[發明專利]一種波形鋼腹板橋梁異步掛籃

有效

• 申請號: 202010310327.4
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN111483925B
• 公開（公告）日: 2022-01-25
• 發明（設計）人: 宋德洲;范遠林;翁楊;王棟;凌環宇;張紅黎;葉建彬;謝振宇
• 申請（專利權）人: 浙江交工集團股份有限公司;浙江交工金筑交通建設有限公司
• 主分類號: B66C17/06
• 分類號: B66C17/06;B66C5/02;B66C7/08;E01D21/00
• 代理公司: 杭州永曙知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33280
• 代理人: 商旭東

本發明解決了現有的波形鋼腹板橋梁采用塔吊進行波形鋼腹板吊裝，占用塔吊時間長，限制了塔吊的使用的缺陷，提供一種波形鋼腹板橋梁異步掛籃，包括相互固定的移動支撐下層和波形鋼腹板吊裝上層，移動支撐下層包括四根支撐于波形鋼腹板上翼開孔鋼板凹槽內的支腿、橫向連接支腿的兩下層橫梁和縱向連接支腿的兩平行的下層縱梁；波形鋼腹板吊裝上層包括四根與兩下層橫梁垂直固定連接的立柱、橫向連接立柱頂端的兩上層主橫梁、與上層主橫梁相固定的兩縱梁導軌；縱梁導軌下連接可沿縱梁導軌軸線方向移動的橫向移動裝置，橫向移動裝置包括橫向梁滑軌、設置于橫向梁滑軌上并可沿橫向梁滑軌軸線方向移動的起吊裝置。

技術領域

本發明屬于橋梁施工領域，尤其涉及一種波形鋼腹板橋梁異步掛籃。

背景技術

橋梁，指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。按照受力特點劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。混凝土梁橋的結構承載大部分用于抵抗橋梁自重，而二期活載只是很小的一部分，所以減小橋梁自重有助于增加橋梁跨徑及減少工程造價。

波形鋼腹板橋梁是一種新型的鋼-混凝土組合結構橋梁，箱梁的頂、底板一般為混凝土，而腹板則為波形狀的鋼腹板，鋼腹板與混凝土頂底板之間有剪力連接鍵連接，相比傳統的混凝土箱梁，對于減輕箱梁自重、降低混凝土溫度和收縮形變應力及提高預應力效率等具有突出效果。

由于波形鋼腹板橋梁的特點自重輕、跨度大，配套進行懸臂施工設備以大型塔吊為主，隨著國內基建的飛速的發展大型塔吊的租賃成本也及其高昂。且當橋梁處于特殊的地形地貌下，如山區、市區跨線、管線影響等，塔吊旋轉半徑受限無法覆蓋整座橋梁，進而無法進行波形鋼腹板的吊裝。而且在波形鋼腹板吊裝過程中，塔吊被一直使用，在波形鋼腹板安裝好之前，塔吊都不能進行其他作業。一個橋墩邊最多也只安裝一臺塔吊，因此在安裝波形鋼腹板的時候都是吊裝一塊、安裝一塊，施工效率比較低。如何在特殊環境的限制下進行波形鋼腹板的吊裝施工，并同時降低施工成本、提高功效，成為了施工中的難題，函待解決。

發明內容

本發明解決了現有的波形鋼腹板橋梁采用塔吊進行波形鋼腹板吊裝，占用塔吊時間長，限制了塔吊的使用的缺陷，提供一種波形鋼腹板橋梁異步掛籃，通過異步掛籃完成波形鋼腹板在橋梁上的移動和安裝吊掛，縮短塔吊占用時間。

本發明解決了現有的波形鋼腹板橋梁采用塔吊進行波形鋼腹板吊裝，只能以一吊一安裝的方式進行，造成波形鋼腹板安裝效率低的缺陷，提供一種波形鋼腹板橋梁異步掛籃，由塔吊完成波形鋼腹板上吊到橋面，異步掛籃對接完成波形鋼腹板在橋梁上的移動和安裝吊掛，同時將同一墩位大小里程側波形鋼腹板的安裝順序由順序流水施工優化為了對稱平行施工，提高了施工功效。

本發明解決了現有的波形鋼腹板橋梁采用塔吊進行波形鋼腹板吊裝，塔吊的吊臂長度需要較長，收到橋梁所在地形的限制，同時也造成租用成本較高的缺陷，提供一種波形鋼腹板橋梁異步掛籃，由異步掛籃完成波形鋼腹板在橋梁上的移動和安裝吊掛，塔吊只需將波形鋼腹板從下豎直上吊至橋面，從而縮短塔吊的吊臂長度，受地形影響小，也可以降低塔吊吊裝能的需求，從而降低塔吊的租賃成本。

本發明的具體技術方案為：一種波形鋼腹板橋梁異步掛籃，包括相互固定的移動支撐下層和波形鋼腹板吊裝上層，移動支撐下層高度限定為波形鋼腹板橋梁頂板施工需要最小高度，波形鋼腹板吊裝上層高度限定為波形鋼腹板水平狀態平移所需最小高度；其中，移動支撐下層包括四根支撐于波形鋼腹板上翼開孔鋼板凹槽內的支腿、橫向連接支腿的兩下層橫梁和縱向連接支腿的兩平行的下層縱梁；波形鋼腹板吊裝上層包括四根與兩下層橫梁垂直固定連接的立柱、橫向連接立柱頂端的兩上層主橫梁、與上層主橫梁相固定的兩縱梁導軌；縱梁導軌下連接可沿縱梁導軌軸線方向移動的橫向移動裝置，橫向移動裝置包括橫向梁滑軌、設置于橫向梁滑軌上并可沿橫向梁滑軌軸線方向移動的起吊裝置；橫向梁滑軌的最小有效長度大于波形鋼腹板最大高度；縱梁導軌伸出到移動支撐下層前后側的長度至少均大于波形鋼腹板長度的1/2。