[發(fā)明專利]一種無焊接熱塑成型的一體汽車輪轂制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010312169.6 | 申請日： | 2020-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN111468632A | 公開（公告）日： | 2020-07-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 肖曉波;蔡璀靚 | 申請（專利權(quán)）人： | 肖曉波 |
| 主分類號： | B21D53/26 | 分類號： | B21D53/26;B21D35/00;B21D37/16;B23P15/00 |
| 代理公司： | 南昌洪達專利事務(wù)所 36111 | 代理人： | 黃文亮 |
| 地址： | 343000 江西省吉安市*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 焊接 塑成 一體 汽車 輪轂 制造 方法 | ||
1.一種無焊接熱塑成型的一體汽車輪轂制造方法，其特征在于：所述方法包括以下步驟，
(1)、首先將汽車輪轂所需厚度的長方形鋼板或卷板剪切成和單個汽車輪轂的體積和重量相近的正方形鋼板；
(2)、由機械臂或人工將正方形鋼板送入電加熱爐中加熱；再由機械臂或人工取出已加熱的方形鋼板，送入第一工位的油壓機的汽車輪轂外圓塑形下模中，油壓機的汽車輪輻內(nèi)圓塑形上凸模對已加熱的方形鋼板中心進行第一次擠壓，使汽車輪輻內(nèi)圓擠壓成型；擠壓時壓力使鋼板胚料向四周擴張，填充外圓空隙，完成第一次汽車輪輻塑形，制造出接近圓形的汽車輪轂胚料；
(3)、接著由人工或機械臂取出接近圓形的汽車輪轂胚料，送入第二工位的油壓機的汽車輪轂外圓塑形下模中，油壓機的汽車輪輻內(nèi)圓塑形上凸模對接近圓形的汽車輪轂胚料進行第二次擠壓，定位汽車輪輻內(nèi)圓；同時螺絲孔上下凸模對接近圓形的汽車輪轂胚料進行擠壓；讓多余鋼板胚料向外圓延伸，填充外圓空隙，完成第二次汽車輪輻的塑形，制造出環(huán)形的汽車輪轂胚料；
(4)、然后由人工或機械臂取出環(huán)形的汽車輪轂胚料，送至第三工位的油壓機汽車輪轂外圓塑形下模中，油壓機上下凸模對汽車輪輻外圓的厚度進行擠壓拉伸塑形，讓多余鋼板胚料向外圓延伸，填充外圓空隙，至此完成汽車輪輻的塑形；
(5)、接著由人工或機械臂取出環(huán)形的汽車輪轂胚料，放入電加熱爐加熱；加熱后由人工或機械臂取出環(huán)形的汽車輪轂胚料，放入第四工位的油壓機汽車輪輞塑形下模中，通過汽車輪輞塑形上模對汽車輪轂胚料進行熱擠壓拉伸，汽車輪輞胚料成型后放入第五工位的旋壓機對汽車輪輞胚料進行熱旋壓拉伸成型；至此汽車輪轂半成品成型；
(6)、接著由人工或機械臂取出汽車輪轂半成品，送入保溫裝置進行保溫；然后由人工或機械臂取出汽車輪轂半成品，送入第六工位的汽車輪輻的精整形模具，對汽車輪輻內(nèi)圓和螺絲孔進行精整，除去毛邊和多余胚料；
(7)、接著由人工或機械臂取出汽車輪轂半成品，送入第七工位的汽車輪輞旋壓機對汽車輪輞進行旋壓精整，除去毛邊和多余胚料；再由人工或機械臂取出汽車輪轂半成品，送至多頭鉆銑床鉆銑風孔；接著由人工將汽車輪轂送入噴砂機進行表面處理，最后對汽車輪轂表面進行噴漆防銹處理；至此生產(chǎn)出汽車輪轂成品。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無焊接熱塑成型的一體汽車輪轂制造方法，其特征在于：所述步驟(2)中送入電加熱爐中加熱需要加熱至1200度以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無焊接熱塑成型的一體汽車輪轂制造方法，其特征在于：所述步驟(5)中放入電加熱爐中加熱需要加熱至1000度以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無焊接熱塑成型的一體汽車輪轂制造方法，其特征在于：所述步驟(6)中保溫時長為六小時。
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