[發明專利]車身前部結構有效
| 申請號: | 202010260147.X | 申請日: | 2020-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN111824264B | 公開(公告)日: | 2023-01-17 |
| 發明(設計)人: | 高橋勇樹 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B62D25/00 | 分類號: | B62D25/00;B62D25/04 |
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人: | 洪秀川 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 前部 結構 | ||
1.一種車身前部結構,其具備:
前柱,其沿著上下方向延伸;
前擋風玻璃,其比所述前柱靠車身的車寬方向的內側配置;
輔助玻璃,其比所述前擋風玻璃靠所述車寬方向的外側配置;以及
裝飾物,其從車室外覆蓋所述前柱及設置于所述前擋風玻璃與所述輔助玻璃的端部之間的間隙,
所述裝飾物具有配置于所述間隙且朝向所述前柱側豎立設置的卡合部,
所述前柱具有能夠與所述卡合部卡合的夾持部,
所述裝飾物具備:
外部,其具有面向所述車室外側的外觀面;
內部,其比所述外部靠車室內側設置,且形成有所述卡合部;
內密封部,其與所述前擋風玻璃接觸;以及
外密封部,其與所述輔助玻璃接觸,
所述內部的所述外密封部側的厚度隨著從所述上下方向的上方朝向下方而增加,
所述內部具有在比所述裝飾物的延伸方向的中間部靠下方的部位處設置的伸出部,
所述伸出部隨著從所述延伸方向的所述中間部朝向下方而朝向所述車寬方向的外側逐漸伸出,并且所述伸出部的厚度隨著朝向所述延伸方向的下方而逐漸增加,
所述前柱由縱擋條和所述裝飾物形成,所述縱擋條通過前方支承部和側方支承部而形成為截面V字狀,其中,所述前方支承部用于安裝所述前擋風玻璃,所述側方支承部比所述前方支承部靠所述車寬方向的外側配置且用于安裝所述輔助玻璃,
所述前方支承部及所述側方支承部中的至少一方具有用于安裝所述裝飾物的裝飾物固定部,
所述裝飾物固定部通過所述夾持部而安裝于所述裝飾物。
2.根據權利要求1所述的車身前部結構,其中,
所述前柱具有朝向所述裝飾物側延伸的連結部,
在所述連結部設置有所述夾持部。
3.根據權利要求1所述的車身前部結構,其中,
設置于所述外部的內密封部側的內密封安裝腿部的高度隨著從所述上下方向的上方朝向下方而增加。
4.根據權利要求1所述的車身前部結構,其中,
所述內密封部固定于所述外部,
所述外密封部固定于所述內部及所述外部中的至少一方。
5.根據權利要求1所述的車身前部結構,其中,
所述外部具有朝向所述車室內側延伸的支承片,
所述支承片在所述上下方向的下端側緊固固定于從所述車身朝向上方延伸的延長部。
6.根據權利要求5所述的車身前部結構,其中,
所述支承片沿著厚度方向貫通所述內部,并且,所述支承片的頭部與所述內部熔接。
7.根據權利要求1所述的車身前部結構,其中,
所述夾持部具有卡止片,
所述卡合部具有與所述卡止片卡合的臺階部,
所述裝飾物通過所述卡合部相對于所述夾持部沿著所述前柱的長度方向移動而能夠從所述夾持部脫離。
8.根據權利要求1所述的車身前部結構,其中,
所述前柱通過前方支承部和側方支承部而形成為截面V字狀,其中,所述前方支承部用于安裝所述前擋風玻璃,所述側方支承部比所述前方支承部靠所述車寬方向的外側配置且用于安裝所述輔助玻璃,
所述前方支承部具有用于安裝所述裝飾物的裝飾物固定部,
所述裝飾物固定部通過沿著所述前方支承部固定的接合部和從所述接合部的端部朝向所述裝飾物側延伸的連結部而形成為截面L字狀,
所述連結部配置于所述前擋風玻璃與所述輔助玻璃的端部之間的間隙且朝向所述車室外側延伸,
在所述連結部中的面向所述車寬方向的內側的面上安裝有所述夾持部。
9.根據權利要求1所述的車身前部結構,其中,
所述內部具有朝向所述前柱側延伸且在前端具有所述卡合部的突出部,所述裝飾物的延伸方向的下方部分處的所述突出部的長度比所述延伸方向的中央部處的所述突出部的長度長。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于本田技研工業株式會社,未經本田技研工業株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010260147.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





