[發(fā)明專利]一種船舶塢墩橫縱拉線定位布置方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010257411.4
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN111422327B
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉玉東;孫書猛;王濤;楊永爽;韓洪松;王江;張鳳義;高強
• 申請（專利權(quán)）人: 青島北海船舶重工有限責任公司
• 主分類號: B63C5/04
• 分類號: B63C5/04;B63C5/00;B63B73/00
• 代理公司: 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 37252
• 代理人: 肖峰

本發(fā)明公開了一種船舶塢墩橫縱拉線定位布置方法，包括以下步驟：根據(jù)船舶的長度，確定好船舶在船塢內(nèi)的坐墩位置；在塢底面畫出橫向定位基準線、縱向定位基準線；在橫向定位基準線上確定各個龍骨墩的位置，并擺放龍骨墩；在塢底面上畫出確定多個邊墩擺放位置的定位格組，并擺放邊墩；擺墩完畢后，進行自行抽檢；船東對塢墩的擺放質(zhì)量進行報驗。本發(fā)明中邊墩橫向定位線與邊墩縱向定位線的拉設(shè)以及轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)了定位格組沿船舶艉部向艏部方向進行左、右交替確認以及定位格組內(nèi)多個邊墩定位點直角標記的確認，大幅節(jié)省了邊墩位置的尋找時間；同時已經(jīng)繪制好直角標記的定位格組內(nèi)可以同步進行塢墩的擺放工作，節(jié)省了邊墩的擺放時間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于船舶修理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船舶塢墩橫縱拉線定位布置方法。

背景技術(shù)

船舶經(jīng)過一定時間的航行或營運后，在船殼板的外表面會逐漸形成局部銹蝕斑點或片狀銹蝕表面，有時甚至會出現(xiàn)大面積的嚴重銹蝕層。于此同時，隨著航運時間的累加，在整個船殼板水下外表面上，還會形成大面積的附著海生物厚層。另外，一些船舶外露部件或裝置，如：螺旋槳、尾軸密封裝置、舵裝置、導流裝置、防搖鰭和艏艉側(cè)推裝置等，也會發(fā)生損壞、損傷、銹蝕、附著海生物或功能失效等狀況。因此，船舶應定期到修船廠進塢，完成塢檢或塢修工作。否則，上述出現(xiàn)的諸多問題將會對船舶的性能帶來較負面的、甚至是嚴重的影響，對船舶的航行帶來安全隱患。

船舶進塢以前，需要根據(jù)不同船舶的噸位、外形和船體結(jié)構(gòu)特點，尤其是船體結(jié)構(gòu)的肋骨位置和肋骨間距，分別計算出本次進塢需要支撐船舶的龍骨墩和邊墩的數(shù)量，并確定每個塢墩擺放的位置尺寸、塢墩縱橫向間距、不同位置塢墩的高度尺寸，結(jié)合船東的特別關(guān)注和要求，最終繪制出本次船舶進塢的專用“塢墩布置圖”，并根據(jù)“塢墩布置圖”在船塢底面上將所有的塢墩擺放好。隨后將船舶牽引進塢，到達預定位置，排干塢內(nèi)海水后實現(xiàn)船舶的自然準確坐墩。

目前，塢墩在擺放布置的過程中，通常采用縱向拉線定位方法，該方法的具體做法是：根據(jù)“塢墩布置圖”，由2個人縱向拉定位線，再由1個人根據(jù)縱向肋骨間距尺寸，畫一個十字定位線作為塢墩底面中心點的定位，即一次確定一個塢墩的定位點；隨后叉車司機擺放塢墩，由于該十字定位線位于塢墩的底部，因此叉車司機擺放塢墩時是看不見該十字定位線的，需要畫十字定位線的人，指揮叉車司機調(diào)整好塢墩的空間方向和位置，使塢墩的底部中心點與畫的十字定位線的交點上下對齊然后落墩，其中龍骨墩和邊墩均是如此。同時現(xiàn)有方法中大都采用畫一個塢墩定位點擺放一個塢墩的方式。

因此，現(xiàn)有的這種縱向拉線定位方法調(diào)整塢墩及擺放塢墩的耗時較長，不適用于擺墩數(shù)量巨大的超大型集裝箱船舶的塢墩擺放；同時在調(diào)整塢墩的過程中，盡管有畫線人的指揮，落墩時也存在塢墩的底部中心點與畫的十字定位線的交點無法對齊的現(xiàn)象，即擺放塢墩的位置精度不穩(wěn)定，存在誤差較大的情況，當塢墩擺放的誤差較大時，船舶坐墩時容易對船殼板以及一些外凸部件造成損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種船舶塢墩橫縱拉線定位布置方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種船舶塢墩橫縱拉線定位布置方法，包括以下步驟：

步驟1：根據(jù)船舶的長度，確定好船舶在船塢內(nèi)的坐墩位置；

步驟2：根據(jù)船舶在船塢內(nèi)的預定坐墩位置，在塢底面畫出船舶中心線對應的橫向定位基準線、船舶主甲板上前艙壁面垂直投影線對應的縱向定位基準線；

步驟3：在橫向定位基準線上確定各個龍骨墩的位置，并擺放龍骨墩；

步驟4：在塢底面上畫出確定多個邊墩擺放位置的定位格組，并擺放邊墩；

步驟5：擺墩完畢后，進行自行抽檢；對抽檢到的塢墩，測量位置精度、墩木上平面高度尺寸并進行記錄，超出塢墩布置圖的精度范圍時進行調(diào)整；

步驟6：船東對塢墩的擺放質(zhì)量進行報驗。