[發明專利]一種晃車病害數據偏差糾正方法及系統

在審

• 申請號: 202010310326.X
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN111474386A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 王福田;劉仍奎;白磊;李擎;唐源潔;孫全欣;安茹;王志鵬;常艷艷;莊勇;胡志遠;高嘉蕾
• 申請（專利權）人: 北京交通大學
• 主分類號: G01P15/18
• 分類號: G01P15/18
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 劉鳳玲

1.一種晃車病害數據偏差糾正方法，其特征在于，所述糾正方法包括：

獲取歷史晃車病害數據；所述晃車病害數據包括：車體垂直加速度和車體水平加速度數據；

獲取最新一次晃車病害點與歷史晃車病害點間的時間約束和空間約束，得到約束區域；

判斷晃車病害點是否滿足預先設定條件，若滿足，則表示所述晃車病害點落在所述約束區域內；所述晃車病害點包括：歷史晃車病害點和最新一次晃車病害點；

判斷落在所述約束區域內的歷史晃車病害點是否大于等于預先設定閾值；若歷史晃車病害點大于等于預先設定閾值時，則判定所述約束區域內的最新一次晃車病害點為有效晃車病害數據；若歷史晃車病害點小于預先設定閾值時，則判斷所述約束區域內的最新一次晃車病害點為誤報晃車病害數據；

將所述最新一次晃車病害點中的誤報晃車病害數據剔除。

2.根據權利要求1所述的晃車病害數據偏差糾正方法，其特征在于，所述判斷晃車病害點是否滿足預先設定條件具體采用以下公式：

ABS(Locate(u_j)-Locate(u_i))≤C_FD

FDate(u_j)-FDate(u_i)≤C_FT

Check(u_j)＝Check(u_i)，其中，Locate(·)表示病害點的里程信息，ABS(·)表示返回變量絕對值，FDate(·)表示病害點的發現日期信息，Check(·)表示病害點的檢測方式信息，C_FD表示最新一次線路質量檢查儀檢測的原始晃車病害點與歷史晃車病害點間的距離約束閾值，C_FT表示最新一次線路質量檢查儀檢測的原始晃車病害點與歷史晃車病害點間的時間約束閾值，u_i表示歷史晃車病害集中的第i個樣本，u_j表示最新一次線路質量檢查儀檢測的晃車病害數據集中的第j個樣本，i∈[1,2,...,I]，j∈[1,2,...,J]，i≠j，I表示歷史晃車病害點的總個數，J表示最新一次線路質量檢查儀檢測的原始晃車病害點的總個數。

3.根據權利要求2所述的晃車病害數據偏差糾正方法，其特征在于，所述判斷落在所述約束區域內的歷史晃車病害點是否大于等于預先設定閾值；若歷史晃車病害點大于等于預先設定閾值時，則判定所述約束區域內的最新一次晃車病害點為有效晃車病害數據具體采用以下公式：

c_s＝Inf(u_j|Count(u_i)≥C_FN,i∈[1,2,...,I],j∈[1,2,...,J],i≠j)，其中，c_s表示最新一次線路質量檢查儀檢測得到的有效晃車病害數據集中的第s個樣本，s∈[1,2,...,S]，S表示最新一次線路質量檢查儀檢測得到的有效晃車病害點的總個數，S≤J，Inf(·|condition)表示返回滿足condition的變量，Count(·)表示滿足預先設定條件的變量個數，C_FN表示預先設定閾值，u_i表示歷史晃車病害集中的第i個樣本，u_j表示最新一次線路質量檢查儀檢測的晃車病害數據集中的第j個樣本。

4.根據權利要求1所述的晃車病害數據偏差糾正方法，其特征在于，所述C_FD＝25m。

5.根據權利要求1所述的晃車病害數據偏差糾正方法，其特征在于，所述C_FT＝7天。

6.根據權利要求1所述的晃車病害數據偏差糾正方法，其特征在于，所述C_FN＝5。