[發明專利]一種市政道路下水道管道施工設備及方法

有效

• 申請號: 202010295551.0
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN111456195B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 鄭銀湖;何樹清;朱麗娜;方靈均;鄭浩武;黃友友;李沐陽;林楚杰;郭飛
• 申請（專利權）人: 廣東城華工程咨詢有限公司
• 主分類號: E03F3/06
• 分類號: E03F3/06
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 李成龍

1.一種市政道路下水道管道施工設備，其特征是：包括可移動的底座(1)，所述底座(1)上方轉動連接有機架(11)，所述機架(11)的轉動軸線與底座(1)垂直設置，所述機架(11)安裝有用于堆放管道單體(5)的儲管箱(12)，所述儲管箱(12)一側開設有開口(121)，所述儲管箱(12)的底部安裝有將管道單體(5)朝向所述開口(121)方向傳送的傳送裝置；所述機架(11)在所述開口(121)一側安裝有伸入管槽的用于夾持管道單體(5)的夾持裝置，所述夾持裝置位于所述開口(121)下方；所述夾持裝置包括與所述機架(11)連接的機座(2)，所述機座(2)水平滑動連接有兩個相對的夾持板(21)，所述夾持板(21)的運動方向與所述傳送裝置的傳送方向平行；兩個所述夾持板(21)分別安裝有與所述機座(2)滑動連接的第一齒條(22)和第二齒條(23)，所述第一齒條(22)和第二齒條(23)相互平行且齒牙正對設置，所述機座(2)在所述第一齒條(22)和第二齒條(23)之間轉動連接有驅動齒輪(24)，所述第一齒條(22)和第二齒條(23)均與所述驅動齒輪(24)嚙合，所述第一齒條(22)和第二齒條(23)分別鉸接有一組緩沖板(25)，所述緩沖板(25)的鉸接軸線均與所述傳送裝置的傳送方向垂直且與地面平行，兩組所述緩沖板(25)均位于兩組所述夾持板(21)之間，所述緩沖板(25)與夾持板(21)之間設置有若干彈性件，所述夾持板(21)朝向所述緩沖板(25)的一側開設有若干限位孔(26)，所述限位孔(26)內滑動連接有抵接塊(27)，所述彈性件為設置在所述抵接塊(27)與所述限位孔(26)的孔底之間的彈簧(28)，所述彈簧(28)的兩端分別與抵接塊(27)和限位孔(26)的孔底固定連接，所述抵接塊(27)伸出所述限位孔(26)的一端圓滑設置，所述抵接塊(27)收縮進所述限位孔(26)時所述彈簧(28)壓縮，所述夾持裝置和所述機架(11)之間安裝有用于升降所述夾持裝置的升降裝置。

2.根據權利要求1所述的一種市政道路下水道管道施工設備，其特征是：所述升降裝置包括豎直設置的螺桿(31)和導向桿(32)，所述螺桿(31)與所述機座(2)螺紋連接，所述機座(2)與所述導向桿(32)套接滑動，所述機座(2)的運動行程滿足使所述夾持裝置的最下端高于所述底座(1)的下底面。

3.根據權利要求2所述的一種市政道路下水道管道施工設備，其特征是：兩組所述夾持板(21)之間的間距自上端向下端逐漸縮小。

4.根據權利要求1所述的一種市政道路下水道管道施工設備，其特征是：所述傳送裝置包括水平安裝于所述儲管箱(12)內的傳送帶(4)，所述傳送帶(4)輸出端延伸至所述夾持裝置上方。

5.根據權利要求4所述的一種市政道路下水道管道施工設備，其特征是：所述儲管箱(12)內在所述傳送帶(4)上方固定有水平設置的分層板(13)，所述分層板(13)與所述傳送帶(4)之間的距離大于所述管道單體(5)的直徑，所述分層板(13)在遠離所述開口(121)的一側與所述儲管箱(12)之間間隔有間距，該間距大于所述管道單體(5)的直徑。

6.一種采用權利要求1-5任一所述的市政道路下水道管道施工設備的市政道路下水管道施工方法，其特征是：包括以下步驟：

步驟一：溝槽開挖：利用挖掘機挖出溝槽，并配合人工挖掘到指定的深度；

步驟二：管道單體(5)準備：將若干管道單體(5)通過吊機吊裝進儲管箱(12)中存儲；

步驟三：夾持裝置準備：將底座(1)移動至夾持裝置位于溝槽上方，通過升降裝置驅動夾持裝置伸入溝槽內，且調節夾持裝置的兩組夾持板(21)的最近距離小于管道單體(5)的直徑；

步驟四：排水管安裝：驅動傳送裝置將其中一管道單體(5)移動出儲管箱(12)的開口(121)并落入夾持裝置中，然后通過調整管道單體(5)的位置，再通過驅動夾持裝置的兩組夾持板(21)相互遠離，釋放管道單體(5)至溝槽中，供工人現場安裝；

步驟五：沿溝槽的長度方向移動底座(1)至未下放管道單體(5)的位置，然后重復步驟四至儲管箱(12)中的管道單體(5)全部下放進溝槽后，重復步驟二和步驟三直至所有管道單體(5)下放至溝槽中。