[發明專利]一種船體分段的支撐裝置及安裝方法

在審

• 申請號: 202010236430.9
• 申請日: 2020-03-30
• 公開（公告）號: CN111422318A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 林仁志;唐俊杰;龍漢新;王任意
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63B73/10
• 分類號: B63B73/10;B63B73/43;B63B73/30
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種船體分段的支撐裝置，其特征在于，包括：

連接座(1)，所述連接座(1)包括開口相對且可拆卸連接的第一U型座(11)和第二U型座(12)，連接的所述第一U型座(11)和所述第二U型座(12)能夠扣接于船體分段(10)的支撐位置的T型材的翼板上；

支撐管(2)，所述支撐管(2)的一端連接于所述連接座(1)，且所述支撐管(2)在所述連接座(1)上的連接位置能夠沿所述支撐管(2)的軸線方向調整。

2.根據權利要求1所述的船體分段的支撐裝置，其特征在于，所述連接座(1)還包括調節管(13)，所述調節管(13)的一端連接于所述連接座(1)上，所述調節管(13)與所述支撐管(2)的一端可拆卸套接，且所述支撐管(2)在所述調節管(13)上的連接位置能夠沿所述支撐管(2)的軸線方向調整。

3.根據權利要求2所述的船體分段的支撐裝置，其特征在于，所述調節管(13)的圓周面上沿所述支撐管(2)的軸線方向開設多個第一連接孔(132)，且所述支撐管(2)沿自身軸線方向開設有多個第二連接孔(21)，所述第二連接孔(21)與所述第一連接孔(132)的相鄰兩個孔之間的距離與孔徑相配合，通過螺栓穿過其中一個所述第一連接孔(132)和所述第二連接孔(21)，使得所述支撐管(2)連接于所述調節管(13)。

4.根據權利要求2所述的船體分段的支撐裝置，其特征在于，所述第一U型座(11)的一個側臂為第一側臂，所述第二U型座(12)的一個側臂為第二側臂，所述第一側臂和所述第二側臂連接，且所述第一側臂與所述第二側臂的內端面共面。

5.根據權利要求4所述的船體分段的支撐裝置，其特征在于，所述調節管(13)端部的一側固定連接于所述第一U型座(11)上，所述調節管(13)的另一側與所述第二U型座(12)可拆卸連接，所述調節管(13)的端面與所述第一側臂的內側面平齊。

6.根據權利要求5所述的船體分段的支撐裝置，其特征在于，所述第二側臂的端部凸出設置有連接臂(121)，所述調節管(13)管壁上對應設置有安裝孔(131)，所述連接臂(121)插設于所述安裝孔(131)并固定于所述調節管(13)內部。

7.根據權利要求4所述的船體分段的支撐裝置，其特征在于，所述第一U型座(11)還包括與所述第一側臂相對的第三側臂，所述第二U型座(12)還包括與所述第二側臂相對的第四側臂，所述第三側臂與所述第四側臂上均開設有多個螺孔(14)，所述螺孔(14)內螺接有頂緊螺栓。

8.一種船體分段的安裝方法，其特征在于，使用如權利要求1-7任一項所述的船體分段的支撐裝置，所述安裝方法包括以下步驟：

將所述船體分段的支撐裝置安裝于所述船體分段(10)的支撐位置的T型材上；

調整所述支撐管(2)在所述連接座(1)上的連接位置；

翻轉所述船體分段(10)并將所述船體分段(10)吊裝至預設安裝位置。

9.根據權利要求8所述的船體分段的安裝方法，其特征在于，所述支撐裝置安裝于所述船體分段(10)的支撐位置上的步驟具體包括：

將所述第一U型座(11)固定于在所述支撐位置處的T型材的一側的翼板上；

將所述第二U型座(12)與所述第一U型座(11)連接，并將所述第二U型座(12)固定在所述T型材的另一側的翼板上。

10.根據權利要求8所述的船體分段的安裝方法，其特征在于，所述翻轉所述船體分段(10)并將所述船體分段(10)吊裝至所述預設安裝位置之后，還包括：

吊車(20)松開所述船體分段(10)；

所述船體分段(10)焊接固定于其他已完成固定的船體分段(10)上；

拆除所述船體分段(10)上連接的所述船體分段的支撐裝置。