[發(fā)明專利]一種汽車扭桿力臂內(nèi)孔鉆削新型夾具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010316375.4 | 申請(qǐng)日： | 2020-04-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN111318746A | 公開（公告）日： | 2020-06-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 邵國(guó)友;周德廉;邱紹虎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 宿遷學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B23B47/28 | 分類號(hào)： | B23B47/28 |
| 代理公司： | 宿遷市永泰睿博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32264 | 代理人： | 陳科巧 |
| 地址： | 223800 *** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 力臂 內(nèi)孔鉆削 新型 夾具 | ||
1.一種汽車扭桿力臂內(nèi)孔鉆削新型夾具，其特征在于，包括：上模板、下模板、底座，所述上模板與下模板固定連接，所述上模板設(shè)有鉆套，所述鉆套通過(guò)螺套連接上模板，所述鉆套與螺套之間設(shè)置壓縮彈簧，所述鉆套上端設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母與螺套連接，所述上模板與下模板之間設(shè)有定位螺釘，所述定位螺釘與下模板活動(dòng)連接，所述下模板上設(shè)有定位塊以及支承板，所述下模板固定在底座上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車扭桿力臂內(nèi)孔鉆削新型夾具，其特征在于，所述下模板通過(guò)固定支塊焊接在底座上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車扭桿力臂內(nèi)孔鉆削新型夾具，其特征在于，所述下模板中心開設(shè)臺(tái)階內(nèi)孔，所述支承板安裝在臺(tái)階內(nèi)孔里。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車扭桿力臂內(nèi)孔鉆削新型夾具，其特征在于，所述上模板與下模板通過(guò)固定柱連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車扭桿力臂內(nèi)孔鉆削新型夾具，其特征在于，所述下模板上設(shè)置定位支塊，所述定位支塊內(nèi)開設(shè)螺紋孔，所述定位螺釘通過(guò)螺紋孔與定位支塊連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車扭桿力臂內(nèi)孔鉆削新型夾具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺母上設(shè)置有手柄。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車扭桿力臂內(nèi)孔鉆削新型夾具，其特征在于，所述螺套呈臺(tái)階狀，所述螺套上部圓周直徑大于螺套下部的圓周直徑，所述壓縮彈簧設(shè)置在螺套上部?jī)?nèi)側(cè)。
8.如權(quán)利要求7所述的一種汽車扭桿力臂內(nèi)孔鉆削新型夾具，其特征在于，所述螺套設(shè)有外螺紋，螺套底部通過(guò)螺紋與上模板連接，螺套上部通過(guò)螺紋與調(diào)節(jié)螺母連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于宿遷學(xué)院，未經(jīng)宿遷學(xué)院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010316375.4/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
