[發(fā)明專利]用于鋼管裝卸的鋼管輸送機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010317557.3
• 申請(qǐng)日: 2020-04-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111451047A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧錦祥;曾志兵;袁潤(rùn)超;梅勇劍;黃杰斌;朱曉斌;盧健靖;溫暖兒;黃華明;陳棉鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東華捷鋼管實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B05B13/02
• 分類號(hào): B05B13/02
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華

1.用于鋼管裝卸的鋼管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括用于將未噴涂鋼管輸送至裝載位置或?qū)⒁褔娡夸摴芟蛲廨敵龅匿摴茌斔蜋C(jī)構(gòu)(8)，所述鋼管輸送機(jī)構(gòu)(8)包括用于將未噴涂鋼管輸送至裝載位置的鋼管輸入機(jī)構(gòu)(81)和設(shè)于所述鋼管輸入機(jī)構(gòu)(81)一側(cè)用于向外輸送已噴涂鋼管的鋼管輸出機(jī)構(gòu)(82)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼管裝卸的鋼管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鋼管輸入機(jī)構(gòu)(81)包括用于將未噴涂鋼管輸至裝載位置下方的鋼管傳送機(jī)構(gòu)(811)和用于將未噴涂鋼管頂升至裝載位置的升降機(jī)構(gòu)(812)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鋼管裝卸的鋼管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鋼管傳送機(jī)構(gòu)(811)一側(cè)設(shè)有用于鉤取鋼管并輸送鋼管至所述鋼管傳送機(jī)構(gòu)(811)的鋼管上料機(jī)構(gòu)(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鋼管裝卸的鋼管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鋼管傳送機(jī)構(gòu)(811)包括第二支撐架(8111)，所述第二支撐架(8111)上設(shè)有沿水平方向傳動(dòng)的第二傳動(dòng)鏈(8112)，所述第二傳動(dòng)鏈(8112)可分離地連接有多個(gè)用于支撐鋼管的載物盤(8113)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼管裝卸的鋼管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)(812)包括第三支撐架，所述第三支撐架上設(shè)有多個(gè)用于托升鋼管至鋼管的裝載位置的升降組(8121)，所述升降組(8121)包括沿豎直方向移動(dòng)用于托升鋼管的升降架(8122)，所述升降架(8122)設(shè)有供鋼管放入的讓位槽(8123)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼管裝卸的鋼管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鋼管上料機(jī)構(gòu)(12)包括第一支撐架(121)，所述第一支撐架(121)上設(shè)有沿豎直方向傳動(dòng)的第一傳動(dòng)鏈(122)，所述第一傳動(dòng)鏈(122)上設(shè)有多個(gè)沿所述第一傳動(dòng)鏈(122)長(zhǎng)度方向分布的用于鉤取鋼管的鉤取件(123)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼管裝卸的鋼管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鋼管輸出機(jī)構(gòu)(82)包括第四支撐架(821)，所述第四支撐架(821)上設(shè)有沿豎直方向移動(dòng)并用于輸出脫離所述吊架(1)鋼管的升降臺(tái)(822)，所述升降臺(tái)(822)可移動(dòng)至鋼管的裝載位置。