[發明專利]一種高剛性五軸機器人在審
| 申請號: | 202010317641.5 | 申請日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN111390932A | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 康麗群 | 申請(專利權)人: | 天津三合智能裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B25J11/00 | 分類號: | B25J11/00;B24B19/00;B24B27/00;B24B47/12;B24B41/02 |
| 代理公司: | 天津知遠君正專利代理事務所(特殊普通合伙) 12236 | 代理人: | 李寧 |
| 地址: | 301999 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 剛性 機器人 | ||
本發明公開了一種高剛性五軸機器人,包括基座,所述基座上通過垂直的第一聯動機構安裝有第一連接件,所述第一連接件的末端表面通過第二聯動機構安裝有第二連接件,第二聯動機構與第一聯動機構垂直布設,所述第二連接件的末端表面通過第三聯動機構安裝有第三連接件,所述第三連接件的末端表面通過第四聯動機構安裝有第四連接件,所述第四連接件的表面安裝有第五聯動機構,所述第三聯動機構軸心方向、第四聯動機構軸心方向分別與第二聯動機構軸心方向平行。本發明通過設置有一系列的結構,使得該高剛性五軸機器人,區別于傳統的六軸機器人,連接件更粗短,加工時設備剛性更強,并采用轉軸的形式可便于傳遞穩定力矩。
技術領域
本發明涉及機器人技術領域,具體為一種高剛性五軸機器人。
背景技術
現有的機器人形式的打磨站,常采用六軸工業機器人配合打磨工具的形式。目前市場上存在的打磨用機器人基本上為小負載機器人(20kg-60kg),應用范圍主要集中在小型壓鑄件,鑄鋁、鑄銅居多。而對于較大型的鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁等鑄造零件,其表面存在合模線、澆口、冒口等影響外觀的多余材料的去除,需要高剛性、大負載的機器人才能實現,而市場上目前還沒有類似的機器人產品。
此類工件的打磨清理長期依靠人工方式進行,人工手持角磨機等打磨工具對多余材料進行切割、打磨去除,不僅勞動強度大,生產環境惡劣,而且效率低下,質量不穩定。
近年來,市面上也存在專機形式的打磨設備,此類專機剛性足,但專機通常為直線軸,在打磨環境中,直線軸的防護難度遠大于旋轉軸的防護難度,所以直線軸在打磨環境中的使用壽命大打折扣,不能滿足大型鑄件自動化、高質量生產的要求。
發明內容
本發明的目的在于提供一種高剛性五軸機器人,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種高剛性五軸機器人,包括基座,所述基座上通過垂直的第一聯動機構安裝有第一連接件,所述第一連接件的末端表面通過第二聯動機構安裝有第二連接件,第二聯動機構與第一聯動機構垂直布設,所述第二連接件的末端表面通過第三聯動機構安裝有第三連接件,所述第三連接件的末端表面通過第四聯動機構安裝有第四連接件,所述第四連接件的表面安裝有第五聯動機構,所述第三聯動機構軸心方向、第四聯動機構軸心方向分別與第二聯動機構軸心方向平行,且第五聯動機構的軸心方向與第四聯動機構軸心方向垂直。
優選的,所述第一聯動機構包括一軸電機和一軸減速機,一軸減速機安裝在基座的表面,第一連接件活動安裝在一軸減速機頂端,一軸電機安裝在一軸減速機的輸入端。
優選的,所述第二聯動機構包括二軸電機和二軸減速機,二軸減速機安裝在第一連接件的表面,第二連接件的一端表面與二軸減速機的末端活動連接,二軸電機同軸心安裝在二軸減速機的輸入端。
優選的,所述第三聯動機構包括三軸電機和三軸減速機,三軸減速機安裝在第二連接件和第三連接件的連接處,三軸電機同軸心安裝在三軸減速機的輸入端。
優選的,所述第四聯動機構包括四軸電機和四軸減速機,四軸電機安裝在第三連接件的內部,四軸減速機安裝在第三連接件的末端表面,四軸減速機的輸出端與第四連接件連接。
優選的,所述在四軸電機和四軸減速機之間安裝有齒輪部件,所述齒輪部件包括第一傘齒輪和第二傘齒輪,四軸電機的輸出端安裝有輸出四軸,第一傘齒輪安裝在輸出四軸上,第二傘齒輪安裝在四軸減速機的輸入端,且第一傘齒輪和第二傘齒輪輪齒相互嚙合。
優選的,所述第五聯動機構包括五軸電機和五軸減速機,五軸電機安裝在第四連接件的內部,五軸減速機安裝在第四連接件對底端,且五軸減速機的輸入端與五軸電機的輸出端連接。
優選的,所述五軸減速機的輸入軸表面安裝有第一同步帶輪,五軸電機的輸出軸表面安裝有第二同步帶輪,且第二同步帶輪與第一同步帶輪輪之間通過同步帶連接。
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