[發(fā)明專利]潛液泵的液壓控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010248728.1 | 申請日： | 2020-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN111577679A | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄢勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | F15B11/044 | 分類號： | F15B11/044;F15B11/17;F15B13/06;F15B19/00;F15B21/08;F15B21/041;F15B21/0423;F15B21/044 |
| 代理公司： | 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138 | 代理人： | 呂耀萍 |
| 地址： | 430084 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 潛液泵 液壓 控制系統(tǒng) | ||
1.一種潛液泵的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓控制系統(tǒng)包括油箱(1)、液壓泵(2)、控制閥組(3)和馬達(dá)(4)；
所述油箱(1)的出油口與所述液壓泵(2)的進(jìn)油口連通；
所述控制閥組(3)包括液控?fù)Q向閥(31)、第一溢流閥(32)、第一比例閥(33)和流量控制閥(34)，所述液控?fù)Q向閥(31)的進(jìn)油口與所述液壓泵(2)的出油口連通，所述液控?fù)Q向閥(31)的回油口與所述油箱(1)的進(jìn)油口連通，所述液控?fù)Q向閥(31)的控制油口分別與所述液控?fù)Q向閥(31)的進(jìn)油口和所述第一比例閥(33)的進(jìn)油口連通，所述第一比例閥(33)的出油口與所述油箱(1)的進(jìn)油口連通，所述液控?fù)Q向閥(31)的工作油口分別與所述第一溢流閥(32)的進(jìn)油口和所述流量控制閥(34)的控制油口連通，所述第一溢流閥(32)的出油口與所述馬達(dá)(4)的進(jìn)油口連通，所述第一溢流閥(32)的控制油口與所述第一溢流閥(32)的進(jìn)油口連通，所述流量控制閥(34)的出油口與所述馬達(dá)(4)的進(jìn)油口連通，所述流量控制閥(34)的進(jìn)油口與所述液壓泵(2)的出油口連通，所述馬達(dá)(4)的出油口和所述油箱(1)的進(jìn)油口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制閥組(3)包括限流閥(35)，所述限流閥(35)設(shè)置在所述液壓泵(2)和所述液控?fù)Q向閥(31)之間的油路上，所述限流閥(35)的進(jìn)油口分別與所述液壓泵(2)的出油口和所述限流閥(35)的第一控制油口x連通，所述限流閥(35)的工作油口分別與所述液控?fù)Q向閥(31)的進(jìn)油口和所述限流閥(35)的第二控制油口y連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓控制系統(tǒng)還包括壓力控制閥組(5)，所述壓力控制閥組(5)包括電磁換向閥(51)、第二比例閥(52)和第一單向閥(101)，所述電磁換向閥(51)的進(jìn)油口和所述第一單向閥(101)的進(jìn)油口均與所述液壓泵(2)的控制油口連通，所述電磁換向閥(51)的出油口與所述油箱(1)的進(jìn)油口連通，所述第一單向閥(101)的出油口與所述第二比例閥(52)的進(jìn)油口和所述第二比例閥(52)的控制油口連通，所述第二比例閥(52)的出油口與所述油箱(1)的進(jìn)油口連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述壓力控制閥組(5)還包括第二溢流閥(53)，所述第二溢流閥(53)的進(jìn)油口與所述第二比例閥(52)的進(jìn)油口連通，所述第二溢流閥(53)的出油口與所述第二比例閥(52)的出油口連通，且所述第二溢流閥(53)的控制油口和所述第二溢流閥(53)的進(jìn)油口連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓控制系統(tǒng)還包括冷卻泵組(6)，所述冷卻泵組(6)包括泵體(61)和冷卻器(62)，所述泵體(61)的進(jìn)油口與所述油箱(1)的出油口連通，所述泵體(61)的出油口與所述冷卻器(62)的進(jìn)油口連通，所述冷卻器(62)的出油口與所述油箱(1)的進(jìn)油口連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻器(62)上分別設(shè)置有循環(huán)水進(jìn)油口(621)和循環(huán)水出油口(622)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓控制系統(tǒng)還包括加熱閥組(7)，所述加熱閥組(7)包括截止閥(71)和節(jié)流閥(72)，所述截止閥(71)的進(jìn)油口與所述油箱(1)的出油口連通，所述截止閥(71)的出油口與所述節(jié)流閥(72)的進(jìn)油口連通，所述節(jié)流閥(72)的出油口與所述油箱(1)的進(jìn)油口連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓控制系統(tǒng)還包括過濾器(8)，所述過濾器(8)的進(jìn)油口與所述油箱(1)的出油口連通，所述過濾器(8)的出油口與所述液控?fù)Q向閥(31)的進(jìn)油口連通。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵
