[發(fā)明專利]一種支撐水冷板、電池模組安裝結(jié)構(gòu)及電池車身固定結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010293297.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111509155B | 公開(公告)日: | 2021-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃紅波;劉爽;倪錚;周坤;吳勝杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M50/249 | 分類號(hào): | H01M50/249;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;B60K1/04 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻;蔡俊 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 支撐 水冷 電池 模組 安裝 結(jié)構(gòu) 車身 固定 | ||
1.一種支撐水冷板,其特征在于:包括直板(101),所述直板(101)的表面固定連接有與所述直板(101)表面垂直、可支撐至少一層電池模組(200)的模組支撐板;所述直板(101)與所述模組支撐板組成的整體結(jié)構(gòu)上設(shè)有用于固定所述電池模組(200)的模組固定螺母(104)和用于將所述直板(101)和所述模組支撐板組成的整體結(jié)構(gòu)固定于車身上的水冷板固定螺母;
所述模組支撐板包括用于支撐所述電池模組(200)高度方向表面的第一模組支撐板(102),所述直板(101)位于所述第一模組支撐板(102)上方、與所述第一模組支撐板(102)位于同一側(cè)的表面上垂直設(shè)有所述模組固定螺母(104);
所述模組支撐板還包括用于支撐所述電池模組(200)長度方向表面的第二模組支撐板(103),所述第二模組支撐板(103)的上下兩側(cè)表面上垂直設(shè)有所述模組固定螺母(104)。
2.如權(quán)利要求1所述的支撐水冷板,其特征在于:所述水冷板固定螺母包括垂直設(shè)置于所述第一模組支撐板(102)上的水冷板底部固定螺母(105)和垂直設(shè)置于所述直板(101)左右兩側(cè)、位于所述第一模組支撐板(102)上方、與所述第一模組支撐板(102)位于同一側(cè)的表面上的水冷板側(cè)向固定螺母(106)。
3.如權(quán)利要求1所述的支撐水冷板,其特征在于:所述水冷板固定螺母包括水平設(shè)置于所述第二模組支撐板(103)遠(yuǎn)離所述直板(101)一側(cè)的水冷板支架固定螺母(107)。
4.一種電池模組安裝結(jié)構(gòu),包括電池模組,所述電池模組(200)的左右兩側(cè)表面上分別設(shè)有一個(gè)模組固定支架(201),其特征在于:它還包括上述權(quán)利要求1~3中任意一項(xiàng)所述的支撐水冷板(100),所述支撐水冷板(100)包括模組固定螺母(104),螺栓穿過所述模組固定支架(201)固定于所述模組固定螺母(104)內(nèi),所述電池模組(200)與所述支撐水冷板(100)貼合的一側(cè)表面與所述支撐水冷板(100)的表面之間設(shè)有導(dǎo)熱墊(300)。
5.如權(quán)利要求4所述的電池模組安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐水冷板(100)上固定有至少一層所述電池模組(200),每層電池模組包括至少兩個(gè)并排設(shè)置的所述電池模組(200),相鄰的兩個(gè)電池模組(200)的所述模組固定支架(201)之間連接有模組連接支架(400),螺栓穿過所述模組連接支架(400)和所述模組固定支架(201)固定于所述模組固定螺母(104)內(nèi)。
6.一種電池車身固定結(jié)構(gòu),包括車身下箱體(500),其特征在于:它還包括上述權(quán)利要求4或5所述的電池模組安裝結(jié)構(gòu),電池模組安裝結(jié)構(gòu)包括電池模組(200)和支撐水冷板(100);所述支撐水冷板(100)包括水冷板固定螺母,螺栓穿過所述水冷板固定螺母固定于所述車身下箱體(500)內(nèi);所述電池模組(200)的表面固定有模組加強(qiáng)固定支架(600),所述模組加強(qiáng)固定支架(600)固定于所述車身下箱體(500)上。
7.如權(quán)利要求6所述的電池車身固定結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐水冷板(100)包括直板(101)和與所述直板(101)表面垂直固定連接、可支撐至少一層電池模組的模組支撐板;所述模組支撐板包括用于支撐所述電池模組(200)高度方向表面的第一模組支撐板(102)和用于支撐所述電池模組(200)長度方向表面的第二模組支撐板(103);所述水冷板固定螺母包括垂直設(shè)置于所述直板(101)左右兩側(cè)的水冷板側(cè)向固定螺母(106)、垂直設(shè)置于所述第一模組支撐板(102)上的水冷板底部固定螺母(105)和水平設(shè)置于所述第二模組支撐板(103)遠(yuǎn)離所述直板(101)一側(cè)的水冷板支架固定螺母(107);
所述水冷板側(cè)向固定螺母(106)處固定有水冷板固定支架(700),所述水冷板固定支架(700)焊接固定于所述車身下箱體(500)上,螺栓穿過所述水冷板底部固定螺母(105)固定于所述車身下箱體(500)內(nèi),所述水冷板支架固定螺母(107)通過螺栓固定有水冷板支撐支架(800),所述水冷板支撐支架(800)底部固定于所述車身下箱體(500)上。
8.如權(quán)利要求6所述的電池車身固定結(jié)構(gòu),其特征在于:所述模組加強(qiáng)固定支架(600)包括鉚接固定于所述電池模組(200)表面的鉚接支架板段(601),所述鉚接支架板段(601)遠(yuǎn)離所述電池模組(200)的一側(cè)表面固定連接有殼體固定板段(603),所述鉚接支架板段(601)與所述殼體固定板段(603)的連接處為折彎過渡板段(602),所述折彎過渡板段(602)上焊接固定有加強(qiáng)固定板段(604);所述殼體固定板段(603)的上下兩端彎折并與所述車身下箱體(500)固定。
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