[發(fā)明專(zhuān)利]一種帶有智能語(yǔ)音控制的多功能汽車(chē)座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010314497.X
• 申請(qǐng)日: 2020-04-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111923798B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍建輝;紀(jì)元法;孫希延;付文濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 桂林電子科技大學(xué);湖南理工學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/56
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/56;B60N2/90;B60R16/037
• 代理公司: 桂林文必達(dá)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 45134
• 代理人: 張學(xué)平

1.一種帶有智能語(yǔ)音控制的多功能汽車(chē)座椅，其特征在于，

包括座椅本體、椅背、第一散熱組件和第一按摩組件，所述椅背與所述座椅本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并位于所述座椅本體的一側(cè)，所述第一散熱組件包括隔離網(wǎng)、坐墊、第一隔檔板、第一風(fēng)扇和第一電機(jī)，所述隔離網(wǎng)與所述座椅本體固定連接，并將所述座椅本體分為上下相對(duì)的第一空腔和第二空腔，所述坐墊位于所述隔離網(wǎng)上，并延伸至所述第一空腔外，所述坐墊具有多個(gè)第一散熱孔，多個(gè)所述第一散熱孔縱向均勻排列，且與所述第二空腔連通，所述第一隔檔板固定連接于所述第二空腔內(nèi)，且與所述隔離網(wǎng)平行，所述第一隔檔板具有至少四個(gè)第一通孔，所述第一風(fēng)扇和所述第一電機(jī)的數(shù)量至少為四個(gè)，每一所述第一風(fēng)扇位于每一所述第一通孔內(nèi)，每一所述第一電機(jī)的輸出端與每一所述第一風(fēng)扇傳動(dòng)連接，并位于所述第一隔檔板遠(yuǎn)離所述隔離網(wǎng)的一側(cè)；所述座椅本體具有至少兩個(gè)第二散熱孔，至少兩個(gè)所述第二散熱孔位于所述座椅本體的兩側(cè)，且與所述第一空腔和所述第二空腔連通；

所述第一按摩組件包括靠墊、第二隔擋板、第二電機(jī)、螺桿、滑動(dòng)件、圓環(huán)件、第三電機(jī)、連接件和第一按摩件，所述靠墊套設(shè)于所述椅背上，所述第二隔擋板固定連接于所述椅背內(nèi)，將所述椅背分為前后相對(duì)的第三空腔和第四空腔，所述第二隔擋板具有第二通孔，所述第二電機(jī)固定連接于所述第三空腔內(nèi)，所述螺桿與所述第二電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，并貫穿所述第二通孔位于所述第四空腔內(nèi)，所述滑動(dòng)件套設(shè)于所述螺桿上，且沿所述螺桿延伸方向滑移，所述圓環(huán)件與所述滑動(dòng)件固定連接，并位于所述滑動(dòng)件遠(yuǎn)離所述第二電機(jī)的一側(cè)，且位于所述第三空腔內(nèi)，所述第三電機(jī)、所述連接件和所述第一按摩件的數(shù)量均至少為三個(gè)，至少三個(gè)所述第三電機(jī)均勻固定于所述圓環(huán)件上，每一所述連接件與每一所述第三電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，并貫穿所述第二通孔與每一所述第一按摩件固定連接，至少三個(gè)所述第一按摩件抵持所述靠墊；

所述椅背具有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述第一滑槽位于所述椅背的兩側(cè)，所述第二滑槽的數(shù)量至少為四個(gè)，至少四個(gè)所述第二滑槽分別位于所述第一滑槽的兩側(cè)，且兩兩相對(duì)設(shè)置；

所述帶有智能語(yǔ)音控制的多功能汽車(chē)座椅還包括第二按摩組件，所述第二按摩組件的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述按摩組件分別位于所述椅背的兩側(cè)，所述第二按摩組件包括移動(dòng)件、套子、電動(dòng)推桿和第二按摩件，所述移動(dòng)件與所述椅背滑動(dòng)連接，并位于所述第一滑槽內(nèi)，所述套子固定于所述移動(dòng)件下方，所述電動(dòng)推桿和所述第二按摩件的數(shù)量均至少為兩個(gè)，至少兩個(gè)所述電動(dòng)推桿與所述移動(dòng)件固定連接，并位于所述移動(dòng)件內(nèi)，每一所述第二按摩件與每一所述電動(dòng)推桿固定連接，并朝向駕駛者肩膀的一側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的帶有智能語(yǔ)音控制的多功能汽車(chē)座椅，其特征在于，

所述坐墊具有第一凸起，所述第一凸起與所述坐墊一體成型，并位于所述坐墊的四周，且抵持于所述座椅本體外。

3.如權(quán)利要求1所述的帶有智能語(yǔ)音控制的多功能汽車(chē)座椅，其特征在于，

所述第二隔擋板還具有第三通孔和第三散熱孔，所述第三通孔的數(shù)量至少為四個(gè)，至少四個(gè)所述第三通孔分布于所述第二隔擋板四周，所述第三散熱孔的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述第三散熱孔均勻分布于所述第三通孔四周。

4.如權(quán)利要求3所述的帶有智能語(yǔ)音控制的多功能汽車(chē)座椅，其特征在于，

所述帶有智能語(yǔ)音控制的多功能汽車(chē)座椅還包括第二散熱組件，所述第二散熱組件包括第四電機(jī)和第二風(fēng)扇，所述第四電機(jī)和所述第二風(fēng)扇的數(shù)量均與所述第三通孔的數(shù)量相等，每一所述第四電機(jī)固定于所述第三空腔內(nèi)，每一所述第二風(fēng)扇與每一所述第四電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，并位于所述第三通孔內(nèi)。

5.如權(quán)利要求1所述的帶有智能語(yǔ)音控制的多功能汽車(chē)座椅，其特征在于，

所述第二按摩組件還包括固定件，所述固定件的數(shù)量與所述第二滑槽的數(shù)量相等，所述固定件與所述椅背滑動(dòng)連接，并位于所述第二滑槽內(nèi)。

6.如權(quán)利要求1所述的帶有智能語(yǔ)音控制的多功能汽車(chē)座椅，其特征在于，

所述帶有智能語(yǔ)音控制的多功能汽車(chē)座椅還包括支撐柱，所述支撐柱的數(shù)量至少為五個(gè)，五個(gè)所述支撐柱與所述隔離網(wǎng)固定連接，且貫穿所述第一隔檔板與所述座椅本體固定連接，并位于所述第二空腔內(nèi)。