[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)零部件加工用注塑模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010312701.4
• 申請(qǐng)日: 2020-04-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111483114B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝小剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶鼎鼎科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C45/26
• 分類(lèi)號(hào): B29C45/26;B29C33/30;B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 北京挺立專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 11265
• 代理人: 田黎絨

本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)零部件加工用注塑模具，包括底板和頂板，所述底板頂部表面的中心處固定連接有下模具，所述下模具頂部表面的中心處開(kāi)設(shè)有模槽，所述下模具頂部的表面且位于模槽的外圈開(kāi)設(shè)有密封插槽，所述下模具左側(cè)的表面橫向貫穿開(kāi)設(shè)有冷卻水流動(dòng)槽。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置隔板、吊繩、吊環(huán)、放置凹槽、存儲(chǔ)槽、安放槽和吊桿的配合使用，方便對(duì)注塑模具的上半部分進(jìn)行吊裝，這樣注塑模具的組裝和拆卸更加方便，解決了注塑模具在使用時(shí)，因不能進(jìn)行吊裝作業(yè)，使得注塑模具在組裝和拆卸的過(guò)程中消耗了大量時(shí)間，同時(shí)因注塑模具較重，不利于注塑模具的正常使用，從而導(dǎo)致注塑模具出現(xiàn)生產(chǎn)效率較低的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)零部件加工用注塑模具。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代社會(huì)科技的發(fā)展和人民群眾生活水平的提高，汽車(chē)在現(xiàn)代人們的日常生活中得到了越來(lái)越多的使用，汽車(chē)由很多種零部件組合而成，部分零部件需要使用到注塑模具進(jìn)行生產(chǎn)，現(xiàn)有的注塑模具在使用時(shí)，不能進(jìn)行吊裝作業(yè)，使得注塑模具在組裝和拆卸的過(guò)程中消耗了大量時(shí)間，同時(shí)因注塑模具較重，不利于注塑模具的正常使用，從而導(dǎo)致注塑模具出現(xiàn)生產(chǎn)效率較低的問(wèn)題，不利于汽車(chē)零部件的生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)零部件加工用注塑模具，具備方便對(duì)注塑模具的上半部分進(jìn)行吊裝的優(yōu)點(diǎn)，解決了注塑模具在使用時(shí)，因不能進(jìn)行吊裝作業(yè)，使得注塑模具在組裝和拆卸的過(guò)程中消耗了大量時(shí)間，同時(shí)因注塑模具較重，不利于注塑模具的正常使用，從而導(dǎo)致注塑模具出現(xiàn)生產(chǎn)效率較低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)零部件加工用注塑模具，包括底板和頂板，所述底板頂部表面的中心處固定連接有下模具，所述下模具頂部表面的中心處開(kāi)設(shè)有模槽，所述下模具頂部的表面且位于模槽的外圈開(kāi)設(shè)有密封插槽，所述下模具左側(cè)的表面橫向貫穿開(kāi)設(shè)有冷卻水流動(dòng)槽，所述冷卻水流動(dòng)槽內(nèi)腔的兩側(cè)均鑲嵌有管道快速接頭，所述下模具頂部表面的四角均固定連接有插桿，所述頂板底部的表面固定連接有上模具，所述上模具底部表面的四角均開(kāi)設(shè)有與插桿配合使用的插槽，所述上模具底部的表面環(huán)向固定連接有與密封插槽配合使用的密封插圈，所述頂板頂部表面的中心處開(kāi)設(shè)有匯聚凹槽，所述匯聚凹槽內(nèi)腔的底部連通有澆道，所述澆道內(nèi)腔的底部從上至下依次貫穿頂板和上模具；

所述底板頂部表面的四角均固定連接有軸承座，所述軸承座的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的頂部貫穿頂板并延伸至頂板的頂部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿表面的底部套設(shè)有從動(dòng)錐齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的表面且位于頂板的頂部套設(shè)有限位圈板，所述限位圈板的頂部固定連接有定位螺套，兩個(gè)縱向相對(duì)應(yīng)的定位螺套之間縱向固定連接有連接桿，所述頂板頂部表面的四角均開(kāi)設(shè)有與限位圈板配合使用的限位圈槽，所述限位圈槽內(nèi)圈底部的中心處貫穿開(kāi)設(shè)有進(jìn)出孔，所述底板頂部表面兩側(cè)的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有支撐板，兩個(gè)支撐板縱向相對(duì)應(yīng)的一側(cè)貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸表面的中心處套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)套，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸表面的前側(cè)和后側(cè)均套設(shè)有與從動(dòng)錐齒輪相嚙合的主動(dòng)錐齒輪，所述頂板頂部表面的中心處且位于匯聚凹槽的外圈開(kāi)設(shè)有放置凹槽，所述頂板頂部表面的兩側(cè)均縱向開(kāi)設(shè)有安放槽，所述安放槽內(nèi)腔的中心處縱向固定連接有吊桿，所述吊桿表面的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有隔板，所述吊桿表面的前側(cè)和后側(cè)均套設(shè)有吊繩，所述吊繩的內(nèi)側(cè)固定連接有吊環(huán)，所述吊環(huán)位于放置凹槽的內(nèi)腔，所述安放槽內(nèi)腔的前側(cè)和后側(cè)均連通有存儲(chǔ)槽，所述存儲(chǔ)槽的內(nèi)側(cè)與放置凹槽的內(nèi)腔連通。

優(yōu)選的，所述插桿的外徑略小于插槽的內(nèi)徑，所述插桿的豎向長(zhǎng)度略小于插槽的豎向深度，所述下模具的橫向長(zhǎng)度和縱向長(zhǎng)度與上模具的橫向長(zhǎng)度和縱向長(zhǎng)度均相同。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的底部延伸至軸承座的內(nèi)腔并與軸承座的內(nèi)腔通過(guò)軸承活動(dòng)連接，所述從動(dòng)錐齒輪的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的表面為過(guò)盈配合。

優(yōu)選的，所述定位螺套的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的表面通過(guò)螺紋連接，所述限位圈板的內(nèi)徑和進(jìn)出孔的內(nèi)徑均略大于轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的外徑，所述限位圈板的豎向長(zhǎng)度略大于限位圈槽的豎向深度，所述限位圈板的表面與限位圈槽的內(nèi)腔為滑動(dòng)接觸。