[發(fā)明專利]用于飛行器渦輪機(jī)的機(jī)械減速器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010312030.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN111828467A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 讓-查爾斯·米歇爾·皮埃爾·迪喬凡尼;巴林特·帕普
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賽峰傳動(dòng)系統(tǒng)公司
• 主分類號(hào): F16C17/24
• 分類號(hào): F16C17/24;F16H57/08;F16H1/32;F02C7/06;F02C7/36
• 代理公司: 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270
• 代理人: 樊楠;陳萬(wàn)青

1.一種用于渦輪機(jī)(1)、尤其是用于飛行器的渦輪機(jī)(1)的機(jī)械減速器(6)，所述減速器包括：

-具有旋轉(zhuǎn)軸線(X)的太陽(yáng)齒輪(7)，

-圍繞所述太陽(yáng)齒輪(7)延伸的齒圈(9)，

-行星齒輪(8)，所述行星齒輪與所述太陽(yáng)齒輪(7)和所述齒圈(9)嚙合并且由行星架(10)保持，所述行星架被構(gòu)造成圍繞所述軸線(X)旋轉(zhuǎn)，每個(gè)所述行星齒輪(8)由液體動(dòng)壓軸承旋轉(zhuǎn)引導(dǎo)，所述液體動(dòng)壓軸承由管狀支撐件(10b)形成，所述行星齒輪能圍繞所述管狀支撐件旋轉(zhuǎn)地安裝，以及

-潤(rùn)滑油分配器(13)，所述潤(rùn)滑油分配器被構(gòu)造成將油供應(yīng)到所述管狀支撐件的內(nèi)腔(10c)，每個(gè)所述管狀支撐件(10b)包括油輸送管道，所述油輸送管道用于將油從所述管狀支撐件的所述內(nèi)腔輸送到所述管狀支撐件的外周，以在所述支撐件和所述行星齒輪之間形成油膜，

其特征在于，每個(gè)所述管狀支撐件(10b)包括：

-圍繞所述支撐件(10b)的軸線(Y)的第一角扇區(qū)，所述第一角扇區(qū)包括所述輸送管道(10d)和用于形成所述油膜的第一外周表面(24a)，以及

-圍繞所述支撐件(10b)的所述軸線(Y)的第二角扇區(qū)(25)，所述第二角扇區(qū)包括第二外周表面(25a)，在所述第二外周表面中形成所述油膜的破裂桶狀部(26)和所述油的回收，

-所述第一扇區(qū)(24)和所述第二扇區(qū)(25)是不同的。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械減速器(6)，其中，所述輸送管道(10d)位于穿過所述支撐件(10b)的所述軸線(Y)的同一平面(M)中。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的機(jī)械減速器(6)，其中，所述輸送管道(10d)通向形成在所述第一外周表面(24a)中的同一凹槽(23)中。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)械減速器(6)，其中，所述第一扇區(qū)(24)的角度范圍大于或等于所述第二扇區(qū)(25)的角度范圍。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)械減速器(6)，其中，所述第一扇區(qū)(24)和第二扇區(qū)(25)的角延伸等于360°。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的機(jī)械減速器(6)，其中，所述第一扇區(qū)(24)具有180°至270°的角度范圍，并且所述第二扇區(qū)(25)具有90°至180°的角度范圍。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)械減速器(6)，其中，所述桶狀部(26)具有沿周向方向的大致細(xì)長(zhǎng)的形狀，并在所述第二扇區(qū)(25)的整個(gè)角度范圍上延伸。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)械減速器(6)，其中，所述桶狀部(26)由兩個(gè)側(cè)壁(26b，26c)軸向地界定并由兩個(gè)周向端部壁(26d)界定，所述兩個(gè)側(cè)壁沿所述周向方向延伸并形成所述第二外周表面(25a)，并且所述兩個(gè)周向端部壁中的一個(gè)位于所述輸送管道(10d)附近。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)械減速器(6)，其中，每個(gè)所述管狀支撐件(10b)包括位于所述支撐件的第一軸向端部上的第一環(huán)形凹槽(21a)和位于所述支撐件的第二軸向端部上的第二環(huán)形凹槽(21b)，第一凹槽和第二凹槽(21a，21b)沿相反的軸向方向定向，并且其中，油排出管道(27)在所述桶狀部(26)和這些凹槽(21a，21b)之間提供流體連通。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機(jī)械減速器(6)，其中，排出管道(27)包括在所述桶狀部(26)中的開口，所述開口分布在所述桶狀部(26)的整個(gè)周向范圍上。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機(jī)械減速器(6)，其中，所述排出管道(27)包括在所述桶狀部(26)中的開口，所述開口僅位于所述桶狀部的周向范圍的一部分上，并且與所述輸送管道(10d)間隔開。

12.一種尤其是用于飛行器的渦輪機(jī)(1)，所述渦輪機(jī)包括根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)械減速器(6)。