[發明專利]一種飛機緊固件保險絲施工質量檢測裝置

有效

• 申請號: 202010315717.0
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111483611B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 紀鵬飛;李田鳴;梁致琳
• 申請（專利權）人: 江蘇工程職業技術學院
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60;G09B9/00
• 代理公司: 南通毅帆知識產權代理事務所(普通合伙) 32386
• 代理人: 韓冬

本發明公開了一種飛機緊固件保險絲施工質量檢測裝置，卡鉤尺機構，包括齒條、限位塊、齒條凸臺、滾柱、中心齒輪、上下殼體、把手，限位塊限制齒條的最大行程；測量機構，測量機構包括位移測量滑塊、第一限位卡環、復位彈簧、固定殼體、力度滑塊、第二限位卡環、力度彈簧、彈簧限位塊；可調節伸縮支柱通過螺紋旋進旋出，調節可調節伸縮支柱的長短，可調節伸縮支柱的底部安裝有頂塊，限制力度滑塊的運動范圍，力度彈簧安裝在力度滑塊下部；本發明通過測量機構顯示的保險絲位移大小，與卡鉤尺機構顯示的保險絲松緊度的范圍對比，確定保險絲松緊度施工的質量，提高施工人員保險施工質量，提高緊固件保險課程的培訓質量。

技術領域

本發明屬于飛機緊固件保險絲施工質量檢測領域技術領域，具體涉及一種飛機緊固件保險絲施工質量檢測裝置，用于日常緊固件保險絲施工質量的檢測。

背景技術

緊固件保險是防止飛機在高振動環境下緊固件發生松脫現象，如圖5所示，通過航空保險絲將兩個緊固件向擰緊的方向拽拉，防止緊固件的松脫，保險絲拽拉的松緊程度直接影響到緊固件保險的質量，保險絲拽拉過緊在高振動模式下保險絲容易斷裂，保險絲拽拉過松保險絲容易松脫，起不到緊固件保險防松的效果，所以緊固件保險絲拽拉的松緊程度直接影響到緊固件保險的質量。目前還沒有針對保險絲拽拉松緊度檢測的裝置，本發明為提高緊固件保險的施工質量，提供一種飛機緊固件保險絲施工質量檢測裝置，用于提高施工人員保險施工質量，提高緊固件保險課程的培訓質量。

發明內容

本發明的目的在于提供一種飛機緊固件保險絲施工質量檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種飛機緊固件保險絲施工質量檢測裝置，包括：卡鉤尺機構，所述卡鉤尺機構，包括齒條、限位塊、齒條凸臺、滾柱、中心齒輪、上下殼體、把手；所述齒條共有兩個，通過所述齒條凸臺與所述滾柱固定在所述上下殼體上，所述中心齒輪連接兩個所述齒條，使兩個所述齒條同步伸縮運動，所述限位塊限制所述齒條的最大行程，所述中心齒輪與所述滾柱的軸均固定在所述上下殼體上，所述把手便于操作齒條運動；

測量機構，所述測量機構包括位移測量滑塊、第一限位卡環、復位彈簧、固定殼體、力度滑塊、第二限位卡環、力度彈簧、彈簧限位塊；所述位移測量滑塊安裝在所述固定殼體中，所述位移測量滑塊在所述固定殼體的槽中上下運動，所述第一限位卡環安裝在所述位移測量滑塊上，所述復位彈簧作用在所述第一限位卡環上，使得所述位移測量滑塊復位，復位彈簧的彈力較小，所述位移測量滑塊的底部安裝有可調節伸縮支柱，所述可調節伸縮支柱通過螺紋旋進旋出，調節所述可調節伸縮支柱的長短，所述可調節伸縮支柱的底部安裝有頂塊，所述頂塊上帶有凹槽，防止在頂保險絲時發生脫位，所述力度滑塊安裝在所述位移測量滑塊的孔中，所述第二限位卡環安裝在所述力度滑塊的外壁，限制所述力度滑塊的運動范圍，所述力度彈簧安裝在所述力度滑塊下部，力度彈簧的彈力較大。

通過采用上述技術方案：通過所述測量機構顯示的保險絲位移大小，與所述卡鉤尺機構顯示的保險絲松緊度的范圍對比，確定保險絲松緊度施工的質量，保險絲位移大小在范圍內，保險絲施工的松緊度合適，過大，保險絲施工過于松弛，過小，保險絲施工過緊，用于提高施工人員保險施工質量，提高緊固件保險課程的培訓質量。

進一步地，所述把手上固定有支柱，所述支柱上垂直固定有卡鉤，所述卡鉤上的凹槽用于固定保險絲，所述齒條上帶有標尺，用于顯示保險絲松緊度允許的范圍值。

通過采用上述技術方案：方便顯示保險絲松緊度允許的范圍值。

進一步地，所述力度滑塊表面設有力度顯示色帶，用于指示施加壓力的大小，所述位移測量滑塊表面帶有刻度顯示，用于顯示頂塊的位移大小。

通過采用上述技術方案：位移測量滑塊表面帶有刻度顯示，方便顯示頂塊的位移大小。

進一步地，所述力度顯示色帶的外壁由上至下依次涂抹有紅色、綠色和黃色涂層。