[發明專利]一種升降式物流貨架在審
| 申請號: | 202010300967.7 | 申請日: | 2020-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN111348366A | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發明(設計)人: | 王軍;吳濤 | 申請(專利權)人: | 安徽華源物流有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 236000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 物流 貨架 | ||
1.一種升降式物流貨架,其特征在于,包括:
底板;
活動框,所述活動框的底部固定于所述底板的頂部,所述活動框的內壁的兩側之間滑動連接有存放板,所述存放板的背面設置有鎖緊結構,所述鎖緊結構包括鎖緊槽,所述鎖緊槽的背面固定于所述存放板的背面;
驅動框,所述驅動框的正面固定于所述活動框的背面,所述驅動框的內壁的兩側之間轉動連接有第一轉動齒輪,所述驅動框的內壁的兩側之間且位于所述第一轉動齒輪的底部轉動連接有第二轉動齒輪,所述第一轉動齒輪的外表面和所述第二轉動齒輪的外表面之間通過齒輪帶傳動連接;
卡緊結構,所述卡緊結構設置于所述齒輪帶的正面,所述卡緊結構包括卡緊框,所述卡緊框的背面固定于所述齒輪帶的正面;
電驅動結構,所述電驅動結構設置于所述活動框的背面,且位于所述驅動框的一側,所述電驅動結構包括L型板,所述L型板滑動連接于所述活動框的背面;
驅動軸,所述驅動軸的一端固定于所述第二轉動齒輪的一側,所述驅動軸的一端貫穿所述驅動框并延伸至所述驅動框的外部,所述驅動軸延伸至所述驅動框的外部的一端的外表面固定連接有第一齒輪;
連接框,所述連接框固定于所述活動框的背面,且位于所述驅動框的一側;
手驅動結構,所述手驅動結構設置于所述活動框的內部,所述手驅動結構包括活動軸,所述活動軸兩端分別轉動連接于所述連接框的內壁的正面的背面,所述活動軸的外表面從前至后依次固定連接有卡板和第一錐齒輪。
2.根據權利要求1所述的升降式物流貨架,其特征在于,所述鎖緊槽的內壁的兩側之間滑動連接有滑動板,所述滑動板的背面固定連接有伸縮板,所述伸縮板的內部的兩側均開設有插孔。
3.根據權利要求1所述的升降式物流貨架,其特征在于,所述卡緊框的內壁的兩側從之間滑動連接有卡緊板,所述卡緊板的底部的兩側均固定連接有凸塊,所述凸塊的正面設置為弧形面。
4.根據權利要求3所述的升降式物流貨架,其特征在于,所述卡緊板的頂部固定連接有操作桿,所述操作桿的頂端貫穿所述卡緊框并延伸至所述卡緊框的頂部,所述卡緊板的頂部的兩側均固定連接有擠壓彈簧,兩個所述擠壓彈簧的頂端均固定于所述卡緊框的內壁的頂部。
5.根據權利要求1所述的升降式物流貨架,其特征在于,所述L型板的背面固定連接有電機,所述電機輸出軸的外表面固定連接有第二齒輪,所述第二齒輪的外表面與所述第一齒輪的外表面嚙合。
6.根據權利要求1所述的升降式物流貨架,其特征在于,所述活動框的背面的一側固定連接有擋板,所述擋板的一側螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的一端貫穿所述擋板的另一側,所述螺紋桿延伸至所述擋板的另一側的一端轉動連接于所述L型板的一側。
7.根據權利要求1所述的升降式物流貨架,其特征在于,所述第二轉動齒輪的另一側固定連接有輔助桿,所述輔助桿的另一端貫穿所述驅動框和連接框并延伸至所述連接框的內部,所述輔助桿延伸至所述連接框的內部的一端的外表面固定連接有與第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪。
8.根據權利要求1所述的升降式物流貨架,其特征在于,所述活動軸的一端貫穿所述連接框并延伸至連接框的外部,所述活動軸延伸至所述連接框的外部的一端固定連接有圓板。
9.根據權利要求1所述的升降式物流貨架,其特征在于,所述連接框的內壁的一側螺紋連接有絲桿,所述絲桿的一端轉動連接有限位塊,所述限位塊的滑動連接于所述連接框的內壁的正面,所述絲桿的另一端貫穿所述連接框并延伸至所述連接框的外部。
10.根據權利要求1所述的升降式物流貨架,其特征在于,所述活動框的內壁的正面開設有通槽,而且所述齒輪帶的外表面貫穿所述活動框并延伸至所述活動框的內部。
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