所述功能模塊的插接狀態(tài)與帶電狀態(tài)；根據(jù)所述插接狀態(tài)和所述帶電狀態(tài)生成提醒信息，并向用戶發(fā)布所述提醒信息。

根據(jù)本申請的一個實施例，所述實時檢測所述功能模塊的插接狀態(tài)，包括：檢測所述信號端子的連接狀態(tài)；在所述信號端子斷開連接時，確定所述功能模塊處于未插接狀態(tài)。

根據(jù)本申請的一個實施例，所述車輛副儀表板總成還包括繼電器，以通過所述繼電器控制所述功能模塊的供電線路的導通或關(guān)閉，在所述確定所述功能模塊處于未插接狀態(tài)之后，還包括：檢測所述繼電器的狀態(tài)；如果所述繼電器處于導通狀態(tài)，則所述功能模塊處于帶電插拔狀態(tài)；如果所述繼電器處于斷開狀態(tài)，則所述功能模塊處于下電插拔狀態(tài)。

根據(jù)本申請的一個實施例，所述功能模塊處于帶電插拔狀態(tài)之后，還包括：控制在所述功能模塊的操作界面內(nèi)加載異常插拔的提醒信息。

根據(jù)本申請的一個實施例，所述的車輛的控制方法，還包括：檢測在所述信號端子斷開連接之前的預(yù)設(shè)時間內(nèi)，是否接收到控制所述繼電器斷開的控制指令，若無，則確定所述繼電器處于導通狀態(tài)。

根據(jù)本申請的一個實施例，在所述功能模塊安裝在所述副儀表板骨架上時，所述電源端子先于所述信號端子連接；在所述功能模塊從所述副儀表板骨架上拆卸時，所述電源端子滯后于所述信號端子斷開。

本申請實施例的車輛的控制方法，能夠通過功能模塊的插拔狀態(tài)和帶電狀態(tài)生成提醒信息，以使用戶能夠掌握功能模塊的狀態(tài)，延長功能模塊的壽命。

為達上述目的，本發(fā)明第二方面實施例提出了一種副儀表板總成，包括：副儀表本體，所述副儀表板本體包括多個功能安裝區(qū)域，所述副儀表板本體上設(shè)置有第一電連接器；功能模塊，所述功能模塊能夠可拆卸地安裝于所述多個功能安裝區(qū)域中的任意一個，所述功能模塊上設(shè)置有與所述第一電連接器配合的第二電連接器；執(zhí)行如前述的車輛副儀表板總成的控制方法的控制單元。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，副儀表板總成還包括：提醒裝置，所述提醒裝置根據(jù)插接狀態(tài)和帶電狀態(tài)生成提醒信息，并向用戶發(fā)布提醒信息。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第四方面實施例提出了一種車輛，包括所述的副儀表板總成。