[發明專利]一種動力電池模組

在審

• 申請號: 202010315491.4
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN113540632A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 劉楊彬;李彥良;代康偉
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M50/20
• 分類號: H01M50/20;H01M10/48;H01M10/42;H01M10/625;H01M10/6571;H01M10/658;H01M50/574
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種動力電池模組，其特征在于，包括：殼體、設置于殼體內的電芯模組和溫度采集系統；

所述溫度采集系統包括：線束隔離托盤(1)和低壓柔性電壓溫度采集線(11)，所述線束隔離托盤(1)與模組上蓋(13)連接，所述低壓柔性電壓溫度采集線(11)設置于線束隔離托盤(1)上；

所述電芯模組包括：至少兩組并聯的電芯組，每組電芯組包括至少一個方形電芯(4)，其中，第一電芯組還包括一個模擬電芯(7)，所述模擬電芯(7)為一加熱組件，所述方形電芯(4)之間以及方形電芯(4)與模擬電芯(7)之間均設置有隔熱墊(5)，所述溫度采集系統設置于所述電芯模組上方，所述方形電芯(4)的正負極均朝上。

2.根據權利要求1所述的動力電池模組，其特征在于，所述線束隔離托盤(1)設有卡扣，所述模組上蓋(13)設有與所述卡扣對應的凹槽；

其中，所述模組上蓋(13)設置于所述線束隔離托盤(1)的上方。

3.根據權利要求2所述的動力電池模組，其特征在于，所述低壓柔性電壓溫度采集線(11)包括：溫度傳感器、電壓傳感器和保險絲；

所述溫度傳感器通過激光焊接在電芯匯流排(12)上；

所述電壓傳感器和所述保險絲通過所述卡扣固定在所述線束隔離托盤(1)上，且通過熱熔柱(14)鉚焊固定在所述線束隔離托盤(1)上；

其中，所述低壓柔性電壓溫度采集線(11)通過熱熔柱鉚焊固定。

4.根據權利要求1所述的動力電池模組，其特征在于，還包括：高壓快接底座(8)、高壓銅排(9)和低壓連接接口(15)；

所述高壓銅排(9)與所述高壓快接底座(8)配合連接，所述高壓快接底座(8)與所述殼體一側的模組端板(3)連接；

所述低壓連接接口(15)設置于所述殼體另一側的模組端板(3)上；

其中，所述模組端板(3)設置于殼體的相對兩側。

5.根據權利要求4所述的動力電池模組，其特征在于，所述高壓快接底座(8)包括：

彈簧觸指(81)和觸指安裝座(82)，所述彈簧觸指(81)通過觸指固定螺栓(84)固定在觸指安裝座(82)上；

絕緣安裝保護套(83)，所述絕緣安裝保護套(83)設置在所述彈簧觸指(81)和所述觸指安裝座(82)的外部；

其中，所述絕緣安裝保護套(83)的還設有卡扣，與所述模組端板(3)的開孔配合卡接固定；所述彈簧觸指(81)卡接所述高壓銅排(9)與所述高壓快接底座(8)配合端。

6.根據權利要求1所述的動力電池模組，其特征在于，所述模擬電芯(7)包括：

加熱片(71)和加熱模塊(72)，所述加熱片(71)相對設置在所述加熱模塊(72)的兩側，所述加熱片(71)通過加熱電源線(10)并聯連接。

7.根據權利要求6所述的動力電池模組，其特征在于，所述加熱模塊(72)的中心部分為緩沖支撐橡膠(722)，所述緩沖支撐橡膠(722)的相對兩側設置有第一隔熱膠帶(721)和第二隔熱膠帶(723)。

8.根據權利要求6所述的動力電池模組，其特征在于，電芯模組上方還設置有定向釋放模塊(2)，所述定向釋放模塊(2)設有將所述加熱電源線(10)引出的圓孔；

其中，所述定向釋放模塊(2)的一面與所述線束隔離托盤(1)粘合連接，另一面與所述電芯模組的正負極端對應連接。

9.根據權利要求8所述的動力電池模組，其特征在于，

所述定向釋放模塊(2)的兩端設有熱量釋放開口(23)；

所述定向釋放模塊(2)與所述電芯模組的正負極端對應連接的一面上設有多個盲孔，所述盲孔的切口(21)對應于方形電芯上的防爆閥位置設置；

所述定向釋放模塊(2)的內部還設有熱量釋放通道(22)，每個盲孔的切口(21)通過所述熱量釋放通道(22)相連通。

10.根據權利要求8所述的動力電池模組，其特征在于，所述定向釋放模塊(2)的材質為云母片材質。