[發(fā)明專利]可防路基軟化的高速公路路基結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010301302.8
• 申請(qǐng)日: 2020-04-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111455755B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔繁超;李紅;蘇博;肖晨輝;趙陽(yáng);王三亮;董偉;鄭天龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孔繁超
• 主分類號(hào): E01C3/00
• 分類號(hào): E01C3/00;E01C3/04;E01C3/06;E02D3/00;E02D3/10
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 鄢亞?wèn)|

1.一種可防路基軟化的高速公路路基結(jié)構(gòu)，其中，包括：

底層，其由石料、水泥和砂子按照體積比1：0.3：0.5-1混合均勻鋪設(shè)并夯實(shí)后形成；

第一加固層，其包括鋪設(shè)在所述底層上的第一加固網(wǎng)和將水泥砂漿澆筑在所述第一加固網(wǎng)上形成的水泥砂漿層；所述第一加固網(wǎng)上均勻布設(shè)有多個(gè)支撐柱，所述支撐柱的頂端沿垂直于第一加固網(wǎng)的方向向上延伸并凸出于所述水泥砂漿層的表面；

防軟化層，其包括架設(shè)在所述第一加固層上的固定格柵網(wǎng)、填充在所述固定格柵網(wǎng)的網(wǎng)格內(nèi)的復(fù)合濾水層，以及設(shè)置在所述固定格柵網(wǎng)內(nèi)的出水管；

所述固定格柵網(wǎng)為由橫截面呈方形的空心鋼筋橫豎縱橫交錯(cuò)組合而成的網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)；所述固定格柵網(wǎng)的下表面對(duì)應(yīng)于支撐柱的位置開(kāi)設(shè)有容置槽，所述固定格柵網(wǎng)通過(guò)開(kāi)設(shè)在下表面的用于容置所述支撐柱的容置槽與所述第一加固網(wǎng)相連接；所述固定格柵網(wǎng)的上表面上開(kāi)設(shè)有灌漿孔，下表面上均勻開(kāi)設(shè)有若干漏漿孔；

所述復(fù)合濾水層由下至上依次由導(dǎo)水塊、粗砂層和細(xì)砂層組成；所述導(dǎo)水塊為由水泥混凝土澆筑而成的側(cè)壁與所述網(wǎng)格的內(nèi)壁緊密貼合的混凝土塊，所述混凝土塊的上表面設(shè)置有以所述混凝土塊的中心為圓點(diǎn)向下凹陷的弧形槽；所述弧形槽的中心開(kāi)設(shè)有濾水孔；所述粗砂層由石子和粒徑不小于0.5mm的沙?；旌现瞥?，并填充在所述弧形槽內(nèi)；所述細(xì)砂層由石子和粒徑不大于0.5mm的沙粒混合制成，并填充在所述粗砂層上方，且所述細(xì)砂層的上表面與所述固定格柵網(wǎng)的上表面齊平；

所述出水管包括連接于各個(gè)濾水孔的分支出水管和將各個(gè)分支出水管連通的主出水管，所述主出水管布設(shè)在所述固定格柵網(wǎng)和水泥砂漿層間的間隙內(nèi)，并由路基的側(cè)面伸出所述路基外部；

第二加固層，其為固定連接在所述固定格柵網(wǎng)上表面上的第二加固網(wǎng)；

路面層，其設(shè)置在所述第二加固層上方；所述路面層由下至上包括基層和面層；所述基層由水泥穩(wěn)定碎石料鋪設(shè)并夯實(shí)后形成；所述面層為水泥混凝土路面或?yàn)r青路面；其中，所述網(wǎng)格的邊框上表面設(shè)置為靠近所述導(dǎo)水塊的邊緣較低，遠(yuǎn)離所述導(dǎo)水塊的邊緣較高的斜面；其中，所述第二加固網(wǎng)通過(guò)設(shè)置在所述固定格柵網(wǎng)上的掛鉤連接在所述固定格柵網(wǎng)上，且所述第二加固網(wǎng)和掛鉤焊接在一起；

通過(guò)有固定格柵網(wǎng)、復(fù)合濾水層和出水管的設(shè)置，固定格柵網(wǎng)加強(qiáng)了路基的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固性，而復(fù)合濾水層和出水管的配合，能夠使得由路面滲入路基內(nèi)的水分被快速的導(dǎo)出路基，減少路基內(nèi)部含水量，進(jìn)而有效的避免了路基的軟化，其中，所述弧形槽內(nèi)還設(shè)置有不少于兩層以濾水孔為圓心呈環(huán)狀布置在所述弧形槽內(nèi)的支撐網(wǎng)；所述支撐網(wǎng)的高度與所述弧形槽的表面齊平；所述支撐網(wǎng)由間隔均勻豎直設(shè)置在所述弧形槽內(nèi)的固定樁、連接在所述固定樁上的鋼絲網(wǎng)和連接在位于同一圓環(huán)內(nèi)的固定樁的頂端的加固環(huán)組成；所述固定樁的底端部分嵌入所述混凝土塊內(nèi)，其中，還包括：輔助排水機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置于粗砂層內(nèi)的溫濕度傳感器，穿設(shè)在所述出水管內(nèi)的抽氣管，連接于所述抽氣管位于所述路基外部的一端的抽氣泵，以及與所述溫濕度傳感器和抽氣泵分別連接的控制器；所述抽氣管位于所述分支出水管的一端的端面低于所述分支出水管連接于所述濾水孔的一端；所述抽氣管通過(guò)沿所述出水管的徑向方向向出水管中心延伸的連接桿支撐并固定在所述出水管內(nèi)部；所述控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)所述溫濕度傳感器檢測(cè)的溫濕度，并在所述溫濕度傳感器檢測(cè)的濕度達(dá)到預(yù)設(shè)的濕度閾值時(shí)，控制所述抽氣泵開(kāi)啟以通過(guò)所述抽氣管向所述路基外部抽氣。

2.如權(quán)利要求1所述的可防路基軟化的高速公路路基結(jié)構(gòu)，其中，所述底層和第一加固層間設(shè)置有界面劑層。

3.如權(quán)利要求1所述的可防路基軟化的高速公路路基結(jié)構(gòu)，其中，所述濾水孔上設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)；所述過(guò)濾網(wǎng)的孔徑小于組成所述粗砂層的沙粒的粒徑。

4.如權(quán)利要求1所述的可防路基軟化的高速公路路基結(jié)構(gòu)，其中，所述抽氣管位于所述路基外部的一端設(shè)置為具有兩個(gè)端口的Y形接口；其中任一接口與所述抽氣泵相連接，另一接口連接受控于所述控制器的暖風(fēng)機(jī)；所述控制器在所述溫濕度傳感器檢測(cè)的溫度低于預(yù)設(shè)的溫度閾值時(shí)，控制所述暖風(fēng)機(jī)開(kāi)啟以通過(guò)所述抽氣管向所述路基內(nèi)部通入暖風(fēng)。