[發(fā)明專利]鉆孔臺(tái)車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010314375.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111379518A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭玉恒;張來(lái)新;匡恒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 秦皇島迪峰鑿巖設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B7/02 | 分類號(hào): | E21B7/02;E21B15/00 |
| 代理公司: | 北京超成律師事務(wù)所 11646 | 代理人: | 高玉光 |
| 地址: | 066600 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鉆孔 臺(tái)車 | ||
1.一種鉆孔臺(tái)車,其特征在于,包括車體、操作組件、動(dòng)力組件以及工作組件(40);
所述操作組件固定安裝于所述車體,所述動(dòng)力組件可移動(dòng)安裝于所述車體,并與所述操作組件沿所述車體的寬度方向并列設(shè)置,所述工作組件(40)連接于所述動(dòng)力組件,所述動(dòng)力組件和所述工作組件(40)均能夠與所述車體在高度方向重疊設(shè)置或均凸出于所述車體長(zhǎng)度方向的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔臺(tái)車,其特征在于,所述動(dòng)力組件包括滑座(50)、驅(qū)動(dòng)組件、定位組件以及安裝于所述滑座(50)的鉆臂組件(60),所述車體上方固設(shè)有底座(70),所述滑座(50)滑動(dòng)設(shè)置于所述底座(70),所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)所述滑座(50)相對(duì)所述底座(70)沿所述底座(70)的長(zhǎng)度方向往復(fù)滑動(dòng),所述定位組件用于在所述鉆臂組件(60)凸出于所述底座(70)時(shí)完成所述滑座(50)與所述底座(70)的相對(duì)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉆孔臺(tái)車,其特征在于,所述鉆臂組件(60)包括第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)以及伸縮臂(62),所述第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于所述滑座(50)并與所述伸縮臂(62)驅(qū)動(dòng)連接,用于驅(qū)動(dòng)所述伸縮臂(62)左右擺動(dòng),所述工作組件(40)安裝于所述伸縮臂(62)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉆孔臺(tái)車,其特征在于,所述第一擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)油缸(61),所述旋轉(zhuǎn)油缸(61)包括第一缸體(611)以及與所述第一缸體(611)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)軸(612),所述轉(zhuǎn)軸(612)固定安裝于所述滑座(50),所述伸縮臂安裝于所述第一缸體(611)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉆孔臺(tái)車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)組件包括安裝于所述滑座(50)的第一電機(jī)(80)以及與所述第一電機(jī)(80)驅(qū)動(dòng)連接的光輪(90),所述光輪(90)與所述底座(70)滾動(dòng)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔臺(tái)車,其特征在于,所述操作組件包括固定安裝于所述車體的座椅(110)、液壓系統(tǒng)、鑿巖操作系統(tǒng)以及電控系統(tǒng),所述座椅(110)、所述液壓系統(tǒng)、所述鑿巖操作系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)沿所述車體的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的鉆孔臺(tái)車,其特征在于,所述鉆孔臺(tái)車還包括至少兩個(gè)沿所述車體長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的行走組件,多個(gè)所述行走組件均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述車體。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉆孔臺(tái)車,其特征在于,所述行走組件的數(shù)量為兩個(gè)并分別為主動(dòng)行走組件(160)和從動(dòng)行走組件(170),所述主動(dòng)行走組件(160)包括驅(qū)動(dòng)輪(161)以及第二電機(jī)(162),所述第二電機(jī)(162)通過(guò)兩級(jí)齒輪傳動(dòng)與所述驅(qū)動(dòng)輪(161)驅(qū)動(dòng)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鉆孔臺(tái)車,其特征在于,所述從動(dòng)行走組件(170)包括電池、用于容置電池的電池箱(171)以及轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述電池箱(171)的從動(dòng)輪(172),所述電池與所述第二電機(jī)(162)電連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鉆孔臺(tái)車,其特征在于,沿所述車體的長(zhǎng)度方向,所述車體包括間隔設(shè)置的第一車體(10)、第二車體(20)以及固接連接兩者的兩個(gè)連接板(30),兩個(gè)連接板(30)沿所述車體寬度方向間隔設(shè)置,并在兩者之間形成用于放置油箱(180)的容置腔。
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