[發明專利]一種導軌滑槽式航向標線校準裝置

在審

• 申請號: 202010315432.7
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111473801A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 胡長東
• 申請（專利權）人: 北京享云智匯科技有限公司
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00;B64F5/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種導軌滑槽式航向標線校準裝置，包括呈凹形設置的底座(1)，所述底座(1)的上端設置有向內翻折的翻折板(3)，其特征在于，所述底座(1)的上端滑動連接有滑塊(8)，所述滑塊(8)與底座(1)之間設置有減震機構，所述滑塊(8)的上端通過角度調整機構安裝有平行光管(4)，所述角度調整機構包括固定連接在滑塊(8)上端的兩個扇形盤(7)，兩個所述扇形盤(7)之間轉動連接有轉軸(16)，所述轉軸(16)上固定連接有固定桿(6)，所述固定桿(6)的側壁開設有中空滑槽(21)，所述中空滑槽(21)內滑動連接有限位桿(18)，所述扇形盤(7)的側壁沿其周向等間距開設有多個與限位桿(18)相配合的限位槽(17)，所述限位桿(18)的側壁固定連接有與其垂直的拉桿(19)，所述拉桿(19)通過第二彈簧(20)彈性連接在中空滑槽(21)的內壁上，所述固定桿(6)遠離轉軸(16)的一端開設有凹槽，所述凹槽內安裝有用于對平行光管(4)進行固定的固定機構。

2.根據權利要求1所述的一種導軌滑槽式航向標線校準裝置，其特征在于，所述減震機構包括開設在滑塊(8)側壁中的兩個滑腔，兩個所述滑腔內均密封滑動連接有分隔板(11)，所述分隔板(11)上開設有沿豎直方向設置的通孔(10)，所述分隔板(11)的下端固定連接有支撐桿(12)，所述支撐桿(12)的下端貫穿滑腔的內底部，所述支撐桿(12)位于分隔板(11)與圓腔內底部之間的部分套設有第一彈簧(13)，所述滑腔內填充有液壓油(9)，所述支撐桿(12)的下端轉動連接有與底座(1)內底部接觸的滾輪(14)。

3.根據權利要求1所述的一種導軌滑槽式航向標線校準裝置，其特征在于，所述支撐桿(12)與滑腔的連接處設置有密封圈，所述滑腔與支撐桿(12)的連接處開設有與密封圈相配合的圈槽。

4.根據權利要求1所述的一種導軌滑槽式航向標線校準裝置，其特征在于，所述滑塊(8)的兩側均固定連接有導向塊(15)，所述底座(1)的側壁開設有與導向塊(15)相配合的導向槽(2)。

5.根據權利要求1所述的一種導軌滑槽式航向標線校準裝置，其特征在于，所述拉桿(19)的側壁固定連接有握桿，所述握桿的側壁膠合有橡膠套，所述橡膠套的表面開設有多道防滑槽，多道所述防滑槽均布在所述橡膠套的表面。

6.根據權利要求1所述的一種導軌滑槽式航向標線校準裝置，其特征在于，所述固定機構包括固定連接在凹槽內底部的圓筒，所述圓筒內轉動連接有轉桿(23)，所述轉桿(23)位于圓筒內的側壁固定連接有弧形塊(25)，所述圓筒的內壁開設有與弧形塊(25)相配合的環形槽，所述轉桿(23)位于圓筒內的一端開設有螺紋槽，所述螺紋槽內螺紋連接有螺紋桿(24)，所述圓筒的側壁固定連接有與圓筒平行設置的豎桿(22)，所述豎桿(22)的側壁開設有滑槽(28)，所述滑槽(28)內滑動連接有滑塊(29)，所述滑塊(29)的側壁固定連接有動夾板(27)，所述螺紋桿(24)遠離轉桿(23)的一端固定連接在動夾板(27)的側壁上，所述豎桿(22)的側壁固定連接有與動夾板(27)相配合的定夾板(26)，所述固定桿(6)的側壁上還安裝有用于驅動轉桿(23)轉動的驅動機構。

7.根據權利要求6所述的一種導軌滑槽式航向標線校準裝置，其特征在于，所述驅動機構包括開設在固定桿(6)側壁上的弧形槽(30)，所述固定桿(6)的外側套設有轉環(5)，所述轉環(5)通過連接桿(31)與轉桿(23)固定連接，所述連接桿(31)通過第三彈簧(32)彈性連接有抵塊(33)。

8.根據權利要求7所述的一種導軌滑槽式航向標線校準裝置，其特征在于，所述底座(1)的下端開設有用于螺釘穿過的沉槽。