[發(fā)明專利]一種船舶塢墩橫縱拉線定位布置方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010257411.4 | 申請日: | 2020-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN111422327B | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉玉東;孫書猛;王濤;楊永爽;韓洪松;王江;張鳳義;高強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B63C5/04 | 分類號: | B63C5/04;B63C5/00;B63B73/00 |
| 代理公司: | 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 37252 | 代理人: | 肖峰 |
| 地址: | 266520 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 塢墩橫縱 拉線 定位 布置 方法 | ||
1.一種船舶塢墩橫縱拉線定位布置方法,其特征是,包括以下步驟:
步驟1:根據(jù)船舶的長度,確定好船舶在船塢內(nèi)的坐墩位置;
步驟2:根據(jù)船舶在船塢內(nèi)的預(yù)定坐墩位置,在塢底面畫出船舶中心線對應(yīng)的橫向定位基準(zhǔn)線、船舶主甲板上前艙壁面垂直投影線對應(yīng)的縱向定位基準(zhǔn)線;
步驟3:在橫向定位基準(zhǔn)線上確定各個(gè)龍骨墩的位置,并擺放龍骨墩;
步驟4:在塢底面上畫出確定多個(gè)邊墩擺放位置的定位格組,并擺放邊墩;
步驟5:擺墩完畢后,進(jìn)行自行抽檢;對抽檢到的塢墩,測量位置精度、墩木上平面高度尺寸并進(jìn)行記錄,超出塢墩布置圖的精度范圍時(shí)進(jìn)行調(diào)整;
步驟6:船東對塢墩的擺放質(zhì)量進(jìn)行報(bào)驗(yàn);
所述步驟4中,畫出定位格組、擺放邊墩的方法包括以下步驟:
步驟41:根據(jù)塢墩布置圖中龍骨墩一側(cè)各排邊墩距橫向定位基準(zhǔn)線的距離,在橫向基準(zhǔn)線的相應(yīng)側(cè)拉設(shè)多條與橫向定位基準(zhǔn)線平行的邊墩縱向定位線,根據(jù)端部邊墩的位置,確定邊墩縱向定位線拉設(shè)的第一個(gè)起始點(diǎn);各條邊墩縱向定位線與相應(yīng)排上邊墩靠近龍骨墩的短直角邊對應(yīng);
步驟42:根據(jù)塢墩布置圖中各個(gè)邊墩距縱向定位基準(zhǔn)線的距離以及各個(gè)邊墩之間的距離,在塢底面上由船舶艉部向艏部方向拉設(shè)確定各列邊墩橫向位置的一條或多條邊墩橫向定位線;各條邊墩橫向定位線與相應(yīng)列上邊墩靠近船舶艏部的長直角邊對應(yīng);
邊墩縱向定位線朝向船舶艉部的一端與邊墩橫向定位線相交組成第一個(gè)定位格組;在該定位格組中邊墩縱向定位線、邊墩橫向定位線的交點(diǎn)處畫出直角標(biāo)記;
步驟43:將邊墩縱向定位線轉(zhuǎn)移至橫向定位基準(zhǔn)線的另一側(cè),并根據(jù)塢墩布置圖中龍骨墩另一側(cè)各排邊墩距橫向定位基準(zhǔn)線的距離將各條邊墩縱向定位線拉設(shè)好,各條邊墩縱向定位線與相應(yīng)排上邊墩靠近龍骨墩的短直角邊對應(yīng);
移動后的邊墩縱向定位線朝向船舶艉部的一端與邊墩橫向定位線相交組成下一個(gè)定位格組;在該定位格組中邊墩縱向定位線、邊墩橫向定位線的交點(diǎn)處畫出直角標(biāo)記;
步驟44:將邊墩橫向定位線沿船舶艉部向艏部方向轉(zhuǎn)移,并根據(jù)塢墩布置圖中各個(gè)邊墩距縱向定位基準(zhǔn)線的距離以及各個(gè)邊墩之間的距離拉設(shè)好;
步驟45:移動后的邊墩橫向定位線與邊墩縱向定位線組成下一個(gè)定位格組;在該定位格組中邊墩縱向定位線、邊墩橫向定位線的交點(diǎn)處畫出直角標(biāo)記;
在已經(jīng)完成拉設(shè)邊墩縱向定位線、邊墩橫向定位線的定位格組內(nèi)擺放邊墩,邊墩中靠近船舶艏部、靠近橫向定位基準(zhǔn)線的直角點(diǎn)與相應(yīng)位置處的直角標(biāo)記對齊;
步驟46:確定邊墩縱向定位線拉設(shè)的下一個(gè)起始點(diǎn),重復(fù)步驟43~步驟45,直到所有的塢墩擺放完畢。
2.如權(quán)利要求1所述的船舶塢墩橫縱拉線定位布置方法,其特征是,所述步驟3中,確定各個(gè)龍骨墩位置的方法為:根據(jù)塢墩布置圖上各個(gè)龍骨墩距縱向定位基準(zhǔn)線的距離以及各個(gè)龍骨墩之間的距離,在橫向定位基準(zhǔn)線上由船舶艉部向艏部方向依次畫出與各個(gè)龍骨墩底面一側(cè)長直角邊相對應(yīng)的龍骨墩定位線,并通過叉車將龍骨墩擺放到位;
所述龍骨墩定位線的中心點(diǎn)位于橫向定位基準(zhǔn)線上,所述龍骨墩定位線的長度與龍骨墩底面一側(cè)長直角邊的長度相同。
3.如權(quán)利要求2所述的船舶塢墩橫縱拉線定位布置方法,其特征是,所述步驟3中,當(dāng)位于橫向定位基準(zhǔn)線上的龍骨墩擺放完畢之后,在橫向定位基準(zhǔn)線兩側(cè)的船舶艉部位置確定各個(gè)艉部龍骨墩的位置,并擺放艉部龍骨墩。
4.如權(quán)利要求3所述的船舶塢墩橫縱拉線定位布置方法,其特征是,所述步驟3中,確定各個(gè)艉部龍骨墩位置的方法為:根據(jù)塢墩布置圖上兩側(cè)艉部龍骨墩距橫向定位基準(zhǔn)線的距離,在橫向定位基準(zhǔn)線兩側(cè)畫出艉部龍骨墩中心線;
根據(jù)塢墩布置圖上各個(gè)艉部龍骨墩距縱向定位基準(zhǔn)線的距離以及各個(gè)艉部龍骨墩之間的距離,在艉部龍骨墩中心線上畫出與各個(gè)艉部龍骨墩底面一側(cè)長直角邊相對應(yīng)的艉部龍骨墩定位線,并通過叉車將艉部龍骨墩擺放到位;
所述艉部龍骨墩定位線的中心點(diǎn)位于艉部龍骨墩中心線上,所述艉部龍骨墩定位線的長度與艉部龍骨墩底面一側(cè)長直角邊的長度相同。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于青島北海船舶重工有限責(zé)任公司,未經(jīng)青島北海船舶重工有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010257411.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 水電站船舶實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)
- 一種船舶高度的檢測方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種海上船舶遙感監(jiān)測系統(tǒng)及平臺和方法
- 一種基于船舶避碰特性的船舶避讓方法
- 船舶的航速確定方法、續(xù)航里程確定方法、裝置和系統(tǒng)
- 航道卡口管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 船港管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備、及存儲介質(zhì)
- 一種船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種船舶編隊(duì)控制方法、裝置及存儲介質(zhì)
- 異常船舶檢測方法、裝置、電子設(shè)備和存儲介質(zhì)





