[發明專利]一種地鐵端部底架儲運裝置

在審

• 申請號: 202010317873.0
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111348296A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 李佐政;于連升;李大鵬;王濤;胡云瑞;盛慧章
• 申請（專利權）人: 中車四方車輛有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D21/032;B65D25/22
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 孫愛喬

1.一種地鐵端部底架儲運裝置，其特征在于，包括：

儲運單元，用于放置端部底架，多個所述儲運單元可沿豎直方向堆疊放置；

所述儲運單元包括：

水平支撐部，用于放置端部底架；

豎直支撐部，沿豎直方向設于所述水平支撐部上，設于不同儲運單元上的豎直支撐部連接時，多個儲運單元沿豎直方向堆疊。

2.根據權利要求1所述的地鐵端部底架儲運裝置，其特征在于，

所述豎直支撐部包括多個豎直支撐架，每個豎直支撐架包括豎直支撐架Ⅰ和豎直支撐架Ⅱ，所述豎直支撐架Ⅰ設于水平支撐部的上部，所述豎直支撐架Ⅱ設于水平支撐部的下部，位于下方的儲運單元上的豎直支撐架Ⅰ與位于上方的豎直支撐架Ⅱ可拆卸插接。

3.根據權利要求2所述的地鐵端部底架儲運裝置，其特征在于，

所述豎直支撐架Ⅰ的上部形成有插孔，所述豎直支撐架Ⅱ可插設于所述插孔內。

4.根據權利要求2所述的地鐵端部底架儲運裝置，其特征在于，

所述豎直支撐部包括四個豎直支撐架，四個所述豎直支撐架對稱設置。

5.根據權利要求2所述的地鐵端部底架儲運裝置，其特征在于，

每個豎直支撐架與水平支撐部的連接位置處設有加強筋板。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的地鐵端部底架儲運裝置，其特征在于，

所述水平支撐部包括沿水平縱向方向依次排列的水平支撐部Ⅰ、水平支撐部Ⅱ以及水平支撐部Ⅲ，沿水平橫向方向，所述水平支撐部Ⅰ的寬度與所述水平支撐部Ⅲ的寬度相同、并大于所述水平支撐部Ⅱ的寬度；

一部分豎直支撐架設于水平支撐部Ⅰ和水平支撐部Ⅱ的交匯連接處、并位于所述水平支撐部Ⅱ沿縱向方向的兩側；

另一部分豎直支撐架設于水平支撐部Ⅲ遠離水平支撐部Ⅱ的一側。

7.根據權利要求6所述的地鐵端部底架儲運裝置，其特征在于，

水平支撐部Ⅰ、水平支撐部Ⅱ以及水平支撐部Ⅲ均由多個沿水平方向延伸的縱梁和橫梁構成。

8.根據權利要求6所述的地鐵端部底架儲運裝置，其特征在于，

所述豎直支撐架的頂部和所述水平支撐部沿水平橫向方向的一側均分別設有吊耳。

9.根據權利要求6所述的地鐵端部底架儲運裝置，其特征在于，

所述水平支撐部和所述豎直支撐部上與端部底架接觸的面上設有墊板。

10.根據權利要求6所述的地鐵端部底架儲運裝置，其特征在于，

所述水平支撐部和所述豎直支撐部均由多個方型中空管材制作而成。